На сайте с 16.08.2010 Репутация: 0
Сообщений 17 Пол: Мужской(50)
Город: Сургут
Стиль: MTB:Freeride
17 авг 2010 в 18:20
А как вилки находу вообще, имею ввиду Marzocchi 55 RS и Marzocchi 55 R соответственно...
Плюшевые , жёсткие,как мелочь отрабатывают, дропы, как на пробой?
В чём отличие?
bebbob писал(а): ее в любых условиях заклинит...
Это вроде 08 года грешили , 09 говорят лучше стали делать
На сайте с 22.01.2009 Репутация: 111
Сообщений 736 Пол: Мужской(33)
Город: Полярные Зори
Стиль: MTB:Enduro Байк: Yeti 303DH | Haro X6
17 авг 2010 в 18:25
Edik, 55R круто работает после сверления.. за счет подкачки воздухом можно регулировать жесткость... а с помощью замены масла можно регулировать плюшивость... у меня залито 5W работает очень мягко... при моих 60 кг...
На сайте с 16.08.2010 Репутация: 0
Сообщений 17 Пол: Мужской(50)
Город: Сургут
Стиль: MTB:Freeride
17 авг 2010 в 18:29
bebbob писал(а): Edik, 55R круто работает после сверления.. за счет подкачки воздухом можно регулировать жесткость... а с помощью замены масла можно регулировать плюшивость... у меня залито 5W работает очень мягко... при моих 60 кг...
5W это автомобильное моторное масло 5W-40?
Мой вес 70 кг.
Читал что сверлят , а для чего? В чём разница в работе до сверла и после?
bebbob у тебя что за байк?
5W это автомобильное моторное масло 5W-40?
На сайте с 22.01.2009 Репутация: 111
Сообщений 736 Пол: Мужской(33)
Город: Полярные Зори
Стиль: MTB:Enduro Байк: Yeti 303DH | Haro X6
17 авг 2010 в 18:35
Edik, нет масло вилочное у меня Motul
у меня 55 стоит на Haro X6, сверлят для того чтобы сделать открытую масляную ванну... иначе масло в картридже со временем вспенивается из-за перехода азота из антипробоя в основную камеру с маслом.
На сайте с 22.01.2009 Репутация: 111
Сообщений 736 Пол: Мужской(33)
Город: Полярные Зори
Стиль: MTB:Enduro Байк: Yeti 303DH | Haro X6
17 авг 2010 в 18:53
Edik, ему 16 лет... и катать он начал только прошлым летом когда купил этот сасквоч честно говоря катает он лайтово... без жести... ну сейчас он в латвии.. там видать начал чуть лучше катать... и вот тебе на... так что я всеми руками за биг хит...
На сайте с 22.01.2009 Репутация: 111
Сообщений 736 Пол: Мужской(33)
Город: Полярные Зори
Стиль: MTB:Enduro Байк: Yeti 303DH | Haro X6
17 авг 2010 в 19:38
Edik, естественно... картридж же будет открытой... так что будет как в нормальных мурзах... сверлить не сложно... в крайнем случае наверняка есть механик в триале который может с этим помочь...
На сайте с 16.08.2010 Репутация: 0
Сообщений 17 Пол: Мужской(50)
Город: Сургут
Стиль: MTB:Freeride
17 авг 2010 в 19:46
С родным маслом жёсткая была?
Я так понял, разницы в работе у просверленной и не просверленной нет пока не заклинит?
Значит можно просверлить когда заклинит?
На сайте с 22.01.2009 Репутация: 111
Сообщений 736 Пол: Мужской(33)
Город: Полярные Зори
Стиль: MTB:Enduro Байк: Yeti 303DH | Haro X6
17 авг 2010 в 19:48
Edik, ну все зависит от того в какой она тебе достанется.. у меня вот после покупки она работала только на 80 мм... а после того как просверлил на все 159 мм