На сайте с 31.08.2012 Репутация: 142
Сообщений 686 Пол: Мужской(26)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Enduro Байк: mongoose pinn\\\\
11 апр 2014 в 22:48
R.U.S.L.A.N писал(а): Надо полюбому косынки делать
alex_zp_ua писал(а): косынки там ни к чему
короче пошел я тему создам ) Спасибо вам за мнения, господа, расплюсовал. Дело в том, что гусика я люблю и менять не собираюсь ближайший год и как только вылезу из больничной койки, буду заново готовиться к сезону )
На сайте с 10.03.2013 Репутация: 151
Сообщений 732 Пол: Мужской(26)
Город: Славянск
Стиль: Стритец Байк: Slovyansk Machine Works
11 апр 2014 в 23:05
alex_zp_ua писал(а): рама должна играть, а косынки ей не дадут этого делать
Она будет играть в той-же плоскости (или как оно там), что и трещена, тоесть со временем эти видрации расшатают то место и шов разойдеться, сколько туда не наплавляй, шов никогда не станет прочнее чем была труба, а косынки они как гипс, не дадут тому месту "ходить", но всеровно, эластичность узла останеться.
На сайте с 31.08.2012 Репутация: 142
Сообщений 686 Пол: Мужской(26)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Enduro Байк: mongoose pinn\\\\
11 апр 2014 в 23:29
Костярик, makc16, да нечего рассказывать, перебрал со скоростью и впечатался двумя колесами в вылет, следующий в метре за преземкой. Сразу свалился на землю и только, насколько я понял, я еще и задом впечатался в диван. Ни я, ни товарищ, с которым тогда катал, так и не поняли, что произошло и как это произошло.
Я вот на это смотрю сейчас и не понимаю, как так произошло. Со стороны выглядит абсурдно, но маемо шо маемо
На сайте с 21.10.2011 Репутация: 10
Сообщений 72 Пол: Мужской(26)
Город: Яблочное зерно
Стиль: MTB:Freeride Байк: IH Yakuza Kumicho 08
15 апр 2014 в 16:34
Вопрос у меня пружина на аморте fox van 350 2.75, стоит на yakuza kumicho подвеска пробивается практически с баника мощного. у друга такой же аморт но пружина 350 3.25 рама оператор кона, так вот на его байке вполне норм жесткость. Это из за типа подвески разница ?
На сайте с 10.03.2013 Репутация: 151
Сообщений 732 Пол: Мужской(26)
Город: Славянск
Стиль: Стритец Байк: Slovyansk Machine Works
15 апр 2014 в 16:38
HEAD, может у него масло более густое, подкачан сильнее и тд.. Ну и конечно-же подвеска, у тебя просто один большой рычаг который создает некислое давление на аморт, а у оператора многорычажка гасит это давление.
На сайте с 07.04.2008 Репутация: 39
Сообщений 360 Пол: Мужской(42)
Город: Новороссийск
Стиль: MTB:Enduro Байк: Merida
16 апр 2014 в 14:45
Всё дело в разной рычажности подвески - в соотношении между ходом подвески и ходом самого амортизатора. А при одинаковом ходе подвески велосипеда более длинноходный амортизатор будет более энергоёмким.
тема "вопросы-ответы". Архив 2007-2011. Продолжение в новой теме.