Меню
Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы
DEL
[ ]
| Автор | Сообщение | ||||||
 Скажений байкер
На сайте с 21.06.2007
Репутация: 251 Сообщений 998 Пол: Мужской(35) Город: Харьков Стиль: MTB:Enduro Байк: CUBE Stereo 140/Magura MT4/SRAM/DT Swiss |
16 ноя 2010 в 23:15 Констонтин, исчо раС Добрый вечер лепестковЫй клапан всея Руси!  а покажи-ка, как в той втулке закреплен тот мистический нелепестковЫй клапан??? ...был у меня ДО...я не наблюдал там ниче подобного... MTB 4EVER! ведь это в крови: мощь, сила, трепет старушек, визг сучек, страх бмх\'еров, и полный многоразовый оргазм!!!  | ||||||
0
|
|||||||
Констонтин
На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229 Сообщений 5464 Пол: Мужской(25) Город: Зажописк Стиль: Trial |
16 ноя 2010 в 23:18 DEL Был. Есть. Буду. | ||||||
0
|
|||||||
| Скажений байкер
На сайте с 21.06.2007
Репутация: 251 Сообщений 998 Пол: Мужской(35) Город: Харьков Стиль: MTB:Enduro Байк: CUBE Stereo 140/Magura MT4/SRAM/DT Swiss |
16 ноя 2010 в 23:29 ...я фото прошу...раз. два...если б там и стоял этот типаклапан, то при срабатывании вилки на весь ход, он бы уперся в нижнее кольцо на штоке картриджа и нах поломалсо бы!!! три...ни в одних офф мануалах я не видел этого типаклапана! 4итЫрЕ... в той втулке канавка только под стопорное кольцо! MTB 4EVER! ведь это в крови: мощь, сила, трепет старушек, визг сучек, страх бмх\'еров, и полный многоразовый оргазм!!! | ||||||
0
|
|||||||
| Kuzlich
На сайте с 13.09.2008
Репутация: 400 Сообщений 2146 Пол: Мужской(0) Город: Лисичанск Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Glory 0 27.5 |
16 ноя 2010 в 23:33
 все таки барбитураты
нет там клапана, там есть дырявое пластмассовое колечко которое не дает тереться друг о друга алюминиевому штоку и алюминиевой втулке ибо при их постоянном взаимодействии будет куча алюминиевой стружки, что в свою очередь может привести к поломке/загрязнении масла. В левой ноге на такой-же втулке этого колечка нет ибо шток - пластиковый. К привеликому сожалению я продал эту вилку, а так бы - даже не поленился разобрать и сфотографировать все ибо товарисч Констонтин вводит своими утверждениями неопытных юзверей в заблуждение. | ||||||
0
|
|||||||
| Констонтин
На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229 Сообщений 5464 Пол: Мужской(25) Город: Зажописк Стиль: Trial |
16 ноя 2010 в 23:39 DEL Был. Есть. Буду. | ||||||
0
|
|||||||
STRE)_ok
На сайте с 15.09.2008
Репутация: 172 Сообщений 1748 Пол: Мужской(29) Город: Жёлтые Воды Стиль: BMX:Street Байк: LOOSEFER |
16 ноя 2010 в 23:42
забейте хрен, катайте на жести www. military-advice. in. ua | ||||||
0
|
|||||||
| Констонтин
На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229 Сообщений 5464 Пол: Мужской(25) Город: Зажописк Стиль: Trial |
16 ноя 2010 в 23:42 DEL Был. Есть. Буду. | ||||||
+1
|
|||||||
Тело91
На сайте с 31.07.2009
Репутация: 165 Сообщений 173 Пол: Мужской(30) Город: Одесса/Мариуполь Стиль: MTB:Freeride Байк: SX Trail 2010+66 RC2X 07 |
