На сайте с 01.12.2009 Репутация: 782
Сообщений 6327 Пол: Мужской(34)
Город: Ровно
Стиль: MTB:Enduro Байк: Specialized SJ EVO Comp 650b 2015
10 июн 2011 в 16:24
eJay писал(а): во первых отличная воздушная пружина с 3мя камерами: позитивная, негативная, прогрессивная.
а ти нічого не попутав? в АТА нема прогресивної камери! Прогресивні камери мали тільки серія СЛ де в топкепі було два клапана для підкачки позитивної пружини і прогресії і знизу один для накачки негативної пружини! в АТА є тільки 2 камери позитив і негатив!
На сайте с 01.06.2009 Репутация: 291
Сообщений 2362 Пол: Мужской(27)
Город: Миколаїв
Стиль: MTB:Enduro Байк: драгстар з дурою
10 июн 2011 в 16:30
alegka87, не поплутав, в 08 році обзачення SL убрали, і у всіх довгоходних вілках (66,888) з ата була камера прогрессіі.
а у всіх інших як раніше, 2 камери.
Це як плаваючий поршень у РШ у солоейрі, в короткоходних немає, а в боксері, лірику, тотемі - є
На сайте с 01.06.2009 Репутация: 291
Сообщений 2362 Пол: Мужской(27)
Город: Миколаїв
Стиль: MTB:Enduro Байк: драгстар з дурою
10 июн 2011 в 18:16
alegka87, соль в тому, що конструкція в цієї СЛки інакша, ніж у АТА нових років.
у СЛ роль позитивних пружин грає воздух, закачаний у саму ногу, а негативна й прогресивна камери у самому картриджі.
у АТА вілок повітря лише в самому картриджі і лише в одні нозі.
так от у АТА катриджів немає регулювання тиску негативної камери, лише позитивна і прогресивна, зверху позитивна, знизу прогресивна.
негативна камера накачується завдяки маленькій проточці на стінці картриджу у відповідному місці, а поршень, який розділяє позитивну і прогрессивну камеру наче "висить" на нитці, яка не дає поршню піднятися більше, ніж потрібно, і яка постійно у всіх рветься )
DroвенЯка, давай свои доводы, я с удовольствием послушаю.
или сразу на буй плыть будешь?
alegka87, до речі поршень під номером 80 на схемі, тільки у відмінності від 7го року він там не на нитці, а на трубці отой, що вниз картриджу вставляється
Обмен вилками