[ Поиск ] [ Регистрация ] [ Пользователи ] [ Вход ]

  Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы

Устройство Marzocchi DJ3 2008/2009 (рисунки инклюдед)

  • (4 Страниц)
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4

Автор Сообщение
 Констонтин

На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229
Сообщений 5464
Пол: Мужской(25)
Город: Зажописк
Стиль: Trial
16 окт 2011 в 01:09

mueller писал(а):
может она у 80 мм версии?


У меня была 80мм версия... Разгонялась до 100-120 двумя проставками

Был. Есть. Буду.
Cсылка на пост
0
 mueller

На сайте с 16.03.2008
Репутация: 157
Сообщений 64
Пол: Мужской(34)
Город: Ковель - Киев
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Cannondale Trail
16 окт 2011 в 01:09

п.с. А у меня проставок для 80-100-120 мм не было. Вилку брал новую в магазине. Не ОЕМ

На сайте не бываю.
Cсылка на пост
0
 pashamel

На сайте с 25.11.2009
Репутация: 363
Сообщений 1064
Пол: Мужской(35)
Город: Саки
Стиль: MTB:Street
Байк: Norco Ryde 08 Custom
16 окт 2011 в 01:36

Констонтин писал(а):
Разгонялась до 100-120 двумя проставками

Самодельными, или ты их где-то в вилке брал?
Я так понимаю, эластомер порезан как раз для сгона вилки. А вот проставок не наблюдал. Может ты переставлял эту самую пластмассовую втулку с негативной на позитивную пружину?
Она как раз вроде 2см, так что действительно всё должно получиться

mueller писал(а):
А может она у 80 мм версии?

У меня в 100мм есть.

Cсылка на пост
0
 Констонтин

На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229
Сообщений 5464
Пол: Мужской(25)
Город: Зажописк
Стиль: Trial
16 окт 2011 в 01:56

pashamel писал(а):
Самодельными, или ты их где-то в вилке брал?


В вилке стояли.
Под негативной пружиной две проставки по 20мм...

Был. Есть. Буду.
Cсылка на пост
0
 Mudvayne

На сайте с 28.08.2009
Репутация: 265
Сообщений 1765
Пол: Мужской(29)
Город: Севастополь/Керчь
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Уже штанга)
16 окт 2011 в 12:21

Констонтин писал(а):
Вообще-то ничего менять там не надо. Эта вилка по дефолту имеет внутри набор проставок для изменения хода на 80-100-120мм (по крайне мере у меня было именно так).

120мм мало.. хочу 130-140 ( в лучшем случае вообще 150 как ДО)
pashamel писал(а):
т.к. нога с картриджем не завальцована снизу

а вот это уже реально печально но слава богу у меня есть длинные направляющие с другой вилки
значит как я понял с разгоном проблем нет, есть только проблема с длиной штока поршня, который можно заменить при доработки закрытого катриджа, правильно? )

vk.com/aaangrykid
Cсылка на пост
0
 Констонтин

На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229
Сообщений 5464
Пол: Мужской(25)
Город: Зажописк
Стиль: Trial
16 окт 2011 в 14:53

Mudvayne писал(а):
хочу 130-140


Максимальное на что способен не сверленный картридж это около 145-150мм хода... Но чтобы выжать этот ход из вилки картридж внизу надо удлиннить шпилькой или длинным болтом... Ну и нужно будет штангу под пружиной заменить на более длинную.

Как-то на форуме выкладывали фотки как таким образом разгоняли дж3 08 до 150мм...

Был. Есть. Буду.
Cсылка на пост
0
 Mudvayne

На сайте с 28.08.2009
Репутация: 265
Сообщений 1765
Пол: Мужской(29)
Город: Севастополь/Керчь
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Уже штанга)
16 окт 2011 в 14:56

Констонтин писал(а):
надо удлиннить шпилькой или длинным болтом..


всё, понял ) лови +с )
шпильку надеюсь найду, в крайнем случае у токаря )
собственно о разгоне вопрос исчерпан )

vk.com/aaangrykid
Cсылка на пост
0
 Mr_Sandwich

На сайте с 12.09.2011
Репутация: 16
Сообщений 120
Пол: Мужской(26)
Город: Херсон
Стиль: MTB:Street
Байк: ns + dj3
25 мая 2012 в 12:37

В ноге с пружиной должно быть масло или густая смазка? если масло то зачем оно там? И как согнать дж3 10 года ОЕМ со 100 до 80, проставок под негативной пружиной не наблюдал. Можно ли выкинуть с левой ноги картридж влепить туда топкеп с подкачкой и просто накачать её? 

Cсылка на пост
0
 dimondss

На сайте с 18.02.2012
Репутация: 82
Сообщений 519
Пол: Мужской(39)
Город: Ивано-Франковск
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Iron Horse 6 point
25 мая 2012 в 13:17

Mr_Sandwich, с заавода наверное там густая смазка, но лучше будет все вымыть и залить масла. Согнать вилку просто - на направляющую пружины под негативную пружину надеть резиновую проставку в 20мм. Вынимать катридж не советую, так как без катриджа отскок скорее всего будет адский, еще и с подкачкой. Подкачку проще врезать в ногу с пружиной, залив в нее масла.

