Главная
Правила
Байкеры
Обучение
Статьи
Тест
Форум
Фото
Видео
Барахолка

Поиск

ТОП

Хотите в ТОП?

Меню

[ Поиск ] [ Регистрация ] [ Пользователи ] [ Вход ]

Список форумов ›››› Наши байки ›››› Просмотр темы

Моя стритовая история) МТБ ---> БМХ (с фото и видео)

[ Новая тема ] [ Ответить ]

[ Поиск по данной теме ]

Автор

Сообщение

fixx

На сайте с 16.02.2008
Репутация: 247
Сообщений 364
Пол: Мужской(33)
Город: Москва
Стиль: BMX:Street
Байк: BSD WZA

3 апр 2011 в 01:55

Всем привет, представляю вам краткую историю того, на чем я начинал катать, на чем продолжал, как пересел с мэтэбэ на бээмыкс, и как вообще докатился до такой жизни)

Эта история началась в 2005г, в Самаре. Первым моим велосипедом "со скоростями" был Старк Спарки, вот такой примерно:

На нем я некоторое время вкручивал по городу и не знал забот. Но в один прекрасный день со мной случилось НЕЧТО - я повстречал триалиста) Слегка прифигев от его кривоватых по современным меркам пробивок, я решил во что бы то ни стало начать триалить) К сожалению, мой социальный статус безработной школоты не позволял собрать нормальный байк. И к тому же - 2005год, Самара- в это время единственным нормальным шопом в городе был Триал-спорт, а пределом мечтаний любого триалиста была рама Старк ТТ. Большинство же катались на переваренных кантрийных рамах либо на ГТ Аваланч низкой ростовки. Именно она стала объектом моих фантазий

В итоге я достал себе подержанный аваланч, спилил у него подседельную трубу и поставил чугунную жесткую вилку. Перекинув на нее кантрийную навеску и намазав колеса гудроном, я "триалил" лето 2005года. К сожалению, история не сохранила фото этого убожества. Скажу только, что к концу лета в живых от этого велика осталась только пресловутая рама с вилкой)))

К весне 2006г. у меня наметилась смена приоритетов - я решил катать УФ))) Для этих целей у родителей за хорошую учебу был выклянчен Норко Бигфут 06. От этого велика у меня сносило крышу - длинноходная эластомерка, дисковая гидравлика - я чувствовал себя крутым, как никогда. Ну и занимался я на нем примерно следующим:

Летом 2006 в жизни наступал сложный, но крутой период - я закончил школу, собрался с мозгами, закупил билет на поезд и банку редбула и поехал в Москву - поступать в МГИМО) Мозги не подвели - я поступил на бюджет и сэкономил маме 200к рублей, которые она якобы скопила на взятки

Осенью я приехал в Москву и заселился в общагу, прихватив с собой байк - на тот момент я уже ударился в стритодерт и собрал синглспид:

На этом велике моими любимыми трюками были абубака и барспин на земле))

Где-то посреди зимы 2007 я приобрел раму норко 250 и был в щенячьем восторге от горизонтальных дропаутов. Мне было плевать на геометрию и 3.1кг веса- для меня горизонтальные дропауты - это был ТРУ-СТРИТ!!!) Пока он был на 26х колесах, я на велопарке 2007 успел замутить на нем флип в паралонку)))

Со временем на отложенную степендию и деньги от подработок байк обзавелся 24ми колесами, вилкой ДЖ3 07 (внешняя регулировка отскока, аааа, я ору1!!!!1111), и бмх-системой:

Это уже был неплохой аппарат, и на нем я учил разные клевые фигни) Кстати, на нем же было снято мое первое нормальное видео)

Затем наступил 2008год. Эпоха ЭЭЭЭЭН ЭЭЭЭЭЭС Баааааайкс!!!! Я не остался в стороне, и выбил себе предоплату на Кэп, а также вилочку и руль. Получилось вот это:

И снова - полнейший восторг) Восторг мой дополнялся тем фактом, что в то время, как у всех подряд НС начали ВНЕЗАПНО трескаться и ломаться, мой кэп проявил редкостную живучесть и благополучно протаскал меня на себе весь сезон. Летом на нем на время появился тормоз и вообще он был красивый) Также на нем было снято второе мое нормальное видео - особенно горжусь абубакой на цепочку))) :

В конце лета он все-таки немножечко так треснул) Вернувшись в москву, поменял по гарантии на такой же - он тоже прожил долго и, надо сказать, до сих пор живет, заваренный, у одного моего друга. После зимы я некоторое время прокатал на мягкой вилке:

Не понравилось. Собрал обратно на жесткой. Ах да - тогда я уже катал на фрикооостере!)))

По гарантии поменял раму на Доберман Молосс. Он был прикольный но на поверку оказался геморным в сборке, тяжеловатым и длинноватым...

В итоге я его продал, пока он был в идеале, и купил кэп 2009:

Ооооочень понравился. На него я даже ставил пеги:

После некоторых переделок байк приобрел вот такой вид:

И в этом виде было снято мое последнее видео на МТБ:

А потом я перешел на БЭМ. Причина - да на самом деле хрен знает) Помню, что прошлой зимой я мучался с синовитом голеностопного сустава, и на мтб постоянно нога стояла носком на педали- чтоб не цеплять баром - и изза этого было больно приземляться. Да и в целом МТБ на стриту стал казаться мне большим и неуклюжим, даже при том что мой был очень лайтовым. Хотелось всяких веселых фрикостерных связочек, хотелось возможно поставить пеги и побольше гриндить (в итоге, впрочем, я катаю пеглес)

Моим первым бэмом стал Пропер ТТЛ, приобретенный б/у у друга и дополненный моими запчастями, включая фрикостер:

Из-за того что я навесил на него пеги и поставил очень неудачную резину - тяжелые дешевые покры Одисей Пат, бэм неприятно удивил меня своей жуткой неповоротилвостью - я-то ожидал что он будет просто Летать и все такое. Одно время я даже на время снова собрал свой МТБ.

Но потом все же передумал. Облайтил бэм и убрал пеги, и некоторое время он был таким:

Очень убогий внешний вид, но вес меньше 9кг и прикольная геометрия сделали байк очень приятным) Со временем внешний вид и гео я довел до ума, и даже поснимал кое-какие стебные видосики:

Ну и наконец этой зимой я таки раскошелился на настоящий стритовый сетап: приобрел раму Сандей Фандей, на которой катаю до сих пор и не знаю бед:

Сейчас могу сказать, что о переходе на бэм не жалею. На сандее за зиму я прокачался и научился брать некоторые вещи, которые вряд ли стал бы брать на мтб. Вот, например, видео с ранних попыток фэкибара:

Набрал разных интересных фрикостерных связочек, которые надеюсь отснять в этом сезоне и сделать наконец хороший эдит, за который вы не поленитесь накидать мне плюсиков

Всем СТРИТ, Пацаны!!!!

Размер подписи слишком длинный (более 200 знаков)