Меню
Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы
Ротор 203 vs 185
- (2 Страниц)
- 1
- 2
[ ]
| Автор | Сообщение | ||
 jros
На сайте с 15.08.2008
Репутация: 23 Сообщений 67 Пол: Мужской(35) Город: Днепр Стиль: MTB:Enduro Байк: Yakuza, Pike, Juicy |
3 окт 2009 в 12:40 Перед покупкой переднего тормоза решил уточнить. Хочу себе 203 ротор. но все меня усиленно отговаривают, ссылаясь на то, что только проблем наживу, якобы сильно сильно большой и легко согнуть. По сути езжу только по городу и соответственно перегреваться не будет. Кто что думает по этому поводу??? | ||
0
Поделиться:
|
|||
Tech Deck
На сайте с 06.03.2008
Репутация: 305 Сообщений 2289 Пол: Женский(22) Город: Соснобыль Стиль: MTB:Enduro Байк: Падвесной! |
3 окт 2009 в 12:47 Бред. На 203 бери. ИЩЕШЬ БЮДЖЕТНЫЙ БАЙК? ТОГДА ТЕБЕ >>> СЮДА! <<< | ||
0
|
|||
DP Cocaine
На сайте с 22.07.2008
Репутация: 167 Сообщений 137 Пол: Мужской(27) Город: Донецк Стиль: MTB:Freeride Байк: ололо |
3 окт 2009 в 12:48 не чё с ним не будет,бери 203!
| ||
0
|
|||
Andrew_3 День рождения:
Будет через 5 дней
На сайте с 29.02.2008
Репутация: 751 Сообщений 1378 Пол: Мужской(29) Город: Kyiv Стиль: MTB:Street Байк: Dartmoor Freaky + RS Sektor |
3 окт 2009 в 12:56
всё зависит от хазяина! | ||
0
|
|||
goatlord
На сайте с 17.09.2008
Репутация: 431 Сообщений 2064 Пол: Мужской(47) Город: Третья быдлостолица Стиль: MTB:Enduro Байк: TBC Vagrant + 66 RC2 ETA 2007 |
3 окт 2009 в 13:58
Ну и нахера тебе 203-й ротор, я стесняюсь спросить. Для понтов? Или в тебе весу полтора центнера?   | ||
0
|
|||
Malinovski
На сайте с 12.12.2008
Репутация: 66 Сообщений 520 Пол: Мужской(38) Город: Астрахань Стиль: MTB:Street Байк: Ns Capital 11 |
3 окт 2009 в 14:05
епт)) там 160 за глаза хватит в городе 203 звенеть будет бросил курить с 8.03 2011!!!!! заново вздохнул!!!всем советую! | ||
0
|
|||
Wellton
На сайте с 03.10.2009
Репутация: 0 Сообщений 2 Пол: Мужской(30) Город: --- Стиль: MTB:Street Байк: P 1 |
3 окт 2009 в 14:08 203 ротор, это очень много. хватит что бы поезд остановить. ставь 160 mm, нормальные тормозные ручки и машинку и все будет пучком | ||
0
|
|||
Anchorite
На сайте с 10.03.2009
Репутация: 53 Сообщений 160 Пол: Мужской(33) Город: Кемерово Стиль: MTB:Enduro Байк: DunCon Akita [2012] |
3 окт 2009 в 15:01 Езжу по затяжным ровным спускам с груновым покрытием, очень сильно не хватает 203 ротора на механике, перегревается, иногда смазка в калипере кипит, Гидравлику терпеть не могу. или я прсото не умею ее хорошо настраивать, хочу еще больше. Когда начинал, катал на этом же роторе 203 в городе, нормально неудобств не чувствовал, а вот сзади 203 помоему глупо, не больше 180. Чтобы понять, надо гонять. | Девушки приходят и уходят, а велик хочется всегда. | ||
0
|
|||
железяка
На сайте с 30.08.2006
Репутация: 171 Сообщений 703 Пол: Мужской(29) Город: Одесса Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: трамвай |
3 окт 2009 в 15:10 203 и правда легко гнется, если по нему ногой пнуть в городе 203 многовато будет, хотя... что за тормоз хоть? КТО ДО 05.02.2012 КУПИТ СРАЗУ НЕСКОЛЬКО ДЕТАЛЕЙ - МОЖЕМ ОБСУДИТЬ ХОРОШУЮ СКИДКУ!  | ||
0
|
|||
Garrymtb
На сайте с 19.09.2009
Репутация: 42 Сообщений 156 Пол: Мужской(35) Город: Никополь Стиль: MTB:Street Байк: Scott voltage+DJ2 |
3 окт 2009 в 15:18 203 мм убивают недорогие вилки  Taysul сцуко аферист!!! | ||
0
|
|||
| jros
На сайте с 15.08.2008
Репутация: 23 Сообщений 67 Пол: Мужской(35) Город: Днепр Стиль: MTB:Enduro Байк: Yakuza, Pike, Juicy |
3 окт 2009 в 22:16
Тормоз будет покупаться полностью, соответственно в комплекте с ротором. На сегодняшний день больше склоняюсь к механике Avid BB7, а там еще посмотрю. Может и гидравлика будет.
С вилкой все впорядке - RS Pike 426 '08 Tech Deck, у тебя стоят оба 203. Что плохого можешь сказать? | ||
0
|
|||
dimo_on
На сайте с 22.09.2009
Репутация: 0 Сообщений 7 Пол: Мужской(33) Город: малибу Стиль: MTB:Street Байк: hardy ss cust |
3 окт 2009 в 22:39 Для города за глаза будет 160 спереди с бб7 | ||
+1
|
|||
| Tech Deck
На сайте с 06.03.2008
Репутация: 305 Сообщений 2289 Пол: Женский(22) Город: Соснобыль Стиль: MTB:Enduro Байк: Падвесной! |
3 окт 2009 в 22:45
Не чего. С 160(сзади) былу уг полный. с 203 теперь тормозит мертво). (У меня шок был с этой темы). Про перед не чего не могу сказать, если честно. ИЩЕШЬ БЮДЖЕТНЫЙ БАЙК? ТОГДА ТЕБЕ >>> СЮДА! <<< | ||
0
|
|||
| jros
На сайте с 15.08.2008
Репутация: 23 Сообщений 67 Пол: Мужской(35) Город: Днепр Стиль: MTB:Enduro Байк: Yakuza, Pike, Juicy |
3 окт 2009 в 23:17  спасибо всем. А если чуть подругому сформулировать вопрос:У кого какие были проблемы с 203 ротором. Только не так типа "а я слышал", "а мне говорили". Кто сменил 203 ротор на меньший? По какой причине? | ||
0
|
|||
Hellmaniac
На сайте с 07.05.2008
Репутация: 202 Сообщений 492 Пол: Мужской(32) Город: Киев Стиль: Стритец Байк: Banshee Scream |
4 окт 2009 в 00:09 мощности на передке много не бЫвает. Чувак у меня поменял 203 спереди на 185 лишь потому, что 203 бЫл аллигатор, которЫй жрал колодки шо пипец. | ||
0
|
|||
| goatlord
На сайте с 17.09.2008
Репутация: 431 Сообщений 2064 Пол: Мужской(47) Город: Третья быдлостолица Стиль: MTB:Enduro Байк: TBC Vagrant + 66 RC2 ETA 2007 |
4 окт 2009 в 00:17
Обычно на перед ставят бОльший ротор, 203 взади это извращение. Лично у меня основной тормоз передний. Перед и зад 185 мм. Я далеко не дрищ, но мне взади и 160 мм хватало. Помимо диаметра ротора важны сами тормоза. Хорший исправный, правильно настроенный тормоз с ротором 160 мм будет работать лучше чем УГ с 203-ым ротором. | ||
0
|
|||
wooo
На сайте с 13.07.2008
Репутация: 194 Сообщений 893 Пол: Мужской(35) Город: Львів-Minneapolis Стиль: MTB:Freeride Байк: Marzocchi&Cube |
4 окт 2009 в 00:29
я чет не вижу глупости в плавном торможении
| ||
0
|
|||
| goatlord
На сайте с 17.09.2008
Репутация: 431 Сообщений 2064 Пол: Мужской(47) Город: Третья быдлостолица Стиль: MTB:Enduro Байк: TBC Vagrant + 66 RC2 ETA 2007 |
4 окт 2009 в 00:38
Тут главное модуляция, плавность не зависит от диаметра ротора. Без модуляции любой тормоз тупой стоп-кран. Как-то на чужом байке с каким-то гидравлическим "тектро" со 160-м ротором впереди лично я улетел через руль. Просто тормозил как на своих джусях. | ||
0
|
|||
| wooo
На сайте с 13.07.2008
Репутация: 194 Сообщений 893 Пол: Мужской(35) Город: Львів-Minneapolis Стиль: MTB:Freeride Байк: Marzocchi&Cube |
4 окт 2009 в 00:47 goatlord, да,да и я о том же
| ||
0
|
|||
Street Fighter
На сайте с 28.05.2007
Репутация: 164 Сообщений 1046 Пол: Мужской(33) Город: Запорожье Стиль: MTB:Downhill Байк: ...... |
4 окт 2009 в 00:47 goatlord, слово модуляция довольно пространственно... прошу им не особо оперировать))))) У каждого тормоза есть порог схватывания колодок об ротор,и размеры поршня и мастер целиндра которые собственно передают твое усилие на диск --- Все тормоза работают по разному - из за разных размеров поршней и целиндров Модуляция - важнейший критерий оценки тормозной системы, характеризующий способность изменять величину тормозного усилия в зависимости от силы нажатия на тормозную ручку. это стереотип -- примерный термин -- тормоза будут модулируемыми если будет меняться внутриний диаметр ведомых поршней те в (калиппере) Об этом говорил официальный представитель срама в восточной европе! За что купил,за то продал
у всех тормозов разные системы.. читай выше) не делай так как на своих джусях)) Респект тем кто с нами делится чудесами, и зависает на весах под правельный саунд! | ||
0
|
|||
- (2 Страниц)
- 1
- 2
ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
| Посл. ответ | Тема | Автор | Ответ. | Просм. |
13 янв 2005 в 00:00 |
Ротор(еше раз))))))) | KOKS | 9 | 5548 |
7 мая 2013 в 00:00 |
203 ротор на XCR На страницу 1, 2 | screw17 | 27 | 11677 |
20 ноя 2011 в 00:00 |
РоторНа страницу 1, 2 | Monster Bike | 20 | 9375 |
13 сен 2007 в 00:00 |
Ротор для bmx На страницу 1, 2 | anto111ka | 21 | 12429 |
29 мая 2007 в 00:00 |
203 ротор На страницу 1, 2 | bugai | 20 | 11315 |
Список форумов ›››› Железки
© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается