На сайте с 30.01.2011 Репутация: 44
Сообщений 364 Пол: Мужской(28)
Город: .
Стиль: MTB:Freeride
26 дек 2011 в 18:18
fox только fox)) ЗЫ: давайте 6 отскоков (отскок в начале,после начала в начале начал,в середине,в середине середин, в конце концовке и самое главное отскок на отскоке,регулировка отскока отскоками отскоков.
На сайте с 15.07.2009 Репутация: 674
Сообщений 6374 Пол: Мужской(34)
Город: Hong Kong
Стиль: MTB:Freeride Байк: BigHit 2010
26 дек 2011 в 19:36
Gregory777 писал(а): Если на глори с ним можно выиграть чемпионат мира, то мне глубоко всё равно, как он "не работает".
Т.е. если бы стоял например у него марзоччи ВЦ, то приехал бы 20-ым? Чемпионаты выигрывают люди а не железо, когда уже дойдёт.. это идиотимз проводить параллели "Ага д.Харт катает на камерах из призервативов, значит и я тоже! Я стану чемпионам"
На сайте с 17.02.2007 Репутация: 132
Сообщений 1451 Пол: Мужской(28)
Город: Санкт-Петербург
Стиль: Стритец Байк: Iron Horse Sunday
26 дек 2011 в 23:34
wittman писал(а): или что?
у тя голове опарыши или что? Мозг. Я, по крайней мере, сползая по трассе со скоростью улитки, не считаю, что вправе называть говном амортизатор, который принёс не одну победу на км и чм, и раскрыть потенциал которого мне не светит никогда.
wittman писал(а): а зачем тогда вообще нужна подвеска?
В дх подвеска позволяет быстро добратся до финиша.
На сайте с 22.11.2010 Репутация: -29
Сообщений 1998 ЗАБАНЕН. Пол: Женский(71)
Город: Бобруйск
Стиль: BMX:Flat Байк: Destroyer Turbo2
27 дек 2011 в 03:28
Gregory777 писал(а): Выигрывают люди, при этом показывая и раскрывая возможности железа.
еанный фейспалм какие нафиг возможности железа. Что им дадут спонсоры на том они и катают (срам спонсирует всё и вся, потому что имеет дешевое конвеерное производство, дешево, но не очень качественно, зато прибыли огромные)
AndRiEL писал(а): Чемпионаты выигрывают люди а не железо, когда уже дойдёт.. это идиотимз проводить параллели "Ага д.Харт катает на камерах из призервативов, значит и я тоже! Я стану чемпионам"facets.jpg
На сайте с 17.02.2007 Репутация: 132
Сообщений 1451 Пол: Мужской(28)
Город: Санкт-Петербург
Стиль: Стритец Байк: Iron Horse Sunday
27 дек 2011 в 07:39
kirogas писал(а): да-да-да. Вылитый грегори777
Я такой фигни никогда не говорил. Я лишь намекаю, что если Харт выигрывает чм на вивиде, в то время, как ты не можешь войти в двадцатку на локальных соревнованиях, то это не аморт "говно редкостное нерабочее", а ты чудак кривоногий с отсутствием техники.
На сайте с 03.01.2006 Репутация: 1076
Сообщений 4061 Пол: Мужской(37)
Город: Москва (Филпарк/Крылатское)
Стиль: MTB:Freeride
27 дек 2011 в 07:45
TIGER-ARS писал(а): C таким же отношением можно утверждать за необходимость в компрессии.Да,он работает отлично.С чего вообще у тебя такое отрицательное мнение про Вивид?
Ну все всю жизнь катались с одной настройкой отскока и горя не знали, два отскока пока делает только рок шокс и кейн крик и особной надобности в них и нет, темболее для большинства обычных катающихся, а вот наличие высокоскоростной компрессии я назвал бы плюсом, но у вивида ее нет.
wittman писал(а): покатай на dhx4,5, RC4 ... может поймёшь.... по сравнению с фоксами вивид НЕ работает...
Вивид работает, только очень специфично, ему что называется надо давать "срани", мне например демо с вивидом понравилась больше чем с фоксой, она начала ехать нормально, и пропали ощущения водяного матраса.
wittman писал(а): работа аморта заключается в наилучшей обработке ТУПО всех неровностей...
Это для обычно катающегося человека да, комфорт прежде всего, для гонок даже на фоксах затягивают все почти на полную, пробовали мы настройки выставлять на байке так как у народа с кубка мира (на твентисиксе было описание сколько и что крутить) подвеска вообще переставала работать, но на ходах уровня кубка мира какраз норм что и педалить и хавало те ударыи кочки, которые могут помешать быстро ехать вниз.
wittman писал(а): а зачем тогда вообще нужна подвеска?
Изначально подвеска для того чтобы поддерживать максимальный контакт колеса с грунтом, и по совместительству жрать колдобины.
Почему не Вивид?
Проблемы с стучащим амортом постоянные, очень часто рвется болт удерживающий демпфер на штоке, очень часто текущий 2й отскок, потребность в слишком регулярной замене всех резинок, необходимость в специнструменте, не комфортен, увеличеный диаметр пружины (просто не всегда можно найти нужную) специфичная работа, на любителя.
я наоборот это ощущение люблю.... длиноходное диваННище... когда 5й точкой не ощущаешь не единой трещинки в асвальте, не единого бардюра.. и это длиноходная линейная плюшна аж ниразу не мешает мне быстро передвигаться по городу(не смотря на раскачку) так и по дх трассам разной сложности...
FPDen писал(а): Это для обычно катающегося человека да
тут таких 98% ___________________ и чтоб закрыть спор....
у каждого своё понятие идельной работы подвески... каждому своё... хотя те кто катал припустим только на вивиде(и не пробовал ничего больше) соответственно но может сравнивать.. но не взирая на это кричать что тот же вивид(или что либо инное) зе бест.. имхо ГЛУПО