[ Поиск ] [ Регистрация ] [ Пользователи ] [ Вход ]

  Список форумов ›››› Фишки ›››› Просмотр темы

Скраббинг - WTF?

  • (2 Страниц)
  • 1
  • 2

Автор Сообщение
 fes

На сайте с 16.03.2009
Репутация: 125
Сообщений 404
Пол: Мужской(40)
Город: Горливуд
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Сивый мерин
4 дек 2010 в 17:23

Скраббинг - агрессивный и эффективный способ обработки вылета, заимствованный из мотокросса, при котором байк закладывается на бок...
Вся инфа, что нарыл
Хотелось бы узнать как правильно, своевременно выполнять и - главное: зачем валить байк на бок?
ЗюЫю - фпоиске был)))



Cсылка на пост
0
Поделиться:
VKontakte Facebook
 Скажений байкер

На сайте с 21.06.2007
Репутация: 251
Сообщений 998
Пол: Мужской(35)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Enduro
Байк: CUBE Stereo 140/Magura MT4/SRAM/DT Swiss
4 дек 2010 в 17:43

fes, таким способом у профиков достигается мотовип





MTB 4EVER! ведь это в крови: мощь, сила, трепет старушек, визг сучек, страх бмх\'еров, и полный многоразовый оргазм!!!
Cсылка на пост
0
 Kristi

На сайте с 10.09.2005
Репутация: 152
Сообщений 285
Пол: Женский(33)
Город: Киев
Стиль: MTB:Enduro
Байк: KTM
4 дек 2010 в 17:52

вторая фотка улыбнула

Cсылка на пост
0
 Destroier

На сайте с 29.08.2008
Репутация: 179
Сообщений 1830
Пол: Мужской(29)
Город: Москва
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Stark Pusher-2+66
4 дек 2010 в 18:07

ееееее))))))))

dentrial3.00 писал(а):
Ни хрена себе, Grinpis, ты просто профи в технике исполнения мин*та...
Cсылка на пост
0
 Скажений байкер

На сайте с 21.06.2007
Репутация: 251
Сообщений 998
Пол: Мужской(35)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Enduro
Байк: CUBE Stereo 140/Magura MT4/SRAM/DT Swiss
4 дек 2010 в 18:08

четкая обучалка...



MTB 4EVER! ведь это в крови: мощь, сила, трепет старушек, визг сучек, страх бмх\'еров, и полный многоразовый оргазм!!!
Cсылка на пост
0
 LMBR

На сайте с 05.04.2009
Репутация: 53
Сообщений 520
Пол: Мужской(30)
Город: Рига
Стиль: MTB:DirtJumping
Байк: sub07
4 дек 2010 в 18:11

красиво так ;[ надо ждать весны

давай повеселимся
Cсылка на пост
0
 железяка

На сайте с 30.08.2006
Репутация: 171
Сообщений 703
Пол: Мужской(29)
Город: Одесса
Стиль: MTB:Urban Freeride
Байк: трамвай
4 дек 2010 в 18:14

ждать весны и покупать MX байк..)

КТО ДО 05.02.2012 КУПИТ СРАЗУ НЕСКОЛЬКО ДЕТАЛЕЙ - МОЖЕМ ОБСУДИТЬ ХОРОШУЮ СКИДКУ!
Cсылка на пост
0
 rainwound

На сайте с 17.03.2007
Репутация: 106
Сообщений 960
Пол: Мужской(31)
Город: Сталеуральск
Стиль: MTB:Enduro
4 дек 2010 в 18:21

Такая мысль приходит в голову, что этот трик получается из-за веса мотика, а мтб будет сносить

Посмотрите, вот была хорошая, новая штука, нормальная. Посмотрите, что они наделали.
Cсылка на пост
0
 Скажений байкер

На сайте с 21.06.2007
Репутация: 251
Сообщений 998
Пол: Мужской(35)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Enduro
Байк: CUBE Stereo 140/Magura MT4/SRAM/DT Swiss
4 дек 2010 в 18:25

gusiff, не будет сносить...

а вот товарисчи и товарки самая четкая обучалка


MTB 4EVER! ведь это в крови: мощь, сила, трепет старушек, визг сучек, страх бмх\'еров, и полный многоразовый оргазм!!!
Cсылка на пост
0
 Неугомонный

На сайте с 17.09.2010
Репутация: 95
Сообщений 148
Пол: Мужской(25)
Город: Киев
Стиль: MTB:Urban Freeride
Байк: ГовноРазвратник .
4 дек 2010 в 18:36

Возможно,основное достоинство скраба в том,что он круто смотриться,но иногда етот прием действительно полезен-например,при трансферах.
Приближаясь к вылету,опусти внутринний локоть и заложы байк на бок.После отрыва ты политьшь чуть боком,на небольшой высоте и под идеальным углом для входа в контруклон.(с)



Cсылка на пост
0
 garyriden

На сайте с 05.10.2009
Репутация: 148
Сообщений 445
Пол: Мужской(28)
Город: Київ
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Легкий и быстрый
4 дек 2010 в 19:02

тут всё довольно понятно



Cсылка на пост
0
 Destroier

На сайте с 29.08.2008
Репутация: 179
Сообщений 1830
Пол: Мужской(29)
Город: Москва
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Stark Pusher-2+66
4 дек 2010 в 19:03

Неугомонный писал(а):
Возможно,основное достоинство скраба в том,что он круто смотриться,


будь так добр убейся....

dentrial3.00 писал(а):
Ни хрена себе, Grinpis, ты просто профи в технике исполнения мин*та...
Cсылка на пост
0
 andriano

На сайте с 19.03.2010
Репутация: 121
Сообщений 573
Пол: Мужской(26)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Specialized
4 дек 2010 в 19:40

Destroier писал(а):
будь так добр убейся....