16 ноя 2010 в 23:50 ребята, ребята... вы даже не удосужились разобраться о чём говорит Констонтин, в какой детали, а вернее отсутствии её заключена проблема. мы разбирали мои 66, (ЗАБУДЬТЕ ВООБЩЕ ПРО КАРТРИДЖИ), когда мы их достали, то обнаружили, что концевики(проставки под стопорными кольцами) в обоих ногах совсем различные, в одной ноге обычный алюминевый цилиндр, а в другой там где картридж отскока цилиндр с заключённым в него внутри "клапаном" на пружинке, работу которого описал Костя, а я не стану больше.Вы не разобравшись в проблеме, начинаете советовать всякую билиберду. в прохождении масла из ноги в штаны учавствует не только картридж, но и этот клапан внизу ноги, а сам картридж регулирует количество масла, которое ударяется в этот клапан и в зависимости от количества масла изменяется скорость отскока (ИМХО) Tribute,о ссылке: а ты не задумывался, что на такой вилке пропускная способность картриджа может быть разной, хотя, я это не утверждаю. | ||||||
+2
|
|||||||
| Kuzlich
На сайте с 13.09.2008
Репутация: 400 Сообщений 2146 Пол: Мужской(0) Город: Лисичанск Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Glory 0 27.5 |
16 ноя 2010 в 23:51
Это колечко выполняет только предохранительную ( ) функцию, которую я описал выше, а дырявое оно для того что бы через него масло свободно тудой-судой бегало. На клапан, о котором ты всем твердишь, оно вообще не похоже или у тебя неверно понятие значения слова "клапан." педевикия как-бе намекае тебе тыц Тело91, тема как бе:
каким боком тут шохи и как они влияют на регулировку отскокав дропОФФе - ума не приложу. | ||||||
0
|
|||||||
| Тело91
На сайте с 31.07.2009
Репутация: 165 Сообщений 173 Пол: Мужской(30) Город: Одесса/Мариуполь Стиль: MTB:Freeride Байк: SX Trail 2010+66 RC2X 07 |
16 ноя 2010 в 23:58 Kuzlich,
а ты не заметил, что Костя сравнивает именно внутренности 66 и Drop Off`а!? по строению практически всё идентично, кроме вот этой малой загвоздки он считает, что проблема в ней, т.к. сколько не регулируй картридж, ему серенево | ||||||
0
|
|||||||
| STRE)_ok
На сайте с 15.09.2008
Репутация: 172 Сообщений 1748 Пол: Мужской(29) Город: Жёлтые Воды Стиль: BMX:Street Байк: LOOSEFER |
17 ноя 2010 в 00:01
 www. military-advice. in. ua | ||||||
0
|
|||||||
| Kuzlich
На сайте с 13.09.2008
Репутация: 400 Сообщений 2146 Пол: Мужской(0) Город: Лисичанск Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Glory 0 27.5 |
17 ноя 2010 в 00:03
нет, не заметил. Большинство в этой теме пытаются объяснить товарисчу как утроен 3й дропОФФ, и что отскок в нем работает без той фигни из шох. А товарисч в свою очередь - бьется головой о стену с криками "вы нишарите, тупое УГ, срать на вас я хотел." Как вариант починки его картриджа ему давно предложили выточить человеческую штангу(еще в прошлой теме) и залить масло с большей вязкостью. | ||||||
0
|
|||||||
| Тело91
На сайте с 31.07.2009
Репутация: 165 Сообщений 173 Пол: Мужской(30) Город: Одесса/Мариуполь Стиль: MTB:Freeride Байк: SX Trail 2010+66 RC2X 07 |
17 ноя 2010 в 00:09 ладно, не хочу ни с кем ссориться, потому, что у каждого своё мнение и амбиции. всё до такой степени оказалось сложно внутри, что я расхожусь во мнениях. одним инжинерам в Marzocchi, известно, что нужно схавать, чтобы такую вилку придумать. | ||||||
0
|
|||||||
| ilyxaxp
На сайте с 29.11.2009
Репутация: 9 Сообщений 52 Пол: Мужской(37) Город: горловка Стиль: MTB:Enduro |
17 ноя 2010 в 00:23 демпфер без клапана работать не будет! ищи где он находится в вилке или где он должен находится и чини его или устанавливай и будет тебе щасье. а "спицу" прийдётся делать т.к. возможно из за её отсутствия ты и не чуствуеш демпфирования. | ||||||
0
|
|||||||
BUSH
На сайте с 10.03.2008
Репутация: 423 Сообщений 2097 Пол: Мужской(29) Город: Новосибирск Стиль: MTB:Street Байк: Malice, FOX, HALO. |
