На сайте с 10.02.2013 Репутация: 55
Сообщений 570 Пол: Мужской(25)
Город: Запорожье
Стиль: MTB:Freeride Байк: Iron Horse Sunday
2 мая 2013 в 01:30
InVeRT, шимановские шатуны нормальные)нравится что шатуны затягиваются 2 болтами на шлицах) Сам катаю правда не на СЛХ а на обычном деоре)все нравится,шлицы не слизываются
На сайте с 22.05.2009 Репутация: 605
Сообщений 3333 Пол: Мужской(27)
Город: Кошице
Стиль: MTB:Enduro Байк: Canyon Spectral
2 мая 2013 в 01:33
я вот просто думаю есть ли разница между слх и хт, помимо веса и внешнего вида... там куча моделей их типа 660 665 а я нихрена в них не разбираюсь, + хз какую каретку надо, всю жизнь был на трувативе...
На сайте с 27.09.2011 Репутация: 21
Сообщений 40 Пол: Мужской(26)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride Байк: Status 1 2012
2 мая 2013 в 01:49
InVeRT, в таком варианте я предпочитаю классом ниже, но новое.... я бы взял SLX... у них разница посути только в весе, в прочности считай что одно и тоже...
На сайте с 04.02.2011 Репутация: 564
Сообщений 3255 Пол: Мужской(26)
Город: Ужгород
Стиль: MTB:Freeride Байк: YT TUES+Boxxer
2 мая 2013 в 02:01
я бы все таки плюнул на внешку, и брал зии.. цена за эти шатуны очень оправда и оно того стоит. сам в скором времени буду переходить на них, после РФ. ( если канешно не найду по цене зии, евольве или диаблус ).
каретки под эти 2х компонентные шатуны идут с вынос подшипниками стандарта Hollowtech 2.
ещё бы тебе советовал искать не убитые диаблусы, если на вес пофиг, а прочности практически на всю жизнь надо или евольве. являюсь обладателем евольве, которые взял в одно время по смешной цене.
На сайте с 26.01.2012 Репутация: 328
Сообщений 855 Пол: Мужской(29)
Город: Полтава
Стиль: BMX:Street Байк: Удачное Гамно
2 мая 2013 в 07:23
InVeRT, тебе на подвесе slх хватит с головой, slх пошли вместо lx, стали крепче и легче, кареты типа Hollowtech есть и у RaceFace, и у FSA, найти их не проблема, главное преимущество перед Трувативом вес, плюс правый шатун слит с осью они не роздельны, левый надевается, подтягивается сбоку на подшипники, и двумя болтами намертво прикручивается к оси, просто и надёжно.
На сайте с 07.01.2013 Репутация: 164
Сообщений 581 Пол: Мужской(45)
Город: Мукачево
Стиль: MTB:Street
4 мая 2013 в 01:17
Возник такой вопрос, кто сталкивался с какреткой Race Face какие там размеры подшипника? ...25х37х7мм или 25х37х6....? и еще хотелось бы узнать наружный диаметр крышки пыльника данной "втулки-пыльника" и заодно как точно она называется? ..... конечно же, "+" за труды! P.S. Долго никто не смог дать ответ на поставленный мною вопрос в теме, и решил пойти путем просмотра объявлений у авторов которых есть такая каретка и задал вполне номальный вопрос, цитирую: "Здравствуйте. Можете помочь с ответом в теме ?" ... и на что один из них вместо помощи, просто поставил минус .... Встречайте! alexxxxs ... покупал у него детальки, но такое поведение не заслуживает уважения и дальнейшего сотрудничества Сори за флуд.
На сайте с 07.01.2013 Репутация: 164
Сообщений 581 Пол: Мужской(45)
Город: Мукачево
Стиль: MTB:Street
4 мая 2013 в 22:56
Всем привет. Есть тут на форуме хоть у кого-то реальный опыт "Страхования ответственности велосипедиста за ущерб, причиненный автотранспорту во время движения"? хочется как то сохранить свое спокойное состояние в любой ситуации, ... ну и не ограничивать себя в скорости .... пока слава Богу все в порядке, но риск есть :)
На сайте с 07.01.2013 Репутация: 164
Сообщений 581 Пол: Мужской(45)
Город: Мукачево
Стиль: MTB:Street
6 мая 2013 в 14:38
Подскажите... цепь KMC Z92 будет работать на 9-ти скоростной кассете или будут проблемы?, толщина цепи Z92 -7,1мм , рекомендуется под 9ск. - 6,6мм. .... все так критично и такой толщины цепь не сможет работать? ... желательно бы услышать ответы тех кто пробовал такую цепь на практике.
тема "вопросы-ответы". Архив 2007-2011. Продолжение в новой теме.