На сайте с 30.06.2011 Репутация: 437
Сообщений 2024 Пол: Мужской(21)
Город: Севастополь
Стиль: BMX:Street Байк: IH Sunday + Fox 40
15 янв 2012 в 01:15
Обода потеряют в прочности при боковых нагрузках процентов 99.я не уверен что ты сможешь сделать это качественно----- следствие: ты ввбросишь обод выбросишь деньги возможно даже зубы) Так что не рискуй . А то зубки на асфальте- не шутки)
Токарные работы,т.о, тюнинг амортизаторов, загляни в объявления, найдешь много интересного!
На сайте с 17.02.2009 Репутация: 754
Сообщений 1411 Пол: Мужской(36)
Город: Реутов-Москва
Стиль: Стритец Байк: СпецПроект >>WEHRMACHT<<
15 янв 2012 в 02:05
не слушай что те пишут... тут одни тролли и хорошего не посоветуют! естесно сверли все так делают... сбросишь прилично веса и техника подымится в разы сразу....
... и ещё одним гейлатером станет меньше... когда обод сложиться на первом же приличном дёрте)
На сайте с 23.08.2010 Репутация: 258
Сообщений 1373 Пол: Мужской(27)
Город: Львів/Свалява
Стиль: MTB:Enduro Байк: SC Bullit 09 + RS Totem RC2 DH 10
15 янв 2012 в 02:13
не советую сверлить
лично я считаю что ты очень потеряешь в прочности. учти то что обода с дырками для триала проектируются не 13-ти летними парнями, и там учитывается все! они рассчитаны под то, что бы там были дырки, и они минимально потеряли прочность. а обода обычные не рассчитаны для того что бы их сверлили. иными словами я считаю что конструкция ободов совсем разная, и обычный обод не проживет с дырками.
Что будет если кататься с восьмеркой