Меню
Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы
Нестандартная проблема с картриджем ДЖ3
[ ]
| Автор | Сообщение | ||
 Констонтин
На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229 Сообщений 5464 Пол: Мужской(25) Город: Зажописк Стиль: Trial |
31 июл 2011 в 13:35 Нет. В этом картридже нет поршня разделяющего масло и воздух. Он там попросту не нужен. Проверить это очень просто: если перевернуть картридж вверх ногами и пожмакать то он перестаёт разжиматся плавно. Это происходит потому что масло стекает в низ, и демпфер остаётся без масла.... Был. Есть. Буду. | ||
0
|
|||
HeizenberG
На сайте с 04.05.2010
Репутация: 238 Сообщений 154 Пол: Мужской(33) Город: Крым Стиль: MTB:Park Байк: NS-bikes |
31 июл 2011 в 13:40  я думал что картридж устроен вот так, только стоит кверх ногами, но на этом написано что он регулируемый. а мой нерегулируемый получаестя обходиьтся без газовой камеры, и сразу под местом будущего сверления у него не воздух а масло? ну если все так и есть то тогда мне всё становится понятно! и это уже вселяет надежду! а если бы я сделал вот такие операции то просто потратил бы время впустую?  да и ещё- я правильно понимаю что основной поршень устроен так - что способен пропускать через себя определенный объем масла при движении сквозь него?)) | ||
0
|
|||
| Констонтин
На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229 Сообщений 5464 Пол: Мужской(25) Город: Зажописк Стиль: Trial |
31 июл 2011 в 13:43
Твой картридж устроен так же, только в нем нет деталей называемых "поршень расширительной камеры" и "регулировка отскока"... По крайне мере когда жмакал картридж на своем бывшем дж3, то при переварачивании его вверх ногами отскок переставал работать... Из этого можно сделать вывод что поршня нет) Был. Есть. Буду. | ||
0
|
|||
Скажений байкер
На сайте с 21.06.2007
Репутация: 251 Сообщений 998 Пол: Мужской(35) Город: Харьков Стиль: MTB:Enduro Байк: CUBE Stereo 140/Magura MT4/SRAM/DT Swiss |
31 июл 2011 в 13:44 разобрать? РАСПИЛИТЬ!!!!  Костя предлагает вариант полечить, а йа - переделать. достанеш шток, с ним клапан. добрый вечер лепестковый клапан замеряй диаметр клапана (по резинке) внурт. диаметр трубы, её длину. также тебе нужна будет нижняя крышка, прикручивающая шток. эта крышка должна быть с сальником, шоб моча с картриджа не вытекла, ну и верхняя крышка тоже... MTB 4EVER! ведь это в крови: мощь, сила, трепет старушек, визг сучек, страх бмх\'еров, и полный многоразовый оргазм!!!  | ||
0
|
|||
| Констонтин
На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229 Сообщений 5464 Пол: Мужской(25) Город: Зажописк Стиль: Trial |
31 июл 2011 в 13:44
Это ты про "поршень отскока"? Вообще-то это клапан, называется "демпфером". Его функция при сжатии пропускать масло быстро, при разжатии закрыватся и выпускать его медленно. Тем самым заставляя вилку разжиматся медленно Был. Есть. Буду. | ||
0
|
|||
| HeizenberG
На сайте с 04.05.2010
Репутация: 238 Сообщений 154 Пол: Мужской(33) Город: Крым Стиль: MTB:Park Байк: NS-bikes |
31 июл 2011 в 13:45 Огромная благодарность тебе Констонтин, буду сверлить, и обязательно сегодня-завтра опишу результат! | ||
0
|
|||
| Констонтин
На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229 Сообщений 5464 Пол: Мужской(25) Город: Зажописк Стиль: Trial |
31 июл 2011 в 13:45
Переделать он его еще 100500 раз успеет) Пусть сначало попробует полечить, а там видно будет Был. Есть. Буду. | ||
0
|
|||
| HeizenberG
На сайте с 04.05.2010
Репутация: 238 Сообщений 154 Пол: Мужской(33) Город: Крым Стиль: MTB:Park Байк: NS-bikes |
