[ Поиск ] [ Регистрация ] [ Пользователи ] [ Вход ]
  Список форумов ›››› Общий ›››› Просмотр темы

Открутить чашку каретки

  • (2 Страниц)
  • 1
  • 2

Автор Сообщение
 Myhalych

На сайте с 23.03.2009
Репутация: 284
Сообщений 1334
Пол: Мужской(26)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Freeride
Байк: rocky mountain
5 мар 2011 в 23:05
Как открутить можно чашку каретки (исис) без спецключа?Она походу прикипела.Купил ключ, откручивал, на ключе шлицы сорвал, вот не знаю, что теперь делать, открутить надо срочно!Подскажите советом, кто знает!

Cсылка на пост
0
Поделиться:
VKontakte Facebook
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 Egor_KA

На сайте с 01.07.2010
Репутация: 120
Сообщений 238
Пол: Мужской(26)
Город: Киев
Стиль: MTB:Street
5 мар 2011 в 23:08
побрызгай ВДшкой и попробуй трубным ключем (помогло при откручивании ховтизеровской каретки не откручиваемой 3 года)))
спец. ключ тогда не помог тоже

Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 fullnameX

На сайте с 14.02.2011
Репутация: 143
Сообщений 477
Пол: Мужской(36)
Город: Глухов
Стиль: MTB:Street
Байк: DC Pussy Dirt
5 мар 2011 в 23:10
Ключ не хороший купил... Рама сталь???

Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 Canny

На сайте с 15.03.2009
Репутация: 1023
Сообщений 3525
Пол: Женский(22)
Город: Мадрид
Стиль: Trial
5 мар 2011 в 23:10
Если именно чашку (которая внутри) то я брал зубило и молотком выбивал. Повреждало конечно, но по другому никак. Или керном! А другую часть та что внешняя - газовым ключом(

Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 fullnameX

На сайте с 14.02.2011
Репутация: 143
Сообщений 477
Пол: Мужской(36)
Город: Глухов
Стиль: MTB:Street
Байк: DC Pussy Dirt
5 мар 2011 в 23:12
Can3170 писал(а):
Если именно чашку (которая внутри) то я брал зубило и молотком выбивал. Повреждало конечно, но по другому никак. Или керном!(
Ты вандал! А греть не пробовал?

Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 Canny

На сайте с 15.03.2009
Репутация: 1023
Сообщений 3525
Пол: Женский(22)
Город: Мадрид
Стиль: Trial
5 мар 2011 в 23:13
fullnameX, а по другому никак было. Тоже прикепало, но это было ещё на ашане (2005г)

Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 fullnameX

На сайте с 14.02.2011
Репутация: 143
Сообщений 477
Пол: Мужской(36)
Город: Глухов
Стиль: MTB:Street
Байк: DC Pussy Dirt
5 мар 2011 в 23:14
ААААААААААААААА!? Ну, ашан не жалко...

Если рама алю, технический фен решает... (алюминий быстрее нагревается и расширяется). А если сталь - решает трубный ключ!!! И ВД!

Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 Mixon Fr

На сайте с 16.12.2010
Репутация: 740
Сообщений 962
Пол: Мужской(29)
Город: Мукачево
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Jeep grand cherokee
5 мар 2011 в 23:17
Can3170 писал(а):
зубило и молотком



думаю повредит но все таки сниметса


Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 Констонтин

На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229
Сообщений 5464
Пол: Мужской(25)
Город: Зажописк
Стиль: Trial
5 мар 2011 в 23:29
Can3170 писал(а):
брал зубило и молотком выбивал. Повреждало конечно, но по другому никак


Дада... Тоже иногда приходилось прибегнуть к варварским способам...

fullnameX писал(а):
Если рама алю, технический фен решает... (алюминий быстрее нагревается и расширяется).


Ага. Нормальный фен греет около 400-600 градусов, а при 300 градусах разупрочнаяется наклёп (если это кованный алюминий) и происходит рекристаллизация термообработки...

Был. Есть. Буду.
Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 fullnameX

На сайте с 14.02.2011
Репутация: 143
Сообщений 477
Пол: Мужской(36)
Город: Глухов
Стиль: MTB:Street
Байк: DC Pussy Dirt
5 мар 2011 в 23:33
Констонтин писал(а):
Ага. Нормальный фен греет около 400-600 градусов, а при 300 градусах разупрочнаяется наклёп (если это кованный алюминий) и происходит рекристаллизация термообработки...
Нормальный фен имеет регулировку, грел своего спэша на 350... Кареточный узел на месте, каретка на свалке, байк после этого живёт 5-й год (2 из них в таком режиме)



Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 Myhalych

На сайте с 23.03.2009
Репутация: 284
Сообщений 1334
Пол: Мужской(26)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Freeride
Байк: rocky mountain
5 мар 2011 в 23:34
рама
Myhalych писал(а):
Bitch


куда именно совать зубило??

Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 fullnameX

На сайте с 14.02.2011
Репутация: 143
Сообщений 477
Пол: Мужской(36)
Город: Глухов
Стиль: MTB:Street
Байк: DC Pussy Dirt
5 мар 2011 в 23:35
Трубным ключём пробуй... каретка должна выступать со стороны звезды


Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 Констонтин

На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229
Сообщений 5464
Пол: Мужской(25)
Город: Зажописк
Стиль: Trial
5 мар 2011 в 23:35
fullnameX, я и не говорю что у тебя рама на атомы расчепится. Просто иногда полезно думать, перед тем как делаешь и даёшь советы

Был. Есть. Буду.
Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 fullnameX

На сайте с 14.02.2011
Репутация: 143
Сообщений 477
Пол: Мужской(36)
Город: Глухов
Стиль: MTB:Street
Байк: DC Pussy Dirt
5 мар 2011 в 23:37
Я исхожу больше из практики применения, а не из теории! Если так говорить, то и хромоль лопнувший варить нельзя!!!


Для сталей высоколегированных хромом или никелем существует такая угроза как ножевая коррозия, возникающая в околошовных зонах (в линии сплавления). Беда ёё в том, что в некоторых случаях она может протекать с бешеной скоростью - несколько сантиметров в год!
Возникает этот вид коррозии за счет снижения содержания хрома в зоне сплавления. (Сварной шов является наиболее уязвимым местом конструкции!

Во-первых: термическое воздействие сварной дуги вызывает изменение структуры металла в околошовной зоне: образуются хрупкие структурные участки, возникают микронапряжения (вызванные деформацией металла под воздействием температур), и другие дефекты. Для усреднения структуры шва и снятия напряжений сварные изделия после сварки подвергают дополнительной термообработке - исключение составляют самозакаливаемые стали (легированные хромом и молибденом более 16% по массе (могу ошибатся)). Для самозакаливаемых сталей чем быстрее происходит охлаждение после сварки - тем лучше.

Во-вторых: существует проблематичность контроля качества сварного шва. В процессе сварки могут образовыватся поры и различные дефекты, которые невозможно определить невооружонным глазом.)
из статьи FAQ: сталь & алюминий

Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 Констонтин

На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229
Сообщений 5464
Пол: Мужской(25)
Город: Зажописк
Стиль: Trial
5 мар 2011 в 23:41
fullnameX,

1. Теория создаётся в процессе практики
2. Если ты этого не знаешь это не значит что этого нет на самом деле

fullnameX писал(а):
Если так говорить, то и хромоль лопнувший варить нельзя!!!


Причем тут вообще это?

Был. Есть. Буду.
Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 Myhalych

На сайте с 23.03.2009
Репутация: 284
Сообщений 1334
Пол: Мужской(26)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Freeride
Байк: rocky mountain
5 мар 2011 в 23:43
fullnameX писал(а):
рубным ключём пробуй... каретка должна выступать со стороны звезды


виступает,просто край круглий,разве чо напильником сделать шлици

Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 Canny

На сайте с 15.03.2009
Репутация: 1023
Сообщений 3525
Пол: Женский(22)
Город: Мадрид
Стиль: Trial
5 мар 2011 в 23:44
Myhalych писал(а):
чо напильником сделать шлици


какие шлицы? Просто нареж снизу-сверху грани, и хопайся газовым ключом! Поможет, ну ещё подлить кокаколы или вд-40!

Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 Констонтин

На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229
Сообщений 5464
Пол: Мужской(25)
Город: Зажописк
Стиль: Trial
5 мар 2011 в 23:45
fullnameX писал(а):
из статьи FAQ: сталь & алюминий


Процитировал мою статью. Тебе есть чем гордится.

Подвязуй сеять флуд

Был. Есть. Буду.
Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 fullnameX

На сайте с 14.02.2011
Репутация: 143
Сообщений 477
Пол: Мужской(36)
Город: Глухов
Стиль: MTB:Street
Байк: DC Pussy Dirt
5 мар 2011 в 23:48
При том, что теоретически (и фактически) будут создаваться микро напряжения, нужно будет сталь отпускать, в местах сварки произойдёт снижение содержания хрома и т. п. Но варят и ездят... Так и здесь был использован фен для выкрутки прикипевшей каретки, после чего рама успешно использовалась на протяжении 4,5 лет. Конечно твоюИ с чего ты взял что я этим горжусь?

Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
 Myhalych

На сайте с 23.03.2009
Репутация: 284
Сообщений 1334
Пол: Мужской(26)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Freeride
Байк: rocky mountain
5 мар 2011 в 23:50
Can3170 писал(а):
Просто нареж снизу-сверху грани


я тоже об этом, просто немного не так выразился

Cсылка на пост
0
[ Написать ЛС ] [ Редактировать ] [ Ответить ]
  [ Подписаться на ответы в данной теме ]

  • (2 Страниц)
  • 1
  • 2



ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
Посл. ответ Тема Автор Ответ. Просм.
2 янв 2013 в 00:00
   Радус чашек евро каретки и подшипников спениш каретки! -Air-188239
1 ноя 2011 в 00:00
   как открутить? Down Hill146200
9 янв 2009 в 00:00
   Как открутить педали?
  На страницу 1, 2 		Dirt-RideR2842808
29 сен 2014 в 00:00
   Как открутить ухо амморта? Mr.Downhill145837
23 янв 2017 в 00:00
   Как открутить кассету? .73.SaNeK.73.114090
  Список форумов ›››› Общий
  Форум:   






© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается