На сайте с 10.03.2009 Репутация: 53
Сообщений 160 Пол: Мужской(33)
Город: Кемерово
Стиль: MTB:Enduro Байк: DunCon Akita [2012]
22 сен 2009 в 18:46
Ничего она не убивает, она сама убивается. я про вилку rst launch: после недельки агрессивного катания можно сломать корону, или бустер(гарилу). В обслуживании очень проблемна, хотя там 4-5 деталей. ну скажем в одной ноге, вилка симметрична. Крышка пластиковая может лопнуть при увеличении или уменьшении нагрузки пружины (особенно на морозе), не терпит со стандартной смазкой, прохладную погоду все, что ниже +2, поподание воды, пыли, снега, после всего перечисленнего тупо клинится, что при использовании так же повышает нагрузку на остальные компаненты. Состав ноги, 2 антипробойные резинки, пружина, эластомер(резинка препятствующая резкому сжатию и расжатию пружины) крепежный шток, крышка меняющаяя нагрузку, нижняя гайка или болт шестигранник+ сальник и направляющаа палтмаска в штанине.
При покупки вилка сразу разбирается, промывается на чисто кересином, берется любое масло, желательно которое идет для амортизаторов мотоциклов, оно благосклонно к резинкам, все хорошенько смазывается и собирается, пружину от литола можешь не чистить, пусть так и останется, иначе будет скрипеть. Обязательно смазать Направляющие, Сальник, и Ноги, под болт закрутки снизу, подложить эластичную резинку, и залить в ногу 5мл масла можно 10мл и все... Делать это надо по мере катания, если каждый день кататься по пыли, то 1 раз в 2 недели.
ппц поэма... А велосипед яхз мог бы за эти деньги и получше найти... например Idol canzo CX, хотя бы рама лучше, которую почти нериально сложить.
Чтобы понять, надо гонять. | Девушки приходят и уходят, а велик хочется всегда.
)??? 
это не шутки 