31 июл 2011 в 13:49 спасибо друзья, не ожидал что найду столько помощи!) с полной разборкой повременю, пока буду сверлить ) про "поршень" спрашивал потому, что если я правильно себе представляю после заливки нового масла и закупоривании отверстия, этот самый "поршень" , будь он сплошной, просто упирался бы в объем масла, и никакой работы вилки небыло бы, а раз он пропускает масло - то тогда я спокоен =) | ||
0
|
|||
| Скажений байкер
На сайте с 21.06.2007
Репутация: 251 Сообщений 998 Пол: Мужской(35) Город: Харьков Стиль: MTB:Enduro Байк: CUBE Stereo 140/Magura MT4/SRAM/DT Swiss |
31 июл 2011 в 13:51 HeizenberG, если по второму рисунку, то те отверстия нужно закрыть (после смены масла). винты решат, по идее, НО труба ооочень тонкая... MTB 4EVER! ведь это в крови: мощь, сила, трепет старушек, визг сучек, страх бмх\'еров, и полный многоразовый оргазм!!! | ||
0
|
|||
| Констонтин
На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229 Сообщений 5464 Пол: Мужской(25) Город: Зажописк Стиль: Trial |
31 июл 2011 в 13:52 HeizenberG, если твой картридж всё же накрылся медным тазом, то вот можешь эту тему почитать: [ Ссылка ] Был. Есть. Буду. | ||
0
|
|||
| Скажений байкер
На сайте с 21.06.2007
Репутация: 251 Сообщений 998 Пол: Мужской(35) Город: Харьков Стиль: MTB:Enduro Байк: CUBE Stereo 140/Magura MT4/SRAM/DT Swiss |
31 июл 2011 в 13:53 я ща свою ТСТ2 на ремонт поставил. картридж разобрал, могу зафотать, шоб ты имел представление, как твой можно сделать в будущем... MTB 4EVER! ведь это в крови: мощь, сила, трепет старушек, визг сучек, страх бмх\'еров, и полный многоразовый оргазм!!! | ||
0
|
|||
| HeizenberG
На сайте с 04.05.2010
Репутация: 238 Сообщений 154 Пол: Мужской(33) Город: Крым Стиль: MTB:Park Байк: NS-bikes |
31 июл 2011 в 13:54 Скажений байкер я пожалуй буду сверлить как предлагает Констонтин)) там нужно будет всего 1 винт под топкэп) Констонтин я раньше тоже думал поставить от дуры, и крайне огорчился увидев как устроена нога ... спасибо почитаю эту тему) | ||
0
|
|||
| Скажений байкер
На сайте с 21.06.2007
Репутация: 251 Сообщений 998 Пол: Мужской(35) Город: Харьков Стиль: MTB:Enduro Байк: CUBE Stereo 140/Magura MT4/SRAM/DT Swiss |
31 июл 2011 в 13:57 если шо, пиши лс, помогу с чертежами и тд удачи! ОБЕД MTB 4EVER! ведь это в крови: мощь, сила, трепет старушек, визг сучек, страх бмх\'еров, и полный многоразовый оргазм!!! | ||
0
|
|||
| HeizenberG
На сайте с 04.05.2010
Репутация: 238 Сообщений 154 Пол: Мужской(33) Город: Крым Стиль: MTB:Park Байк: NS-bikes |
31 июл 2011 в 14:00 Скажений байкер спасибо, если что - обязательно напишу! Констонтин смысл по закреплению упора в ноге я понял, но меня беспокоит надежность этого способа - ведь при отскоке эту пробку может "выдавить" ? или я опять чтото напутьал? ОК, постараюсь до завтра провести первый этап починки картриджа и отписать как все прошло! а пока ввсем большое спасибо, временно прекращаю парить мозги =) | ||
0
|
|||
| Констонтин
На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229 Сообщений 5464 Пол: Мужской(25) Город: Зажописк Стиль: Trial |
31 июл 2011 в 14:31
И фотки сделай) при удачном результате можно будет статейку оформить) Был. Есть. Буду. | ||
0
|
|||
Ben@ssy
На сайте с 09.08.2008
Репутация: 164 Сообщений 752 Пол: Мужской(32) Город: Херсон Стиль: MTB:Street Байк: DC Pussy Ditrt & Marzocchi DJ2 2005 |