Cсылка на пост
+1
 pashamel

На сайте с 25.11.2009
Репутация: 363
Сообщений 1064
Пол: Мужской(35)
Город: Саки
Стиль: MTB:Street
Байк: Norco Ryde 08 Custom
25 мая 2012 в 14:01

Mr_Sandwich писал(а):
В ноге с пружиной должно быть масло или густая смазка?

Только густая смазка! Жидкое масло вытечет в штаны. См. предыдущую страницу.

Как сгонять dimonds прав. И без картриджа действительно стреляет.

 

 

 



Cсылка на пост
0
 dimondss

На сайте с 18.02.2012
Репутация: 82
Сообщений 519
Пол: Мужской(39)
Город: Ивано-Франковск
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Iron Horse 6 point
25 мая 2012 в 15:44

Mr_Sandwich писал(а):
В ноге с пружиной должно быть масло или густая смазка?
Если имеется в виду смазка самой пружины, то да, густая смазка: 

pashamel писал(а):
Жидкое масло вытечет в штаны.

А всамих штанах я имел ввиду жидкое масло - 20-30 мл для смазки башингов.  Хотя если определенным образом помудрить с вилкой (тюнинг) то в ноге с пружиной можно сделать открытую ванну с подкачкой воздухом сверху и добиться прогрессивной работы без пробоев - это описано на 1 или 2 странице.  Получится система частично как у старых ДЖ - масло и есть в штанах, приходе вилки оно выжимается внутрь ноги. Сама поверхность масла и есть воздушным поршнем.  Я так сделал при сборке гибрида на основе старого ДЖ и демпфера от Дуро. Получившаяся конструкция приблизительно соответстует описаной в этой теме.  Подбирая количество масла в ноге можно добиться отсутствия пробоя и нужной прогресии работы вилки.



Cсылка на пост
0
 Констонтин

На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229
Сообщений 5464
Пол: Мужской(25)
Город: Зажописк
Стиль: Trial
25 мая 2012 в 15:53

dimondss писал(а):
Получится система частично как у старых ДЖ - масло и есть в штанах

А если сделать систему AER как в новых мурза, то получится воздушная вилка с прогрессивной работой, и скинется немного веса.



Был. Есть. Буду.
Cсылка на пост
0
 dimondss

На сайте с 18.02.2012
Репутация: 82
Сообщений 519
Пол: Мужской(39)
Город: Ивано-Франковск
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Iron Horse 6 point
25 мая 2012 в 16:22

Я новые не разбирал, и устройство не видел. Из воздушных Рок-шок соло ейр у меня есть рекон, Ну там поршень внутри ноги ходит, нужно чтоб нога была полированная изнутри, плюс там негативная камера есть, хотя ее можно заменить пружиной, правда как оно работать будет не знаю, не пробовал. Что-то мне эти системы с поршнем не особо, мне кажется, именно из-за него рекон как-то мелочь не особо ест, ведь трение между уплотнительными кольцами на поршне и ногой есть, поршень довольно плотно входит туда, чтоб обеспечить герметичность. 

Cсылка на пост
0
 Констонтин

На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229
Сообщений 5464
Пол: Мужской(25)
Город: Зажописк
Стиль: Trial
25 мая 2012 в 16:24

dimondss, система AER предполагает наличие длинной негативной пружины, которая играет роль негативной камеры, и открытой ванны... Воздух качается просто в ногу... Получается эдакая бюджетная воздушная система с прогрессивной работой и широким диапазоном настройки.

переделывал несколько итальянских джамперов в AER... Пашут отлично, та и весу скидывается немало...




Вот наглядно:

x_e17b2def.jpg



Был. Есть. Буду.
Cсылка на пост
0
 dimondss

На сайте с 18.02.2012
Репутация: 82
Сообщений 519
Пол: Мужской(39)
Город: Ивано-Франковск
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Iron Horse 6 point
25 мая 2012 в 16:29

О, надо будет попробовать. Вопрос только куда эту длинную негативку пихать - направляющую придется точить длинную, И как расчитать жесткость пружины так, чтоб при большем давлении в позитивке она не прожалась полностью, а при меньшем - не уменьшился ход? Пружины разные у меня есть, от РСТ всяких там, они как раз тонкие по диаметру и нормально встанут на направляющую. Да, интересный вариант.и работать в принципе должен неплохо. 


Констонтин, от чего брали негативню пружинку?

 



Cсылка на пост
0
 Констонтин

На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229
Сообщений 5464
Пол: Мужской(25)
Город: Зажописк
Стиль: Trial
25 мая 2012 в 16:35

dimondss писал(а):
направляющую придется точить длинную

Да. Либо взять направляющую от какой-нибуть другой вилки...

dimondss писал(а):
И как расчитать жесткость пружины так, чтоб при большем давлении в позитивке она не прожалась полностью, а при меньшем - не уменьшился ход?

