На сайте с 21.04.2009 Репутация: 260
Сообщений 2348 Пол: Мужской(27)
Город: Павлоград
Стиль: MTB:Enduro Байк: был-нету
15 окт 2011 в 00:37
smochik, а это давно было?
короче трать опять деньги и иди закрашивай.
НО,я бы красил в момент продажи,а не сейчас.как будет продажа,так и крась.какой смысл сейчас?всё-равно поцарапаешь.
На сайте с 26.09.2011 Репутация: 2
Сообщений 34 Пол: Мужской(29)
Город: харьков
Стиль: Стритец
15 окт 2011 в 00:44
вобще то можно взять ремонтный карандаш нъю тон подобрать цвет и подкрасить и заполировать!мы уже многим клиентам такие коцки устраняли без перекраски=)а вобще надёжней красить порошком!
На сайте с 26.09.2011 Репутация: 2
Сообщений 34 Пол: Мужской(29)
Город: харьков
Стиль: Стритец
15 окт 2011 в 00:59
значит либо порошок либо эконом вариант на продажу:грунт(желательно хороший)балон с краской,фен строительный для сушки и наждачка,хотя лутше насадка на болгарку виде жесткой щетки и будет идеал =)
На сайте с 26.04.2008 Репутация: 146
Сообщений 631 Пол: Мужской(32)
Город: Сарны
Стиль: Trial Байк: Продал
15 окт 2011 в 01:26
Mishanych писал(а): места сначала нужно зашкуривать и шпаклевать(если есть на то надобность) а потом покрыть грунтом(грунт как раз васи всякие упускают а красят тупо по металу или по царапинам). потом же грунт и всю поверхность которую красят нужно зашкурить очень мелкой наждачкой(800->1000->1500->2000) с водой. а уже потом все красится.
кто грунт шкурит 2000, да еще по мокрому
после 600 уже можно крыть темным металиком, а светлым после 800
в идеале нужно зашпаклевать все царапины и зашкурить (грунт можно наносить после Р320-Р400), после задуть грунтом всю шпаклевку и протиры, потом зашкурить грунт а все остальное заматовать серым скотч-брайтом
На сайте с 09.06.2009 Репутация: 127
Сообщений 142 Пол: Мужской(28)
Город: Орёл
Стиль: MTB:Street Байк: BlackMarket Mob
15 окт 2011 в 09:40
Констонтин,
У тебя дома бардак и хаос наверно, тебе же там только жить надо.
Странные у тебя сравнение, дорогого авто и гантели, часто что-то не по теме пишешь.
На сайте с 26.04.2008 Репутация: 146
Сообщений 631 Пол: Мужской(32)
Город: Сарны
Стиль: Trial Байк: Продал
15 окт 2011 в 18:52
Mishanych писал(а):
а потом царапины повылазят
нихрена не вылезет, если риску постепенно снижать
Р120-Р180-Р240-Р320-400 потом можно грунтовать
а риски могут вылазить если пропустить одну градацию шкурки, лдя ускорения шлифовки
или плохо обработанную деталь порыть "мокрым" грунтом
Mishanych писал(а):
а фраза "да еще по мокрому" убила
кто сейчас по мокрому работает?
посмотри семинары ведущих фирм производителей товаров для кузовного ремонта
на западе уже никто грунт по мокрому не обрабатывает
для нанесения лакокрасочного слоя нужна определенная риска, больше Р1000 никто не шлифует
а шкурки Р1500 и Р2000 трайзеки, абралоны и прочее существуют для устранения пыли, шагрени, и подготовки зоны переходов
я это говорю не потому что я где-то это услышал или вычитал, а потому что я не первый год занимаюсь кузовами и не одну машину перекрасил, и ничего не облезло
На сайте с 14.10.2008 Репутация: 1229
Сообщений 5464 Пол: Мужской(25)
Город: Зажописк
Стиль: Trial
16 окт 2011 в 14:59
Mishanych, Stal|{er, хватит письками мерятся
Понимаю тут бы были споры как машину красить или какую-то большую хрень. А тут всего пара царапин. Не вижу смысла ради этого тратиться на дорогую покраску. Чисто эстетически дунуть баллоном и оставить, пока не придёт время, когда таких царапин будет очень много, и тогда уже перекрасить всю раму.