На сайте с 16.11.2008 Репутация: 810
Сообщений 2325 Пол: Мужской(31)
Город: Москва
Стиль: MTB:Enduro
28 янв 2012 в 01:15
InVeRT писал(а): а то лично видел некоторые спицовки которые на шве в разные стороны тянут его...
это на 48 ВМХ колёсах и на 24х с 32мя спицами (хотя в последнем варианте возможна спицовка немного другого плана) а вообще да, шов спицы должны смыкать, и лучше быо бы сразу объяснить как это определить, чтобы далее использовать этот приём как для 36, так и для 32 спиц
На сайте с 14.10.2008 Репутация: 1229
Сообщений 5464 Пол: Мужской(25)
Город: Зажописк
Стиль: Trial
28 янв 2012 в 01:23
InVeRT писал(а): а как выше ктото уже упомянул о том что спицы на шве должны шов смыкать...?
Это по большей степени ошибочное мнение. Я себе всегда спицевал колеса на 32 и 36 спиц так, чтобы был доступ к ниппелю. На 36 спиц напротив стыка получался крест, на 32 спицах креста нет. При катании разницы никакой не замечал, держало одинаково.
Все спицы держат обод одновременно, и если стык расходится то это не обязательно вина спиц у стыка.
На сайте с 13.03.2007 Репутация: 1676
Сообщений 2856 Пол: Мужской(33)
Город: Питер
Стиль: MTB:Street Байк: Agang Exe Star 24
28 янв 2012 в 03:20
Стараюсь не лезть в коменты, но тут все же надо. Но только по тех части - этот тип спицовки делает ваш ненаглядный крест на стыке. Собирать надо с первой спицы со стороны диска (т.е. с левой) и с первой дырки ПЕРЕД ниппелем, просто разверните обод так, чтобы это была смещенная в сторону диска дырка. И все это показано в видео без перегруза лишней инфой. 99% колес собирается в 3 креста, опять же как в видео. Так же у меня собрано переднее колесо 32 дыры в 3 креста, но в случае с 32 дыры, получается неизбежный крест и на ниппеле.
З.Ы. 2 года я гонял на заднем колесе без креста на стыке, как вы догадывается ни единого разрыва, все это брехня.
vk.vom/tonystepblog тест драйвы
vk.com/rideru все трюки для iOs и Android
На сайте с 24.01.2008 Репутация: 173
Сообщений 837 Пол: Мужской(32)
Город: Київ/Херсон/Чернівці
Стиль: MTB:Street Байк: Propane Tyee
28 янв 2012 в 11:48
кстате раз зашла тема за 4 креста может ктото обьяснит реально чем она лучше, потому как я 2 раза набирал уже но как то кроме того что внешне колесо стало масивнее разницы незаметил, да и на прочность колеса не особо повлияло, хотя там обод говяный дартмур был...
На сайте с 14.10.2008 Репутация: 1229
Сообщений 5464 Пол: Мужской(25)
Город: Зажописк
Стиль: Trial
28 янв 2012 в 15:59
Grinpis писал(а): чем она лучше
Я тоже мучал гуглю в поиске ответа на этот вопрос... Пока где-то не вычитал такую вещь: чем меньше крестов, тем жощще колесо, но прочность меньше; чем крестов больше, тем меньше жесткость и больше прочность...
С малой жесткостью колесо немного "играет", что не допустимо в некоторых дисциплинах. При большой жесткости колесо не терпит ударов...
Еще иногда разные стороны колеса спицуют поразному. Одну сторону на 3 креста, вторую на 2 (или как угодно), дабы получить нужные свойства)
На сайте с 23.08.2010 Репутация: 258
Сообщений 1373 Пол: Мужской(27)
Город: Львів/Свалява
Стиль: MTB:Enduro Байк: SC Bullit 09 + RS Totem RC2 DH 10
28 янв 2012 в 17:36
Констонтин писал(а): Еще иногда разные стороны колеса спицуют поразному. Одну сторону на 3 креста, вторую на 2 (или как угодно), дабы получить нужные свойства
ну не знаю как другие, но я о этом знал. только вот, всегда интересовало как именно и для чего спицуют. это ты в своем чудо интернэте не вычитал?)
На сайте с 24.03.2010 Репутация: 35
Сообщений 166 Пол: Мужской(28)
Город: Воронеж
Стиль: MTB:DirtJumping Байк: Shooter=>>Rucku s UF
28 янв 2012 в 22:58
правильно,ли я понял что если колесо заспицовано в 4 креста,то на нем трудней поставить яйцо,но легче восьмерку ,чем на том же колесе ,но заспицованным в 2 креста?