На сайте с 25.11.2009 Репутация: 363
Сообщений 1064 Пол: Мужской(35)
Город: Саки
Стиль: MTB:Street Байк: Norco Ryde 08 Custom
16 окт 2011 в 01:36
Констонтин писал(а):
Разгонялась до 100-120 двумя проставками
Самодельными, или ты их где-то в вилке брал?
Я так понимаю, эластомер порезан как раз для сгона вилки. А вот проставок не наблюдал. Может ты переставлял эту самую пластмассовую втулку с негативной на позитивную пружину?
Она как раз вроде 2см, так что действительно всё должно получиться
На сайте с 28.08.2009 Репутация: 265
Сообщений 1765 Пол: Мужской(29)
Город: Севастополь/Керчь
Стиль: MTB:Freeride Байк: Уже штанга)
16 окт 2011 в 12:21
Констонтин писал(а): Вообще-то ничего менять там не надо. Эта вилка по дефолту имеет внутри набор проставок для изменения хода на 80-100-120мм (по крайне мере у меня было именно так).
120мм мало.. хочу 130-140 ( в лучшем случае вообще 150 как ДО)
pashamel писал(а): т.к. нога с картриджем не завальцована снизу
а вот это уже реально печально но слава богу у меня есть длинные направляющие с другой вилки
значит как я понял с разгоном проблем нет, есть только проблема с длиной штока поршня, который можно заменить при доработки закрытого катриджа, правильно? )
На сайте с 14.10.2008 Репутация: 1229
Сообщений 5464 Пол: Мужской(25)
Город: Зажописк
Стиль: Trial
16 окт 2011 в 14:53
Mudvayne писал(а): хочу 130-140
Максимальное на что способен не сверленный картридж это около 145-150мм хода... Но чтобы выжать этот ход из вилки картридж внизу надо удлиннить шпилькой или длинным болтом... Ну и нужно будет штангу под пружиной заменить на более длинную.
Как-то на форуме выкладывали фотки как таким образом разгоняли дж3 08 до 150мм...
На сайте с 12.09.2011 Репутация: 16
Сообщений 120 Пол: Мужской(26)
Город: Херсон
Стиль: MTB:Street Байк: ns + dj3
25 мая 2012 в 12:37
В ноге с пружиной должно быть масло или густая смазка? если масло то зачем оно там? И как согнать дж3 10 года ОЕМ со 100 до 80, проставок под негативной пружиной не наблюдал. Можно ли выкинуть с левой ноги картридж влепить туда топкеп с подкачкой и просто накачать её?
На сайте с 18.02.2012 Репутация: 82
Сообщений 519 Пол: Мужской(39)
Город: Ивано-Франковск
Стиль: MTB:Enduro Байк: Iron Horse 6 point
25 мая 2012 в 13:17
Mr_Sandwich, с заавода наверное там густая смазка, но лучше будет все вымыть и залить масла. Согнать вилку просто - на направляющую пружины под негативную пружину надеть резиновую проставку в 20мм. Вынимать катридж не советую, так как без катриджа отскок скорее всего будет адский, еще и с подкачкой. Подкачку проще врезать в ногу с пружиной, залив в нее масла.
На сайте с 18.02.2012 Репутация: 82
Сообщений 519 Пол: Мужской(39)
Город: Ивано-Франковск
Стиль: MTB:Enduro Байк: Iron Horse 6 point
25 мая 2012 в 15:44
Mr_Sandwich писал(а): В ноге с пружиной должно быть масло или густая смазка?
Если имеется в виду смазка самой пружины, то да, густая смазка:
pashamel писал(а): Жидкое масло вытечет в штаны.
А всамих штанах я имел ввиду жидкое масло - 20-30 мл для смазки башингов. Хотя если определенным образом помудрить с вилкой (тюнинг) то в ноге с пружиной можно сделать открытую ванну с подкачкой воздухом сверху и добиться прогрессивной работы без пробоев - это описано на 1 или 2 странице. Получится система частично как у старых ДЖ - масло и есть в штанах, приходе вилки оно выжимается внутрь ноги. Сама поверхность масла и есть воздушным поршнем. Я так сделал при сборке гибрида на основе старого ДЖ и демпфера от Дуро. Получившаяся конструкция приблизительно соответстует описаной в этой теме. Подбирая количество масла в ноге можно добиться отсутствия пробоя и нужной прогресии работы вилки.
На сайте с 18.02.2012 Репутация: 82
Сообщений 519 Пол: Мужской(39)
Город: Ивано-Франковск
Стиль: MTB:Enduro Байк: Iron Horse 6 point
25 мая 2012 в 16:22
Я новые не разбирал, и устройство не видел. Из воздушных Рок-шок соло ейр у меня есть рекон, Ну там поршень внутри ноги ходит, нужно чтоб нога была полированная изнутри, плюс там негативная камера есть, хотя ее можно заменить пружиной, правда как оно работать будет не знаю, не пробовал. Что-то мне эти системы с поршнем не особо, мне кажется, именно из-за него рекон как-то мелочь не особо ест, ведь трение между уплотнительными кольцами на поршне и ногой есть, поршень довольно плотно входит туда, чтоб обеспечить герметичность.
На сайте с 14.10.2008 Репутация: 1229
Сообщений 5464 Пол: Мужской(25)
Город: Зажописк
Стиль: Trial
25 мая 2012 в 16:24
dimondss, система AER предполагает наличие длинной негативной пружины, которая играет роль негативной камеры, и открытой ванны... Воздух качается просто в ногу... Получается эдакая бюджетная воздушная система с прогрессивной работой и широким диапазоном настройки.
переделывал несколько итальянских джамперов в AER... Пашут отлично, та и весу скидывается немало...
На сайте с 18.02.2012 Репутация: 82
Сообщений 519 Пол: Мужской(39)
Город: Ивано-Франковск
Стиль: MTB:Enduro Байк: Iron Horse 6 point
25 мая 2012 в 16:29
О, надо будет попробовать. Вопрос только куда эту длинную негативку пихать - направляющую придется точить длинную, И как расчитать жесткость пружины так, чтоб при большем давлении в позитивке она не прожалась полностью, а при меньшем - не уменьшился ход? Пружины разные у меня есть, от РСТ всяких там, они как раз тонкие по диаметру и нормально встанут на направляющую. Да, интересный вариант.и работать в принципе должен неплохо.
Да. Либо взять направляющую от какой-нибуть другой вилки...
dimondss писал(а): И как расчитать жесткость пружины так, чтоб при большем давлении в позитивке она не прожалась полностью, а при меньшем - не уменьшился ход?
Это уже эксперементально... Не мудрено что чем больше качаешь позитивку, тем больше сжимается негативка и увеличивается ход...
dimondss писал(а): от чего брали негативню пружинку?
На сайте с 18.02.2012 Репутация: 82
Сообщений 519 Пол: Мужской(39)
Город: Ивано-Франковск
Стиль: MTB:Enduro Байк: Iron Horse 6 point
25 мая 2012 в 16:44
Я на базаре видел, просто искал как раз в свою то так и не нашел именно такой как надо было, но тут направыляющую итак переделывать, уже посадочное под готовую пружину надо делать а не наоборот, искать пружину под посадочный диаметр. В принципе если там ход будет на 10 мм уменьшаться, это фигня, главное сделать ограничение чтоб он не стал больше чем нужно, бо ноги из башингов нижних выйдут - ведь я сделал вилку на 150 хода из корпуса от дертджампера.
На сайте с 01.05.2012 Репутация: 4
Сообщений 19 Пол: Мужской(37)
Город: Херсон
Стиль: MTB:Enduro
18 сен 2013 в 14:06
Оживить немного тему.... Есть ДЖ3 08 года,железные ноги,выкрутил левый топкеп с целью немного проапгейдить виль,далее пытаюсь вкрутить воздушный топкеп от донора,но он не идёт по резьбе,при этом и родной пластиковый тоже не по резьбе идёт... Вопрос:не мог же я,выкручивая пластиковый топкеп,повредить резьбу в ноге,или может там резьба какая-то недорезаная для алю топкепов или ещё что???? Кто знает или сталкивался-подскажите! з.ы. с руками и железяками дружу,все размеры сходятся но конфуз на лицо.
На сайте с 12.01.2014 Репутация: 1
Сообщений 1 Пол: Мужской(33)
Город: Казань
Стиль: MTB:Enduro Байк: Norco Bigfoot 08, Nukeproof Mega AM 13
12 янв 2014 в 13:44
Всем добрый день. Решил оживить страую вилочку. Почитал много инфы и каждый пишет свое. И сдела из нее воздушку
Что бы сделать воздух надо вправой ноге: 1. Выкинуть пружину и элостомер 2. Убрать из топкепа заглушку и поставить туда нипиль от камеры залив клеем 3. Залить масло для анти пробоя (150-200мм) 4. Ввернуть топкеп с мантажной лентой (которой обматывают трубы) 5. Накачать воздух и радоваться
В левую ногу где не разборный катридж добавил 10мл масло 7.5w что бы лучше работала и смазывались башинки.
Сальники изначально стояли под масло так что пропускать не будет. Воздух травить не должен так как масло не даст с одной стороны с тругой герметично ввернутый топкеп. Сверху сальников брызгаю силиконочкой. Вилка работает на все 120мм, можно сделать под 130мм поставив вытаченную проставку в конец штанги в правой ноге, демфпер в левой ноге позволяет это сделать.