На сайте с 25.01.2006 Репутация: 1427
Сообщений 3984 Пол: Мужской(36)
Город: Псков
Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Reign 27.5
27 ноя 2009 в 04:54
Andreu Mad писал(а): Как купил прочистил сальники. Новое масло в штаны не залил так как небыло
и как по твоему должна была работать вилка на сухую?
сними штаны, прочисть снова, в демпфер можешь не лазить, смажь направляющие, налей в штанины по 20-40 кубиков малса, в идеале семибас от моторекса, но на край обычное моторное, минералка сгодится, если после моторного масла на ногах постоянно будут оставаться колечки - не сцы это лучше чем если в вилку будет попадать грязь, но пыльники потом всё-же стоит заменить.
на будущее ,только седня тему сделал [ Ссылка ]
На сайте с 04.06.2007 Репутация: 474
Сообщений 1542 Пол: Мужской(24)
Город: Русский
Стиль: MTB:Enduro Байк: Сказали что некрутой.
27 ноя 2009 в 09:07
Короче Лёхапсков советует дело.
Я посоветую эксперимент:
0. По умолчанию - вилка собрана, но не работает как ты хочешь.
1. Выкрути крышку пружинной ноги, можешь вообще вынуть пружину чтобы не мешалась.
2. Открути компрессию по максимуму.
3. Сжимай-разжимай.
4. Вилка нормально ходит на весь ход, не клинится, не тупит? Если всё нормально - дело в жёсткости пружины. Если косяки есть - ковыряйся в правой ноге, в демпфере.
5. Как ковыряться в демпфере? - Аккуратно)) Как его добыть из вилки - ищи поиском. Проверь чтобы его части нормально двигались относительно друг друга, чтобы все дырки были ничем не закупорены.
6. Собирай! Катай!
На сайте с 10.07.2009 Репутация: 6
Сообщений 34 ЗАБАНЕН. Пол: Мужской(30)
Город: ТАМ)
Стиль: MTB:Freeride Байк: UMF Team 1
27 ноя 2009 в 11:43
Lexapskov писал(а): и как по твоему должна была работать вилка на сухую?
сними штаны, прочисть снова, в демпфер можешь не лазить, смажь направляющие, налей в штанины по 20-40 кубиков малса, в идеале семибас от моторекса, но на край обычное моторное, минералка сгодится, если после моторного масла на ногах постоянно будут оставаться колечки - не сцы это лучше чем если в вилку будет попадать грязь, но пыльники потом всё-же стоит заменить.
на будущее ,только седня тему сделал [ Ссылка ]
Седня попробую. Залю то масло что есть, 10W.
Статья класная, уже читал, спасибо)
PreDOC писал(а): 1. Выкрути крышку пружинной ноги, можешь вообще вынуть пружину чтобы не мешалась.
2. Открути компрессию по максимуму.
3. Сжимай-разжимай.
ето можно легче сделать - снять штаныи игратся со штоком. Когда буду перебирать попробую.
На сайте с 14.09.2009 Репутация: 222
Сообщений 374 Пол: Мужской(36)
Город: Город
Стиль: MTB:Downhill Байк: Commencal
27 ноя 2009 в 11:50
Если совсем туго с вилочным маслом очень хорошо подходят масла для АКПП, есть в любом автомагазине, многие кто живёт далеко от крупных городов только им и обходятся, а вообще на лицо все симптомы что в штанах у твоего домэйна уже сартир (читать: всё засранно). полностью разбери и почисть и будет тебе щастье, домэйн должен работать хорошо.
На сайте с 10.07.2009 Репутация: 6
Сообщений 34 ЗАБАНЕН. Пол: Мужской(30)
Город: ТАМ)
Стиль: MTB:Freeride Байк: UMF Team 1
28 ноя 2009 в 14:32
PreDOC писал(а): 1. Выкрути крышку пружинной ноги, можешь вообще вынуть пружину чтобы не мешалась.
2. Открути компрессию по максимуму.
3. Сжимай-разжимай.
4. Вилка нормально ходит на весь ход, не клинится, не тупит? Если всё нормально - дело в жёсткости пружины. Если косяки есть - ковыряйся в правой ноге, в демпфере.
короче зделал ето. демпфер ходит на 160 мм. Значит с ним все нормльно. Значит дело в пружине.....левую ногу не разбирал так как нету 6-гранника...
Перебрал вилку. Говна всередине было много. Все прочистил. Залил в штаны масло 10 W. Вилка стала работать намного плавнее, но ход всеровно в пределах 130 мм......
На сайте с 05.01.2008 Репутация: 727
Сообщений 3246 Пол: Мужской(30)
Город: Владивосток, П-Камчатский, Хабаровск.
Стиль: MTB:Street Байк: Чёрный рынок 24
28 ноя 2009 в 14:59
Я поражаюсь от некоторых личностейй.
Масло от Акпп/декстрон можно лить, либо только в штаны, или в вилку с открытой маслянной ванной, где масло из демпфера ещё и смазывает ноги.
декстрон обладает большой тягучестью и после себя оставляет как бы плёнку.
В закрытый демпфер как у многих рок шоксов. -нужно лить витлочное масло не выше 10w вязкости.
В штанах масло нужно только для смазки, оно фактически не влиятет на "работу" вилки, оно нужно для дольшей службы покрытия ног, направляющих. без масла в вилке скопиться полно грязи и оно будет царапать покрытие ног, а в следствии появиться люфт.
На сайте с 28.05.2007 Репутация: 164
Сообщений 1046 Пол: Мужской(33)
Город: Запорожье
Стиль: MTB:Downhill Байк: ......
28 ноя 2009 в 15:09
Lexapskov писал(а):
налей в штанины по 20-40 кубиков малса, в идеале семибас от моторекса
))) Это не маниту)))
И так -- хочешь что бы вилка работала нормально *)
1.Заливаешь в правую ногу 127мл масла от РокШока если быть точным масло - Питстоп вязкостью 5w не больше
2.в штаны заливаешь по 15кубиков(шприц возьми) РэдРама от РОк Шока вязкостью 15w
3.вытираешь и чистишь ссальники
4.Брызгаешь ноги вилки силиконом))
И вилка работает отлично)))
И посмотри какого ццвета пружина) если черная меняй на синюю или крассную))) удачи))
Респект тем кто с нами делится чудесами, и зависает на весах под правельный саунд!
На сайте с 05.01.2008 Репутация: 727
Сообщений 3246 Пол: Мужской(30)
Город: Владивосток, П-Камчатский, Хабаровск.
Стиль: MTB:Street Байк: Чёрный рынок 24
28 ноя 2009 в 15:29
[ Ссылка ]
самая правильная инфа.
ещё правильнее только на сайте sram.com
На сайте с 10.07.2009 Репутация: 6
Сообщений 34 ЗАБАНЕН. Пол: Мужской(30)
Город: ТАМ)
Стиль: MTB:Freeride Байк: UMF Team 1
28 ноя 2009 в 18:11
Кароче ситуацыя такая!
Пружына КРАСНАЯ.
и в чем прикол. Без пружыни вилка тоже ходит на 135 мм. максимум. Значит проблема не в пружыне! Но и демпферная (правая сторона) спокойно работает больше чем на 160 мм.! МИСТИКА! Чтото всередине мешает вилке ходить больше чем на 130 мм....я без понятия что
На сайте с 01.09.2008 Репутация: 234
Сообщений 859 Пол: Мужской(35)
Город: Вінниця
Стиль: BMX:Street Байк: Trek Session + Skavenger Bridge + DMR Bolt
30 ноя 2009 в 09:38
Фак, разбери полностью вилку, все до детальки, демпфер разбери, штоки повытаскивай, абсолютно все разбери, почисть, аккуратно сложи... Залей масло чистое, в штаны по 15 мл 15W, в демпфер 200мл 5W и все... у меня 302 домейн 115-160, красная пружина + еще кинул картридж моушн контрол, вилка работает идеально, за ней нужно смотреть и все чистить хорошо...
На сайте с 06.04.2006 Репутация: 112
Сообщений 409 Пол: Мужской(37)
Город: Москва
Стиль: MTB:Freeride Байк: Last Bikes Rufus custom
30 ноя 2009 в 09:40
Andreu Mad писал(а): не пробовал. в демпфер стрёмно лезть
не бойся, он не страшный там всё ничуть не сложнее, чем снять штаны и вынуть пружину из левой ноги.
Чтоб вилка не тупила, при переборке, я смазываю сальники и забиваю в промежуток между ними густую силиконовую смазку. А после катания протираю ноги, и ещё периодически слегка смазываю ноги вилочным маслом и несколько раз прожимаю вилку, насколько смогу, чтобы масло промазалось в сальники.
В демпфер нужно лить 200мл масла. 127 будет мало. Маркировка масла "??W" довольно условно определяет реальную вязкость масла, и допуски, принятые для этой маркировки слишком велики для вилочных масел, ибо разработаны для моторных, у которых другие условия и другие требования. Поэтому даже вилочные масла просто разных фирм могут различаться по вязкости при одинаковых маркировках.
Кроме того минеральное масло гуще, чем синтетическое с такой-же маркировкой.
Опытным путём получено, что для лета, вязкость дефолтового РокШоксовского масла чуть больше, чем Liqui Moly синтетика 15W. На мороз (около -10) нормально идёт 2,5W синтетика.