Это уже эксперементально... Не мудрено что чем больше качаешь позитивку, тем больше сжимается негативка и увеличивается ход...

dimondss писал(а):
от чего брали негативню пружинку?

У дедов на базаре этих пружин... видимо-невидимо



Был. Есть. Буду.
Cсылка на пост
0
 dimondss

На сайте с 18.02.2012
Репутация: 82
Сообщений 519
Пол: Мужской(39)
Город: Ивано-Франковск
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Iron Horse 6 point
25 мая 2012 в 16:44

Я на базаре видел, просто искал как раз в свою то так и не нашел именно такой как надо было, но тут направыляющую итак переделывать, уже посадочное под готовую пружину надо делать а не наоборот, искать пружину под посадочный диаметр. В принципе если там ход будет на 10 мм уменьшаться, это фигня, главное сделать ограничение чтоб он не стал больше чем нужно, бо ноги из башингов нижних выйдут - ведь я сделал вилку на 150 хода из корпуса от дертджампера.

 



Cсылка на пост
0
 troll26

На сайте с 01.05.2012
Репутация: 4
Сообщений 19
Пол: Мужской(37)
Город: Херсон
Стиль: MTB:Enduro
18 сен 2013 в 14:06

Оживить немного тему....
Есть ДЖ3 08 года,железные ноги,выкрутил левый топкеп с целью немного проапгейдить виль,далее пытаюсь вкрутить воздушный топкеп от донора,но он не идёт по резьбе,при этом и родной пластиковый тоже не по резьбе идёт...
Вопрос:не мог же я,выкручивая пластиковый топкеп,повредить резьбу в ноге,или может там резьба какая-то недорезаная для алю топкепов или ещё что???? Кто знает или сталкивался-подскажите!
з.ы. с руками и железяками дружу,все размеры сходятся но конфуз на лицо. 

Cсылка на пост
0
 mabden

На сайте с 12.01.2014
Репутация: 1
Сообщений 1
Пол: Мужской(33)
Город: Казань
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Norco Bigfoot 08, Nukeproof Mega AM 13
12 янв 2014 в 13:44

Всем добрый день.
Решил оживить страую вилочку.
Почитал много инфы и каждый пишет свое.
И сдела из нее воздушку

1c670a563d8e22ed5e75b7b32b6a1984f6b14f1b
7ea0e086ec286b5c6593897377d76b0d21a217ae
0aec57fe86fbc9d544de90f3ca8a9bb208b52b9b
23c576f1dbe7d436a8ddf9030f78cec3b5e50310

Что бы сделать воздух надо вправой ноге:
1. Выкинуть пружину и элостомер
2. Убрать из топкепа заглушку и поставить туда нипиль от камеры залив клеем
3. Залить масло для анти пробоя (150-200мм)
4. Ввернуть топкеп с мантажной лентой (которой обматывают трубы)
5. Накачать воздух и радоваться

В левую ногу где не разборный катридж добавил 10мл масло 7.5w что бы лучше работала и смазывались башинки.

Сальники изначально стояли под масло так что пропускать не будет.
Воздух травить не должен так как масло не даст с одной стороны с тругой герметично ввернутый топкеп. 
Сверху сальников брызгаю силиконочкой.
Вилка работает на все 120мм, можно сделать под 130мм поставив вытаченную проставку в конец штанги в правой ноге, демфпер в левой ноге позволяет это сделать.

yNhHqd0bJlk.jpg





Cсылка на пост
+1
 pazanchik

День рождения:
Отметил 5 дней назад
На сайте с 14.01.2014
Репутация: 0
Сообщений 2
Пол: Мужской(32)
Город: Киев
Стиль: MTB:Street
Байк: specialized
14 янв 2014 в 01:41

доброго времени суток! подскажите плз есть ли в дж3 2009 года масло и сколько его надо лить?

Cсылка на пост
0
  [ Подписаться на ответы в данной теме ]

  • (4 Страниц)
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4



ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
Посл. ответ Тема Автор Ответ. Просм.
16 сен 2007 в 00:00
  Norco 2008 и Marzocchi 2008 FreeSmack45795
11 мар 2014 в 00:00
  MARZOCCHI 55 TST2 vs Marzocchi Bomber 55 RS. 2008
  На страницу 1, 2
заБАНю3319902
5 дек 2010 в 00:00
  GT Ruckus UF 2009 vs 2008 herp_derp118011
17 авг 2009 в 00:00
  Ns Holy 2008-2009 vs Author exe 24 bayt87054
21 окт 2010 в 00:00
  пара вопросов о Leader Fox Dragstar 2008/2009
  На страницу 1, 2
Basel2411831

  Список форумов ›››› Железки

  Форум:   







© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается