На сайте с 04.06.2007 Репутация: 474
Сообщений 1542 Пол: Мужской(24)
Город: Русский
Стиль: MTB:Enduro Байк: Сказали что некрутой.
12 ноя 2009 в 11:54
komarroff писал(а): таки нас ждет дх на 45-х колесах через пару десятков циклов?)
Таки нет, поцчему ви так считаете? ))
Экстенсивный путь может продолжаться в относительно небольших пределах в велоиндустрии. Я всё же больше надеюсь на интенсивный вариант
На сайте с 21.09.2008 Репутация: 31
Сообщений 82 Пол: Мужской(39)
Город: Киев
Стиль: MTB:Enduro Байк: Big Hit 2
12 ноя 2009 в 12:00
Только за последние год-два мы увидели: система хаммершмит, полноценные АМ-байки с ходом 160 мм на картонной раме( тут будет даже больше чем два года), картонные рули в дх(туда же), переключатель задний на 10 скоростей,15 ось, и теперь еще и 29-е колеса в экстремальную дисциплину хотят пропихнуть.(мог чета еще забыть)
Знаете ли , все эти новшества напоминают рекламу: Шваркцкопф- 111 лет опыта профессионалов для ваших волос.
(так просто мысли вслух).
Прочная и надежная рулевая для ДХ и ФР карания. (c) Paladinnn
На сайте с 11.10.2007 Репутация: 87
Сообщений 786 Пол: Мужской(36)
Город: Одинцово
Стиль: MTB:Enduro Байк: sx trail
12 ноя 2009 в 12:16
Firebrand писал(а): система хаммершмит, полноценные АМ-байки с ходом 160 мм на картонной раме( тут будет даже больше чем два года), картонные рули в дх(туда же)
на мой взгляд это всё неплохо и знаменует собой прогресс
Firebrand писал(а): переключатель задний на 10 скоростей,15 ось, и теперь еще и 29-е колеса в экстремальную дисциплину хотят пропихнуть.(мог чета еще забыть)
На сайте с 07.09.2005 Репутация: 169
Сообщений 1714 Пол: Мужской(35)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride Байк: Intense
12 ноя 2009 в 12:30
29' для трейла уже пару лет пытаються продвигать....
29 дх - это скорее проба в области 29 дюймовыъх опдвесов )
Люди давно уже есдят на больших колесах, всякие шосеры и тд...
А тут появляетья для любителей больших колес, подвес позволяющий пшюшко кататься на больших колесах )
А дх это способ прорекламировать, ведь начали же активно обсудать на форуме )
На сайте с 17.02.2007 Репутация: 132
Сообщений 1451 Пол: Мужской(28)
Город: Санкт-Петербург
Стиль: Стритец Байк: Iron Horse Sunday
12 ноя 2009 в 12:43
LaZerJet писал(а): а это в топку уже
Почему? 10-ти скоростная кассета позволяет в некоторых случаях использовать только одну переднюю звезду, а 15-ая ось - неплохое решение для 4х, ендуро и т.д.
На сайте с 23.05.2007 Репутация: 288
Сообщений 1400 Пол: Мужской(43)
Город: Торез
Стиль: MTB:Freeride
12 ноя 2009 в 13:46
komarroff писал(а): таки нас ждет дх на 45-х колесах через пару десятков циклов?)
Через пару циклов ВНЕЗАПНО вернуться 24(или 25) ибо они
а) легкие
б) прочные
В) уаравляемость и манёвренность выше
г) больше подходят людям небольшого роста
д) ну и что-нибудь там ещё придумают маркетологи.
На сайте с 23.09.2007 Репутация: 54
Сообщений 254 Пол: Мужской(32)
Город: Уфа
Стиль: MTB:Freeride Байк: 10й по счёту
12 ноя 2009 в 15:40
Очень интересны результаты тестов этого прототипа.
Гипотетичские достоинства: выше скорость, лучше геометрическая проходимость, стабильность на большой скорости. Так же можно обойтись 160-180мм ходов, т.к. большие колёса меньше "колбасит" на неровностях
Более очевидные недостатки: большим колёсам - нужны рули ещё шире (как эту каракатицу в поворот закладывать, а если ещё и деревья? ), роторы тоже увеличатся, удлинённые спицы должны быть ещё более прочными - это вытекает из меньшей геометрической прочности 29" ободов. Всё это в итоге придаёт реактивное ускорение ценнику.
Всё выше - сугубо ИМХО.
На сайте с 11.10.2007 Репутация: 87
Сообщений 786 Пол: Мужской(36)
Город: Одинцово
Стиль: MTB:Enduro Байк: sx trail
12 ноя 2009 в 21:43
Gregory777 писал(а):
а 15-ая ось - неплохое решение для 4х, ендуро и т.д.
не согласен. это неплохое решение сделать так, чтобы ты не мог продать вилку с 15 осью. больше преимуществ нет. 15 ось при той же толщине стенок весит (охренеть) аж на 10~15 грамм легче.
Gregory777 писал(а):
10-ти скоростная кассета позволяет в некоторых случаях использовать только одну переднюю звезду
8-9 позволяют не меньше, крайние передачи такие же, впрочем, дело вкуса, я вообще попробовал бы хаммершмид и одну звезду сзади.
оффтоп, но это прекрасно демонстрирует работу маркетологов. на любой товар будет покупатель, хоть какие обода поставить. всегда можно оправдать что угодно, любое решение, даже если по сути, его преимущества призрачные
На сайте с 07.08.2007 Репутация: 245
Сообщений 1689 Пол: Мужской(26)
Город: кариной масквич
Стиль: Стритец
12 ноя 2009 в 21:48
LaZerJet писал(а): я вообще попробовал бы хаммершмид и одну звезду сзади.
а в чем смысл такого сочетания? куда ты хочешь крутить на 22 звезде спереди и хх звездой сзади?
Пробежки по утрам, употребление безопасных продуктов питания и полный отказ от вредных привычек могут существенно продлить ваше жалкое существование...
На сайте с 11.10.2007 Репутация: 87
Сообщений 786 Пол: Мужской(36)
Город: Одинцово
Стиль: MTB:Enduro Байк: sx trail
12 ноя 2009 в 21:56
Goodman писал(а): куда ты хочешь крутить на 22 звезде спереди и хх звездой сзади?
только вперёд
сейчас у меня сс и для поездок по столице хватает, ок. 50 км за покатуху на стритовом байке даются без проблем. когда был байк с переклюком я использовал 2-3 передачи, спереди одна звезда. главное, чтобы разброс 22/36 был комфортным. может, идея и бредовая, нужно посчитать будет на досуге, проверить не могу, мультиспида нет.
На сайте с 31.01.2007 Репутация: 61
Сообщений 360 Пол: Мужской(38)
Город: Полтава
Стиль: MTB:Enduro Байк: Merida Big Trail +
12 ноя 2009 в 22:02
Поймите главное, никто никого не заставляет пересаживаться на 29" или 27" (есть и такой стандарт, Бисли зовётся). Пойдёт ли 29" в даунхиле покажет время, вот 24" не пошли, зато отлично прижились в дёрте и стрите.
Мой прогноз что 29" колёса займут сегмент от КК до АМ, где их преимущества наиболее применимы.Стритеры и дёртеры не откажутся от своих 24-26". Фрирайд, 4х и прочий экстрим останется верным 26".
Могут быть вариации, как например уже существующий 27"( [ Ссылка ] )650в Бисли, может появиться 25". Разве мы против разнообразия? Чтобы каждый мог выбрать байк по себе?
Например, рослым райдерам типа Стива Пита, вполне может прийтись по душе байк соответствующий его росто-весовым пропорциям.
На сайте с 11.10.2007 Репутация: 87
Сообщений 786 Пол: Мужской(36)
Город: Одинцово
Стиль: MTB:Enduro Байк: sx trail
12 ноя 2009 в 22:23
это всё хорошо, если купить байк, покатать года 3, отнести то, что осталось на свалку, купить новый байк. проблемы возникнут при подборе деталей и на вторичном рынке. Эта вилка сюда не встанет, в эту раму колеса не влезут, это колесо под спеш заспицовано, тут ось хитр%вы/банная. есть ведь геморойчики с длинной амортов, например или толщиной роторов, это неизбежно, это оправдано. но добавлять себе дополнительные, не знаю стоит ли.