На сайте с 10.03.2008 Репутация: 423
Сообщений 2097 Пол: Мужской(29)
Город: Новосибирск
Стиль: MTB:Street Байк: Malice, FOX, HALO.
27 июн 2010 в 20:21
ДЖ1 2010 мне очень понравился, но внутри пока не ковырялся, ванна открытая, не сопливит и не чавкает, работает отлично, горилла выглядит даже прочнее чем в 2007году. а вот корону поуменьшили.
На сайте с 25.04.2010 Репутация: 50
Сообщений 250 Пол: Мужской(31)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized Demo 8+Marzocchi 888 RC3 EVO V.2
15 окт 2010 в 22:32
братцы не подскажите у меня в 55рв появилось постукивание пружины, ето нехватка масла может быть, или чтот другое? и вообще сколько масла лить? есле я залью например 200(в левую) и 200(в правую), или ето не нужно, и много бует, или ей хватит с головой тех 200 и 50 по мануалу?
На сайте с 01.06.2009 Репутация: 291
Сообщений 2362 Пол: Мужской(27)
Город: Миколаїв
Стиль: MTB:Enduro Байк: драгстар з дурою
15 окт 2010 в 23:28
ну чисто индивидуальный фактор тоже надо учитывать.
один аккуратно катает, другой вобще нихрена не жалеет, включая себя.
да и не факт, что рок чпок не попросил, что бы фото сломанных вилок не выставляли, как это было с разными стритовыми рамами.
На сайте с 15.07.2009 Репутация: 674
Сообщений 6374 Пол: Мужской(34)
Город: Hong Kong
Стиль: MTB:Freeride Байк: BigHit 2010
15 окт 2010 в 23:46
eJay писал(а): ну чисто индивидуальный фактор тоже надо учитывать.
один аккуратно катает, другой вобще нихрена не жалеет, включая себя.
да и не факт, что рок чпок не попросил, что бы фото сломанных вилок не выставляли, как это было с разными стритовыми рамами.
На сайте с 15.07.2009 Репутация: 674
Сообщений 6374 Пол: Мужской(34)
Город: Hong Kong
Стиль: MTB:Freeride Байк: BigHit 2010
16 окт 2010 в 00:31
Artem Norco One, да ладно уж с этим старым производством. Я уж готов "проглотить" их современные системы демфирования, ну просто не гнались бы за лайтом, делали детали с нормальным запасом прочности.
Ну что изменит 200грамм разницы веса на вилках такого класса? Карбоновыми колечками под вынос, подседелом и прочей фигнёй отбить этот вес легко, посрать, высмаркаться, побриться на лысо ... и вот ты уже в плюсе по весу. Но вилки не будут так тупо ломатся.
Да пусть там был жоский недолёт на нереальном бигейре, видел в видео, но всё же две убитые вилки за рампаг и обе 888 о чём то говорит.
И вообще, на сайте они вилки 66 и 888 позиционируют как exFR, тоесть пинзец какой экстрим. И как тогда тут увязать уменьшение веса? Зачем?!
На сайте с 14.09.2009 Репутация: 222
Сообщений 374 Пол: Мужской(36)
Город: Город
Стиль: MTB:Downhill Байк: Commencal
16 окт 2010 в 12:32
AndRiEL писал(а):
и обе 888 о чём то говорит.
говорит только что самые безголовые ребятиа катают на мурзах. не думаю что стоит их ругать за некоторое снижение веса, а то всю жись все их за вес гнодбили..теперь за лайт, хотя лайтом тут и не пахнет.
Artem Norco One писал(а):
пс вернуть бы старое производство 05-07 мурз
а зачем? помоему 38е н оги и новый рс3 более православные. Просто изза истерик накрученных в 08 году теперь все фапают на старую мурзу... хех..
AndRiEL писал(а):
Карбоновыми колечками под вынос, подседелом и прочей фигнёй отбить этот вес легко
а если и так уже стоят карбоновые колечки и палки? и собственный вес и вес неподресорреной масы это настолько разные вещи что компенсировать вес вилки собственным весом ну никак нельзя. за лайтом гнатся не надо, но и из каждой виллки делать монстра тоже глупо. восьмёрки очень крепкие но не сильно лёгкие, новые технологии всё больше приходят в производство, естественно будут немного легчать вилки
AndRiEL писал(а):
боксеры выжили на рампейдж
я не видел таких суровых уборок на боксере как таких где ломали мурзу...