На сайте с 13.11.2010 Репутация: 47
Сообщений 104 Пол: Мужской(27)
Город: Мариуполь
Стиль: MTB:Downhill Байк: DC Amstsaff +SR Duro
4 дек 2010 в 23:31
не ну описание труъ, но вот автор я понимаю у тебя драгстар и хочеш все подряд критиковать но пойми они этим зарабатывают своей семье на хлем и поверь не каждый человек сможет купить вел в сборе ребёнку на новый год дешевле чем эти азимуты, но зато ребёнок быдет рад тому что у него есть хоть какойто велик или даже взрослые неимеющие много доходов чтобы купить себе даже б/у машину и покупают себе азимуты и поверь они довольныы этим.Ты же не будеш брать себе азимут??Нет тогда прошёл бы мимо..
З.Ы: я к азимутам неимею никакого отношения и я не их диллер(написано для тех кто будет мя критиковать - это моё мнение)
На сайте с 13.06.2008 Репутация: 250
Сообщений 1731 Пол: Мужской(30)
Город: Жовті Води| Тернопіль
Стиль: Trial Байк: street-trial 20" korch| Unicycle
4 дек 2010 в 23:39
за такие деньги можно спокойно взять какойнить джаинт начального уровня с жесткой вилкой... Он будет в 100500 раз легче, и в столько же раз надежней этих УГ, которые рассыпаются даже от обычной езды всяких пенсионеров.
Я знаю о чем говорю- иногда рехтую знакомым такие аппараты
На сайте с 20.05.2010 Репутация: 157
Сообщений 933 Пол: Мужской(26)
Город: Екатеринбург
Стиль: MTB:Freeride Байк: specialized Demo 8 & Dartmoor Quinnie 12
9 дек 2010 в 14:09
Азимут не втыкает. Разь**ай форева
летом вилку разгоню со 150 до 250 или до 300. покрашу все в белый цвет и напишу надпись ras*ebay а, ну и вынос с рулем сменю. когда собирал вел из "хлама" более мение хорошего выноса и руля не было
kosto писал(а):
Фрирайд - это только ты, байк и весь мир перед передним колесом!
На сайте с 07.04.2008 Репутация: 39
Сообщений 360 Пол: Мужской(42)
Город: Новороссийск
Стиль: MTB:Enduro Байк: Merida
13 апр 2011 в 03:56
Парни, тема забавная :-). Конечно, многие ашанбайки представляют собой упрощённую копию брэндовых рам начала 2000х годов, когда на подобных рамах катали ДХ :-). Но недобросовестная реклама может сбить с толку неосведомлённого покупателя, который возьмёт ашанбайк и поедет на нём в реальные горы :-). И тут может дойти до серьёзной уборки. Такие велосипеды надо честно позиционировать как аппараты начального уровня для езды по городским и парковым дорожкам, но никак не для скоростного спуска и дёртовых прыжков. Тут возможно несколько ситуаций. Если у человека руки из жопы, то он благодаря ашанбайку заработает сильное отвращение к МТБ. А если у человека есть некоторые навыки ремонта, то он просто поймёт, каким должен быть нормальный велосипед, если начнёт тюнинговать ашанбайк нормальными компонентами :-). Меня в своё время знакомые молодые пацаны отговорили от покупки ашанбайка за 8000 руб и ниже на рынке, за это я им и до сих пор благодарен. У меня получилось так, что после 10го класса школы имелся перерыв 9 лет в катании, и первым современным МТБ в моей практике стала Мерида Калахари 550 2005 года (ещё с жёсткой вилкой-дюймовочкой и вибряками). Но по крайней мере по весу эта бюджетная Мерида сильно выигрывала у любого ашанбайка. Когда я шёл покупать свой первый личный МТБ, то хотел брать ГТ Аваланч 3.0 с дисковой механикой в районе 12-13 килорублей (весна 2007 года). Но его не было в наличии, зато была Мерида ТФС300Д с гидравликой за 16800 руб. В этот же день я продал своё авто (тазик 21093), и недостатка денег у меня не было. Пришлось взять Мериду, и потом я об этом не пожалел, откатал на ней 1 сезон и потом ещё сестричка моя откатала 2 сезона до продажи этого велосипеда, а я вступил на путь апгрейдного велодрочерства после покупки следующего за ТФС300Д велосипеда :-). Если б я купил ашанбайк, то на его доводку до ума явно бы ушло больше 16800 руб, в которые мне обошёлся первый личный велосипед. И сейчас рекомендую знакомым начинающим велосипедистам брать новые байки не ниже 25 000 руб, либо за меньшую цену искать б/у аппараты с хорошей навеской. Хотя в особо тяжёлых случаях начинать приходится, беря велосипед лишь на одну ступень выше ашанбайка, например марки Стелс. Но и в этом случае я советую брать сразу дисковую модель с вилкой 1 1/8 дюйма, чтобы было куда апгрейдиться.
На сайте с 02.04.2010 Репутация: 7
Сообщений 49 Пол: Мужской(38)
Город: Челябинск
Стиль: Стритец Байк: Ruckus UF 26/Stark Goliath
13 апр 2011 в 07:53
Короче прочитал 1 и последнюю страничке/Автор ты их асадил!!!+/hlu386, солидарен,сам начинал с Norco Bushpilot/Хоть и перерыв в езде на лисапеде был тоже огого,я сёравно понимал что достойный велик на рынке и в спортивных "магазинах" не купишь /Поэтому имея 10т/рублей у кармане я поперся в триалспорт и купил вышаупомянутый BushPilot и хоть навеска там была не ахти,зато этот велик достойно терпел мои издевательства,и из косяков в голове крутиться лишь пробитые камеры/поездив (именно поездив) 2 года на нем я решил попробовать стрит со всеми вытекающими последствиями...