17 ноя 2010 в 08:37 ilyxaxp, Там нет клапана, не знаю как в 66, а во всех ДЖ и дроп офах нет его!!! ТАм просто пластиковое кольцо! предназначение которого выше описали уже. | ||||||
+1
|
|||||||
Lexapskov
На сайте с 25.01.2006
Репутация: 1427 Сообщений 3984 Пол: Мужской(36) Город: Псков Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Reign 27.5 |
17 ноя 2010 в 13:14 Констонтин, Вобщем, мысли на счет клапана у тебя верные, если-бы в мурзе всё было реализовано так  то отскок не сильно-бы менялся от накачанного в ногу давления, но вилки марзоччи, реализованы заметно проще, т.к. рассчитаны на работу с низким давлением в демпфере. Жалкое подобие нарисованного тобой клапана, есть в дропофах и старых rv клапанах, это простое пластиковое колечко плоское с одного края, и короноообразное с другого, находится внутри деталюшки обведенной красным.  Находящаяся там пластиковая коронка, это единственное что можно назвать лепестковым клапаном(кстати мне попадались джамперы и без этой пластиковой деталюхи, но при небольшом далении вилки всё-же работали. В твоем случае первое, что я попытался бы сделать- это эксперимент с вязкозтью масла, т.е. вместо положенных 7,5 плехнул 15 а то и 20W (для эксперимента можно взять моторное, чтобы не тратиться на дорогое вилочное) Желаю удачи в поисках, и проявляй всё-же больше уважения к тем с кем споришь, так будет проще докопаться до истины совместными усилиями.  Лучше потеть в защите, чем кровоточить в грязи! | ||||||
+4
|
|||||||
| 666Destroier666
На сайте с 12.05.2009
Репутация: 3 Сообщений 23 ЗАБАНЕН. Пол: Мужской(29) Город: Москва Стиль: MTB:Downhill Байк: Stark |
17 ноя 2010 в 16:13 By Констонтин (пишу с аккаунта знакомого)
Слава лепестковому клапану! Нашолся хоть один человек, который вник в суть излагаемых мной чертежей и сообщений. Спасибо
Kuzlich и BUSH, вам наверно лень подумать о том, что втулка и шток картриджа ВООБЩЕ НЕ КОНТАКТИРУЮТ при работе вилки. Никакого трения между ними не происходит вообще.
Это наверное то, о чем я пытаюсь уже три страницы всем вам втереть!
Даже когда я спускал полностью воздух с ноги с картриджем, и качал ногу без него, то отскока небыло... Незнаю почему так... Пробовал собирать вилку на 150 хода - изменений не дало. Крутил настройку - тожесамое. Возможно из-за того, что масло 5в, а не 7,5 как рекомендуют...
Трудно проявлять уважение к тем людям, которые даже не пытаются понять что я пишу. Слава лепестковому клапану! Форум не без умных людей... Первым делом залью автомобильного масла погущще (надо только найти). Если изменений не будет - во мне проснётся кулибин и будет вытачивать лепестковый клапан https://vkontakte.ru/pank.anrxist | ||||||
0
|
|||||||
| BUSH
На сайте с 10.03.2008
Репутация: 423 Сообщений 2097 Пол: Мужской(29) Город: Новосибирск Стиль: MTB:Street Байк: Malice, FOX, HALO. |
17 ноя 2010 в 16:57 У меня на 2,5w масле отскок тоже не работал, залил 7,5 и все ок) | ||||||
0
|
|||||||
| 666Destroier666
На сайте с 12.05.2009
Репутация: 3 Сообщений 23 ЗАБАНЕН. Пол: Мужской(29) Город: Москва Стиль: MTB:Downhill Байк: Stark |
18 ноя 2010 в 00:22
https://vkontakte.ru/pank.anrxist | ||||||
+1
|
|||||||
Tribute
На сайте с 16.03.2009
Репутация: 205 Сообщений 975 Пол: Мужской(38) Город: Хмельницкий Стиль: Стритец Байк: Cannondale Giant Identiti Specialized SC |
18 ноя 2010 в 16:33 работает? Каннондейл без Лефти - это как Саша с фамилией отличной от Грей... | ||||||
0
|
|||||||
Список форумов ›››› Железки
© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается