На сайте с 12.11.2006 Репутация: 48
Сообщений 230 Пол: Мужской(37)
Город: Запоріжжя
Стиль: MTB:Street Байк: DC P.S.
5 дек 2010 в 14:20
Это вполне нормально, что фирма решила стать знаменитой в том направлении, в котором никто из конкурентов еще не работает, ведь непосредственно по качеству вилок им угнаться сейчас нереально. Думаю, пока, это просто маркетинговый ход, чтобы добавить очков в актив.
А вообще, действительно, если идею доведут до ума, то из этого может что-то получиться. Менять жесткость и ход амортизаторов прямо в полете во время выполнения трюков или перед приземлением, глядя по ситуации. )))
На сайте с 30.06.2009 Репутация: 144
Сообщений 773 Пол: Мужской(41)
Город: Большой
Стиль: MTB:Freeride Байк: Zonenschein Pan
5 дек 2010 в 14:41
eJay писал(а):
ну и нафиг эта електронника нужна на байке?
ну вот поехал ты в крым, а там без ноута и других источников зарядки у тебя вся эта конструкция розрядилась..
вот что ты буджешь делать, если подвеска настроена у тебя под дроппинг, а у тебя завтра финальный этап алушта кап?
тупизм с этой електронникой
На сайте с 08.07.2008 Репутация: 6
Сообщений 50 Пол: Мужской(27)
Город: Тамбов
Стиль: MTB:DirtJumping Байк: Shooter + Durolux
5 дек 2010 в 18:19
Ak-47 писал(а): там есть индикация про наличие трещин?или таймер обратного отщёта жизни вилки?
красавец лови плюс )
я думаю, эта функция была бы намного полезнее, чем какая-то беспроводная регулировка)) осталось жить 3 дня - пора менять, красный индикатор запикал - трещина появилась - пора менять)))
что бы твои желания охеревали от твоих возможностей
+ аккумулятор... и этого комплекта хватит на долго... 