31 июл 2011 в 14:53 у моего дж 3 2008 тоже был такой прикол... после простоя в гараже зимой и пару каток он попросту заклинил  ходила вилка всего на 2,5 см. Это все сантуровское не масло а моча морских свинок. Оно вспенилось там и в первоначальное состояноие не возвращается и остается в расширеном состоянии. Гдето проскакивала мысль, что картридж клинит из-за задиров внутри тела картриджа, но такого быть не может. Свой догола разбирал - внутри все гладко, алюминиевый поршень с 4мя перепускными отверстиями без лепесткового клапана, пластиковая манжета, все норм вобщем  Да, этот бок лечится. Лучше не высверливать запайку с верха картриджа, а потихоньку счесать напильничком, но если сверлить, то на сверло одеть дно пластиковой бутылки, ибо фонтан в лицо может быть красивым  Масличко жиденькое там - 5В покатит, наливать такой уровень, на который входит шток вовнутрь. Не помню точно от15ти до 20ти сантиметров. Проделаное отверстие стоит герметизировать, ибо при сжатии там образуется давление и может случиться трабл с пластиковым топкепом Хорошо было бы нарезать внутри меленькую резьбу и закрутить винтик на фиксатор резьбы...Свою мысль доложил  | ||
0
|
|||
alegka87 День рождения:
Отметил 5 дней назад
На сайте с 01.12.2009
Репутация: 782 Сообщений 6327 Пол: Мужской(34) Город: Ровно Стиль: MTB:Enduro Байк: Specialized SJ EVO Comp 650b 2015 |
31 июл 2011 в 20:10 HeizenberG помоніторь ще барахолку часто проскакують катриджі від ДЖ1, ДЖ2 як варіант може бути якщо з твоїм катриджем нічого не вийде! | ||
0
|
|||
pashamel
На сайте с 25.11.2009
Репутация: 363 Сообщений 1064 Пол: Мужской(35) Город: Саки Стиль: MTB:Street Байк: Norco Ryde 08 Custom |
31 июл 2011 в 23:06
А я считаю, что есть, т.к. на картридже наклейка с надписью "Contains high-pressure nitrogen" что в переводе "содержит азот под высоким давлением".  И без газовой камеры картридж бы не работал. Ведь шток имеет объём и при его входе создавалось бы слишком большое давление, которое не позволяло бы ему войти. В общем-то для этого там и есть эта злосчастная газовая камера  Пока всё это писал подумал, а что если сантуровцы не поставили в этот картридж разделительного поршня. По-этому они и перевернули картридж, чтоб масло было внизу а газ поднимался к верху. Если это так, то это огорчает  | ||
0
|
|||
| Ben@ssy
На сайте с 09.08.2008
Репутация: 164 Сообщений 752 Пол: Мужской(32) Город: Херсон Стиль: MTB:Street Байк: DC Pussy Ditrt & Marzocchi DJ2 2005 |
31 июл 2011 в 23:31 pashamel, нужно понять принцип работы этого примитивного картриджа! Здесь масло постоянно стекает вниз и смысла разделять газовую и жидкостную среду нет. В регулируемом R-картридже масло всегда должно находится подпертым вверх, чтоб небыло подсоса воздуха и небыло невнятной работы картриджа. Собственно здесь и нужен разделительный поршень. В случае с ДЖ3 он там нах не нужен  По большому счету газ в ДЖ3 только для того, чтоб штанга полностью выходила из картриджа и давала дополнительный прелоад. | ||
0
|
|||
| Констонтин
На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229 Сообщений 5464 Пол: Мужской(25) Город: Зажописк Стиль: Trial |
31 июл 2011 в 23:55
Был. Есть. Буду. | ||
0
|
|||
ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
| Посл. ответ | Тема | Автор | Ответ. | Просм. |
5 авг 2021 в 00:00 |
проблема с подседельной трубой Santa Cruz v10c 2011 года | Nef | 4 | 3002 |
1 авг 2021 в 00:00 |
Проблема из гидролиниями в big trail 2021 | Extills | 12 | 3742 |
5 июл 2021 в 00:00 |
Проблема с аммортом marzocchi roco r coil | Yurae1 | 3 | 4657 |
29 июн 2021 в 00:00 |
Проблема з навис ободом dt swiss | Ondras455 | 6 | 2573 |
9 июн 2021 в 00:00 |
Розміри фрівіла і проблема з шатунами | SS rider | 5 | 2568 |
Список форумов ›››› Железки
© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается