Главная
Правила
Байкеры
Обучение
Статьи
Тест
Форум
Фото
Видео
Барахолка

Поиск

ТОП

Хотите в ТОП?

Меню

[ Поиск ] [ Регистрация ] [ Пользователи ] [ Вход ]

Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы

ТО Marzocchi 55RV 2010

(2 Страниц)
1
2

[ Новая тема ] [ Ответить ]

[ Поиск по данной теме ]

Автор

Сообщение

mrStep

На сайте с 23.11.2010
Репутация: 831
Сообщений 3780
Пол: Мужской(37)
Город: Челябинск-Екатеринбург
Стиль: MTB:Urban Freeride
Байк: Rampage 07

11 ноя 2011 в 11:33

Пришла пора подготовиться к зиме, вычистить грязь, залить масла пожиже. Тем о переборке различных вилок полно, но именно по 55RV нету. Воти пусть будет.

В первую очередь готовим кучу тряпок, газеты, хорошо застилаем пол, чтобы не влетело за пятна масла от жены/мамы/подруги/друга (у кого кто есть).

Откручиваем мелким шестигранником болт в крутилке прелоада

Перевернув крутилку обнаружим шарик с пружинкой, хорошо бы не потерять. Когда будем собирать обратно, капнем сюда силиконки.

Под крутилкой видим топкеп с 6 углублениями, в эти углубления попадает тот самый мелкий шарик, благодаря чему крутилка при вращении фиксируется

Топкеп откручиваем накидной головкой на 24. У меня сама трещетка куда-то задевалась, применил разводной ключик

Аналогично поступаем с другой стороны. Синяя пружина легко достается. Другая не хочет. Ну и ладно.

А вот тут я подумал, что перевернув вилку залью маслом пол. Закрутил обратно один топкеп. Вылил масло из одной ноги. Видно, что масло грязное, это за полгода эксплуатации.

Закрутив один топкеп, открутил другой и вылил масло из второй ноги. Пока руки заняты, ногой отгоняем любопытное животное. Если оно налижится масла и будет болеть, мне опять влетит))

Слили? Закрутили обратно и вытерли потеки масла.
Переворачиваем вилку. Крутилка отскока. Откручиваем болк мелким шестигранником.

Крутилка отскока снята.

Откручиваем торцевой головкой на 12. Переворачваем вилку, сливаем остатки масла.

С обратной стороны откручиваем шестигранником и сливаем.

Винимаем ноги из штанов (не свои, ноги вилки).

В штанах с радостью обнаруживаем пыльники, сальники, башинги. Когда будем собирать, смажем силиконкой. Паролоновое колечко-сальник хорошо пропитаем смазкой.

Плоской отверткой подцепляем верхнюю резинку и вынимаем

Под ней видно металлическое пружинное колечко. Снимаем его и вынимаем еще одну резинку

Штаны хорошо вытираем от старой смазки. Можно вымыть в ванной порошком, фери, и высушить.

Теперь пришло время разобраться с ногами.
Внутренности не дают вытащить стопорные кольца. Первый раз,когда я перебирал, весной, подцепить и вытащить кольцо особой проблемы не было. Но вот поставить его обратно было очень тяжко. Мучились вдвоем, стянули кольцо проволкой, поставили его, поволку перекусили и остатки проволки выковыривали. Помня про те мучения и не желая их повторять, приобрел съемник стопорных колец. Если есть вилка и есть желание самостоятельно ее перебирать, то стоит приобрести спец.инструмент, благо стоит он всего 80 руб.

Вот сам съемник, и вот стопорное колечко

Тепеерь кишки из ног легко достаются. (Кишки в ногах, какой кошмар, обычные люди не поймут эту фразу)

Все тщательно вытираем, сушим.
Собираем штаны, мажем резинки силиконкой. Собираем ноги (опять спасибо съемнику стопорных колец). Ноги суем в штаны. Закручиваем снизу.
Готовим свежее подходящее масло. Я использовал вилочное Motul 5w, в городе куптить не смог, спасибо доброму человеку, поделился.
Заливаем по мануалу. В Левую ногу с отскоком 200мл, в правую 50мл.

Закручиваем топкепы, сверху крутилки. Вытираем вилку от масла. Радостные идем катать... Хотя нет, нужно еще вилку поставить обратно на байк, воткнуть переднее колесо, настроить тормоз.

Статьи о железе читаем старые, пишем новые.