Эволюция велосипеда...

1863

было интересно , читать это давно на википедии , к сожалению просто перепост =

найди инфу   о Лоусоне , +сону

сам искал интересно было , ненашол 

 чувак открой википедию , и напиши в поиске велосипед

 и ты увидешь фартически эту же статью 

 так что уймить  труда особого сюда не вложено

Гари Фишер родился 5 ноября 1950 года.

В молодости Гари Фишера никто не знал.  После отстранения от велогонок из-за слишком длинных волос, Фишер начал увлекаться так называемым "эндуро" - езда в тяжелых горных условиях, с преодолением многочисленных препятствий.

В 70х годах он и его друзья сами собирали велосипеды из запчастей со свалки и пробовали их в скоростных спусках. Но после каждого такого спуска они были вынуждены подниматься наверх с велосипедом за . Тогда Фишеру и пришла идея в голову о том, что на велосипеде надо иметь возможность не только съхать с горы, но и подняться на нее.

Для этого он начал придумывать и собирать велосипеды, продавая их друзьям и любому другому, кто был готов заплатить. В 1976 году Гари Фишер вместе с Charlie Kelly организовал первое соревнование серии Repack по даунхилу, а также начал писать статьи для журнала Bicycling. Продажи пошли и в 1979 году Фишер совместно с Charlie Kelly и другими партнёрами организовали компанию под названием Mountain Bike. Вначале все рамы делал Tom Ritchey, который впоследствии основал свою собственную компанию "Ritchey". Первый велосипед был продан за 1300 $, а за год компании удалось продать целых 160 велосипедов.

Фишер также жил в жёсткой зависимости от велоиндустрии и велосипеда как такового, постоянно участвуя в соревнованиях, выигрывая различные экстремальные гонки и спонсируя велогонщиков. Проектируя свои велосипеды и развивая компанию. В 1983 году, Фишер основал ассоциацию внедорожных велопедов National Off-Road Bicycle Association, в которой сейчас насчитывается около 30000 участников. Эта ассоциация является управляющей в организации гонок горных велосипедов.

Гари Фишер всегда хотел, чтобы его велосипеды были доступны для каждого. Таким образом, он начал думать о том, как сделать свою очень дорогую продукции, по тем временам, дешевле. Разработав новую серию велосипедов, при помощи жёсткой маркетинговой поддержки и производстве в Японии, Фишер начал снижать стоимость велосипедов. Не смотря на разработку первой двухподвесочной системы для велосипеда, в конце 80х компания Фишера снизила темп роста.

«Мы были на непонятном уровне почти с 11милионными продажами — либо мы продаём меньше 5 миллионов долларов, либо больше 50», — говорил Фишер. Он столкнулся с разногласиями в управлении компанией. «Это было сумасшествие. Почти вся компания действовала без моего ведома». Фишер не скрывал своё разочарование: «Было больно наблюдать, как то, что мы строили долгие годы, разваливалось на глазах».
В 1997 году компания Gary Fisher разработала новую форму рамы хардтейла. Передний треугольник рамы приобрёл вытянутую форму, благодаря которой стало легче проходить подъёмы и крутые спуски. Специальные рамы разработаны для женских велосипедов. Их верхняя труба скошена и рассчитана на более короткий женский торс. Да и вся конструкция женских велосипедов Genesisters, начиная от руля  и до сиденья, идеальна для любительниц велоспорта.
 
 

 ЧТобы не делать репост полностью приведу ссылку: Ссылка

крутая история

+