На сайте с 17.06.2008 Репутация: 165
Сообщений 598 Пол: Мужской(29)
Город: Самара
Стиль: MTB:Street Байк: NS Majesty
20 мар 2010 в 19:25
олдоло. автор у тебя нереальная логика. сначало купил - потом спросил.
ZHYgun, ты тоже ололо, как и автор. я невидел сломанных арбузов таво года (09). много ломанных арбузов годов 07, когда их "только начинали" делать. и ещё, много сломанных арбузов потому, что почти все на них катаю.
На сайте с 25.01.2006 Репутация: 1427
Сообщений 3984 Пол: Мужской(36)
Город: Псков
Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Reign 27.5
20 мар 2010 в 19:39
ZHYgun писал(а): streetlegal писал(а):
ну и чем производство в италии качественне чем в тайване?
итальянцы одни из лучшие производители и разработчики того что касается гидроизоляции, в частности на итальянских вилках резинки лучшего качества(можете поинтересоваться у бича чем старые итальянские сальники для марцок отличаются от запчастей произведенных в таиване по его опыту с монстрой)
итальянские вилки проходили полноценный контроль качества, на таиване контроль выборочный - т.е. вполне можно получить вилку в которой перепутана местами пара шайб.
материал штанов по моим наблюдениям у вилок из таиваня чаще корродирует под пыльниками.
вобщем основания есть.
дж хорошая вилка, но был косяк с "родовыми трещинками под короной", после появления их концы нужно засверливать и можно смело катать. осмотреть ноги на предмет глубоких царапин которые сильно чувствуются на ощупь.
если вилка под ось то больше ничего страшного с ней быть не может.
На сайте с 15.07.2009 Репутация: 674
Сообщений 6374 Пол: Мужской(34)
Город: Hong Kong
Стиль: MTB:Freeride Байк: BigHit 2010
21 мар 2010 в 02:05
На хбайкерс всё сруться и сруться, сруться и сруться, сруться и сруться.
А включаешь какой-нибудь видосик европейский или америкосовский, так там на любой вилке творят всё подряд стритотриальный фрирайд с горы по кочкам)) а всё почему? потому что знают что важно не железо а то какими навыками ты сам владеешь.
На сайте с 05.01.2008 Репутация: 727
Сообщений 3246 Пол: Мужской(30)
Город: Владивосток, П-Камчатский, Хабаровск.
Стиль: MTB:Street Байк: Чёрный рынок 24
21 мар 2010 в 03:38
Все кто тут писал что куча сложенных старых мурз, а вы знаете о том что 90%их, это dirt jam pro/comp. Которые стоили в два раза дешевле чем арбуз, но имели слабую корону(не на болтах) и штаны под эксцентрик.
Дж 8-9. Довольно прочные, даже версии под эксцентрик живы у всех, при условии использования втулки под болты.
Арбузы производят с 6года. Как только стали в 8году ставить на все версии алю штоки, а качество мурз упало, и количество сломанных арбузов/пайков 8-9стало дофига. Но тех же мурзов 8-9 треснутых крайне мало, и их ставили на большинство комплитов.
На сайте с 10.03.2008 Репутация: 423
Сообщений 2097 Пол: Мужской(29)
Город: Новосибирск
Стиль: MTB:Street Байк: Malice, FOX, HALO.
1 июл 2010 в 08:39
А вот и я Не мог пропустить такую тему.
Начнем с того, что понятие Dirt Jump все время меняется, вместе с ними менятются и требования к вилке, они становятся прочнее и легче. По моему опыту в 2007 году Марзочники зашли в эволюционный тупик, но в 2010 они все таки продолжили ход эволюции, основываясь на очень удачном опыте 2007года. До сих пор мне неизвестно что за однорукий дрочер собирал вилки в 2008году, 2009 был более удачным, но все равно от марзоччи пахло Сантуром, ведь главная фишка мурз это очень удобные и надежные открытые ванны. На данном форуме я уже заколебался писать про все плюсы вилок Марзоччи. [ Ссылка ] - если интересно - почитайте, там все подробно и доступно написано.
Про старые мурзы - 2 года назад, уже не помню где, но мы надыбали ДЖ1 2002 года - весил он 2200 помоему, это всех ппц как заинтересовало, он был маслянным и в идеальном состоянии, качество его сборки просто поражало, там было все очень продумано и работала она отлично. Но как я и писал в 2002 году понятие ДЖ было маленько другим, поэтому этот ДЖ был тонколапым и через пару недель ноги ему оторвало
Италия и Тайванянама отличаются серьезно, качество сборки и качество самих деталей, они даже работают по разному. Особенно чувствуется разница в сальниках, на тайванях они сопливят, а на Италии в жизни на вилке не будет ни потека от масла. Товар из тойваня проходит сертификацию один раз, то есть идет партия - проверили 1 вилку(все норм, все работает и т.д.) и пропускают эту партию, такой же прикол был с некоторыми NS Fundamental2 и RNS2, когда проверили вилку, а остальным начало рвать штоки. ДЖ же из италии подвергались тщательной проверке, каждая вилка, поэтому разницу можно почувствовать сразу - поставил и забыл, а вот OEM ДЖ нужно было перебирать, там даже масло говяное сразу было, такое ощущение, что его ток что слили с машины и залили в вилку.
Lexapskov писал(а): но был косяк с "родовыми трещинками под короной", после появления их концы нужно засверливать и можно смело катать.
Это да, но таже с трещинами все спокойно катались и катаются до сих пор.
За все время использования вилок ДЖ 2007 года я не заметил у них ниодного косяка или недоработки, вилки предел совершенства почти Меняй масло и подкручивай болты и будет тебе счастье
На сайте с 05.10.2009 Репутация: 148
Сообщений 445 Пол: Мужской(28)
Город: Київ
Стиль: MTB:Enduro Байк: Легкий и быстрый
1 июл 2010 в 09:09
BUSH писал(а): Новосибирск
Skottovod писал(а): Київ
Нэ.. впадлу ехать У меня были и мазоки старые и РШ не один...Но прикол в том ,что сечас 2010 и если в году этак 2007 я ещо щитал марзокии хорошими вилками,то эту веру уже утерял.