На сайте с 30.06.2011 Репутация: 437
Сообщений 2024 Пол: Мужской(21)
Город: Севастополь
Стиль: BMX:Street Байк: IH Sunday + Fox 40
21 авг 2012 в 17:44
F4U писал(а): И вопрос с другой оперы - старый как мир,наверное, но многие способы не помогли. Надо с ашана снять шатуны (под квадрат). Испробованные способы: 1. WDшкой продувал, ждал несколько часов, повторял процедуру - не поддались. 2. Пробовал подкладывать пластины и выбивать молотком. Били со всей силы. Ни у меня,ни у отца не получилось. 3. С открученным болтом прыгал 0.5-0.8 м плоскачи - не расшатался. 4. Выжимкой - не вариант - слизанная резьба внутри. Какие еще есть варианты? Или проще болгаркой ось распилить?
разпили шатун.
Токарные работы,т.о, тюнинг амортизаторов, загляни в объявления, найдешь много интересного!
На сайте с 20.03.2012 Репутация: 5
Сообщений 29 Пол: Мужской(37)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Street Байк: Octane + Duro
22 авг 2012 в 02:28
F4U писал(а): Какие еще есть варианты?
попробуй сделать рычаг с помощью монтировки ,типа как выдергиваешь гвоздь только вместо гвоздя - шатун
и у меня вопрос : покрасил раму в белый цвет,теперь от коленозащиты и от подошвы кроссовок остаются черные следы, смываются растворителем.Поможет ли вскрытие безцветным лаком так чтоб тряпочкой протер и все ?
На сайте с 09.08.2010 Репутация: 222
Сообщений 448 Пол: Мужской(28)
Город: Умань
Стиль: MTB:Street Байк: В процессе
22 авг 2012 в 18:52
Привет всем подскажите раму хардтейл с похожой геметреей как у нс битч или апарат для фрирайда, только с стаканом 1.5, желательно с фото или ссылками, за норм ответ +)
На сайте с 25.06.2011 Репутация: 66
Сообщений 110 Пол: Мужской(27)
Город: Феодосия
Стиль: MTB:Freeride Байк: Нет. Езжу на VW Golf VI 1.4 TSI
23 авг 2012 в 09:19
Преста приспособлена для более выского давления,если мне память не изменяет, но система,конечно,дрищевая : неверное движение руки при открученном клапане и шток ломается или гнется.
На сайте с 23.11.2010 Репутация: 831
Сообщений 3780 Пол: Мужской(37)
Город: Челябинск-Екатеринбург
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Rampage 07
23 авг 2012 в 14:43
NSuser, лайтовые гоночные кантрийные/шоссейные обода предполагают лайтовые камеры (с шредером камеры тяжелее) Ежели все обода сверлить под шредер, то при установке камеры с преста, ниппель будет болтаться в дырке, а это не есть хорошо, появляется вероятность того, что ниппель просто срежется. В обычной жизни на престу мотают изоленту, либо же ставят спец.переходничок. Для гонок это неприемлемо.
тема "вопросы-ответы". Архив 2007-2011. Продолжение в новой теме.