ты идиот?

Cсылка на пост
0
 fes

На сайте с 16.03.2009
Репутация: 125
Сообщений 404
Пол: Мужской(40)
Город: Горливуд
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Сивый мерин
4 дек 2010 в 19:56

Неугомонный писал(а):
После отрыва ты политьшь чуть боком,на небольшой высоте и под идеальным углом для входа в контруклон.(с)


нуда,ток без контруклона приземляешь боком, пробовал Либо скорость теряю конкретно, либо смещаюсь, либо всё вместе...(ещё пару раз - и тапки колесу)
Суть скраба в том, чтоб отработать вылет с наименьшей потерей в скорости, по сути идеальный прыжок? - я так понимаю... И приземляют его прямо, без трансферов и контруклонов, на видосах видно ( Скажений байкер,спасибо + ) А байк наклоняют не для красоты, а чтоб скорость полёта удержать, использовать энергию от вылета - кактотак....или всё-таки для форсу?





Cсылка на пост
0
 Kuzlich

На сайте с 13.09.2008
Репутация: 400
Сообщений 2146
Пол: Мужской(0)
Город: Лисичанск
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Giant Glory 0 27.5
4 дек 2010 в 20:01

Скажений байкер писал(а):
таким способом у профиков достигается мотовип


ух, ты наверно круто дунул перед тем как написать этот комент?

Скраб используется для "срезания" вылета если у тебя большая скорость и ты 100% перелетишь призем. James "bubba" Stewart мутит скраб почти везде ибо валит он так не кисло:



Чодко видно что без скраба перелет и креш был бы неменуем.

В основном юзабилити происходит в мотокроссе ибо там скорости не кислые и перелеты без скраба были бы очень травматичны, но видал видосы задротов с "А-лайна" где уже на мтб парни делали скраб.

Cсылка на пост
0
 voro

На сайте с 04.09.2007
Репутация: 854
Сообщений 2224
Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill
Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
4 дек 2010 в 20:04

fes писал(а):
и - главное: зачем валить байк на бок?


да есть такое в мотокроссе,на вылете делаются сразу множество манипуляций.первое это нажимается передний тормоз (с его помощью байк прибьёт к земле,полет станет длинным но низким-скоростным) включают повышенную передачу,это у кого не сток байк!резко поворачивают руль в сторону ,тем самым вышибая передним колесом землю с вылета!ну и работают телом собирая прыжок.и конечно сам полет,боком. все это делают только с одной целью,для достижения максимальной скорости при заходе на прыжок,и как можно меньшего и низкого полета.торможение,зацеп колесом земли,работа телом,и сопротивление воздуха при полете боком! все это и в ДХ делают,но не все понимают зачем и как это происходит у ПРО.а как научиться ? на БМХ трассу тебе дорога,тогда и секунды начнешь ловить на прыжках.

думай меньше-соображай больше!
Cсылка на пост
0
 fes

На сайте с 16.03.2009
Репутация: 125
Сообщений 404
Пол: Мужской(40)
Город: Горливуд
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Сивый мерин
4 дек 2010 в 20:21

Kuzlich, спасибо!!!

Kuzlich писал(а):
уже на мтб парни делали скраб


Попалася старый видос Седрика Гарсии, года эдак 2000 - там он как раз так делал. Точно, чётко отрабатывал каждый вылет, причём нисколько не теряя скорость
Т.е. если я вылетаю шонуевонах, приземлять хз где - закручую байк, гашу скорость полёта, выравниваю, приземляю...Завтра попробую.Блин, хана колесу точно


Cсылка на пост
0
 Kuzlich

На сайте с 13.09.2008
Репутация: 400
Сообщений 2146
Пол: Мужской(0)
Город: Лисичанск
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Giant Glory 0 27.5
4 дек 2010 в 20:31

на видео Skottovod'a засветился один из задротов.
Вот видео о котором говорил я:

1:36 - как раз скраб. Если не запускать видео как-раз виден этот момент на паузе)
fes, здесь смысл не гасить скорость, а не гася скорость пройти вылет, при это правильно его приземлив. В общем как-то так. Дрючка все решает!

Cсылка на пост
0
 РЕГОТУН :)

На сайте с 10.12.2007
Репутация: 2617
Сообщений 1269
Пол: Мужской(0)
Город: ГРУСНЫЕ ФЕКАЛИИ
Стиль: Стритец
4 дек 2010 в 20:32

моё...


Любой ремонт вело железа/покраска/сварка/токарные работы
Cсылка на пост
0
 voro

На сайте с 04.09.2007
Репутация: 854
Сообщений 2224
Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill
Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
4 дек 2010 в 20:48

Kuzlich писал(а):
здесь смысл не гасить скорость, а не гася скорость пройти вылет, при это правильно его приземлив.


да да ты прав,в этом и дело ,надо не скорость гасить, а амплитуду прыжка.при той же скорости как и у соперника как можно меньше пролететь при этом не потеряв скорости.причем забрасывать зад в сторону совсем не к чему!!!!

думай меньше-соображай больше!
Cсылка на пост
0
  [ Подписаться на ответы в данной теме ]

  • (2 Страниц)
  • 1
  • 2


  Список форумов ›››› Фишки

  Форум:   







© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается