Меню
Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы
Клуб владельцев вилок и амортов Manitou
[ ]
| Автор | Сообщение | |
 vaniks
На сайте с 20.05.2006
Репутация: 181 Сообщений 555 Пол: Мужской(32) Город: Peterhoff, Saint-Petersburg Стиль: MTB:Street Байк: BlkMrkt Contraband + Manitou Circus 70 |
14 сен 2010 в 21:22
только от флика проще перепресовать шток в твоей. виниловые наклейки [ Ссылка ] | |
0
|
||
Mr. Serj
На сайте с 11.11.2007
Репутация: 374 Сообщений 1382 Пол: Мужской(29) Город: Полтава-Киев Стиль: MTB:Freeride Байк: Ellsworth Dare 243 Racing FR, DMR Drone. |
14 сен 2010 в 23:17 vaniks, а как перепресовать с 1.5 в 1.1.8??? | |
0
|
||
| Майк
На сайте с 14.06.2009
Репутация: 91 Сообщений 66 Пол: Мужской(33) Город: Ковель Стиль: MTB:Freeride |
3 окт 2010 в 21:47 подскажите сколько масла нужно лить в Manitou 4 Way | |
0
|
||
lokki
На сайте с 07.01.2007
Репутация: 22 Сообщений 261 Пол: Мужской(34) Город: Берлин Стиль: MTB:Enduro Байк: Meta SX'14/P3'06 |
5 окт 2010 в 22:51 Если кому вдруг надо- продаётся тревис сингл 150 тпц+ под 1.5. Цена в принципе обсуждаема если что. | |
0
|
||
PRO100_GOD
На сайте с 06.11.2009
Репутация: 47 Сообщений 264 Пол: Мужской(27) Город: Москва Стиль: MTB:Street Байк: Метрополь от НС |
5 окт 2010 в 22:57 Народ,я к вам в клуб.  Хочу сказать вам,что я стал счастливым обладателем Manitou Circus Expert. Катаю на ней уже 2 недели. Очень нравится. Приятный цвет,приемлимый вес,хорошая работа. Хочу посоветовать ее вам,очень хорошая вилка.Лучше всяких арбузов 
| |
0
|
||
AndRiEL
На сайте с 15.07.2009
Репутация: 674 Сообщений 6374 Пол: Мужской(34) Город: Hong Kong Стиль: MTB:Freeride Байк: BigHit 2010 |
5 окт 2010 в 22:59 Не так давно провел после-сезонную переборку аморта (4way coil). Залил 5ку моторекс, предварительно всё тщательно вымыв gala-ой  и тут же подвернулась возможность затестить всё это дело в алуште а потом и стритец дома в городе. Так вот, к чему это я всё, аморт стал работать просто чудесно, на скорости мелочь разную жрёт как будто не накачанный Air  . Начальные 2-4см хода настолько плюшевы (и это при 500ой мурзиковской пружине) что легко прожимаются давлением двух пальцев на седло  Короче говоря, мой настоятельный совет опробовать 5-ку моторекс для указанного выше аморта его владельцам) Майк, ^ + раскручиваеш его полностью, достаёш разделитель в бачке, и заливаешь в основное тело аморта масло, ждёш пока оно перейдёт в бачек аки сообщающиеся сосуды на уроке физики, льём так чтоб было до краёв уровня бачка (при этом уровень масла в теле аморта будет чуть меньше), теперь очень аккуратно берём разделитель воздушной камеры в бачке, и кладём его на поверхность масла в расширительном бачке, так чтоб под ним не осталось воздуха (у фоксов с этим проще, там у них есть специальная пробочка в разделителе). Как только разделитель вошёл в бачёк, пальцем его утапливаем до самого дна бачка чтоб аж упёрся, далее он чуть приподнимится и всё будет ОК. В процессе из тела аморта естественно польётся масло, так что советую делать это над какойто ёмкостью (я использовался 2л. пластиковую бутылку с отрезанной верхней частью), так как масло чистое то его же и используем для доливки потом. Закручиваем крышку расширительного бачка с клапаном подкачки. Как только разделитель установлен и притоплен, крышка закручена, берём поршень аморта и погружаем в тело аморта (если всё делали аккуратно там должно быть почти до верха масла), и погрузив его туда, продра**иваем вверх вниз много раз. Главное только прокачивать поршень так, чтоб в верхнем положении он не выходил за уровень масла. Далее аккуратно доливаем масла в тело аморта под шток погруженного поршня чтоб было до краёв "с горкой", и плавно и очень аккуратно опускаем по штоку крышку тела аморта. Погружаем её в масло и медленно закручиваем. Через верх и сквозь резьбу естественно чуток польётся излишка масла. Теперь остаётся только вытереть весь аморт от этого противного масла, дать 30psi давления в воздушную камеру, собрать до конца аморт и тестить. По крайней мере у меня по этой технологии уже второй раз получается всё собрать идеально и без воздуха внутри системы там где его быть не должно, при этом не откручивая верхушку с штока. Щас мой аморт работает просто сказочно. Плюшевей чем шивер спереди, с тем же маслом и мягким комплектом пружин  | |
0
|
||
| Майк
На сайте с 14.06.2009
Репутация: 91 Сообщений 66 Пол: Мужской(33) Город: Ковель Стиль: MTB:Freeride |
6 окт 2010 в 20:13 AndRiEL, очень полезная для меня инфа, ставлю + | |
0
|
||
| 1-ое Мая
На сайте с 01.05.2010
Репутация: 0 Сообщений 5 Пол: Мужской(49) Город: Хайфа Стиль: MTB:Enduro Байк: Enduro 06 Demo 08 |
7 окт 2010 в 16:01 После последней переборки Травис 203 течёт масло из под крутилки ребаута. Сам виноват - покалечил алюминивый болт под шестигранник который затыкает с низу ногу и через который также проходит шток регулировки рибаунда. Может кто-то посоветует как восстановить герметичность? | |
0
|
||
| Igi
На сайте с 28.08.2010
Репутация: 1 Сообщений 10 Пол: Мужской(34) Город: Новоросс Стиль: MTB:Street |
11 окт 2010 в 20:14
Спасибо за ответ! Буду ждать корону от флика. Перепресовка чего-то не внушает мне доверия. | |
0
|
||
HACMOPK
На сайте с 01.09.2009
Репутация: 107 Сообщений 145 Пол: Мужской(37) Город: Мункач Стиль: Стритец |
23 окт 2010 в 18:16 Ребята, есть такой вопрос. Купил аморт, и сильно затупил, ибо купил 240 по осям. А мне надо 222. Можно ли согнать с 240 до 222?? | |
0
|
||
Lexapskov
На сайте с 25.01.2006
Репутация: 1427 Сообщений 3984 Пол: Мужской(36) Город: Псков Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Reign 27.5 |
23 окт 2010 в 22:09 согнать можно, но уменьшится и длинна и ход аморта, последнее уже не хорошо может сказаться на ходе рамы в итоге  Лучше потеть в защите, чем кровоточить в грязи! | |
0
|
||
FPDen
На сайте с 03.01.2006
Репутация: 1076 Сообщений 4061 Пол: Мужской(37) Город: Москва (Филпарк/Крылатское) Стиль: MTB:Freeride |
23 окт 2010 в 22:47 так разбирается демпфер отскока на Дорадо, сам...непроизвольно.  | |
0
|
||
Splitter
На сайте с 13.03.2007
Репутация: 453 Сообщений 3179 Пол: Мужской(32) Город: Неж. Новгород Стиль: MTB:Enduro Байк: SC Blur ltc 2010, KHE paris 2 |
23 окт 2010 в 23:45  | |
0
|
||
| FPDen
На сайте с 03.01.2006
Репутация: 1076 Сообщений 4061 Пол: Мужской(37) Город: Москва (Филпарк/Крылатское) Стиль: MTB:Freeride |
24 окт 2010 в 00:18 ну кагбэ катал трассочку, отскок стал невменяемо быстрым, для дорадо это вообще довольно странная ситуация, чтоб еще и отскок быстрый был, такое только по летним праздникам бывает, приехал домой, разобрал, слил масло, масло слилось с набором колец демпфера. | |
0
|
||
ГорынычЪ
На сайте с 06.11.2005
Репутация: 98 Сообщений 558 Пол: Мужской(33) Город: Тольятти Стиль: MTB:Enduro Байк: нету |
2 ноя 2010 в 15:25 Это повезло наверное. Мне в магнитке тоже повезло : на новой вилке раскрутился поршень компрессии, упал в трубу картриджа и его там заклинило посередине хода. В итоге вилка не катабельна. Ох я и материл сборщиков маниту       [[ лучше наделать перед спуском, чем обделаться на спуске ]] ...некоторые люди, будучи уверенными в том что они экстремалы, путают экстрим и идиотизм... | |
0
|
||
makdi
На сайте с 27.05.2010
Репутация: 168 Сообщений 5 Пол: Мужской(42) Город: Ялта Стиль: MTB:Downhill Байк: щерный прищерный |
11 ноя 2010 в 20:19 здравствуйте ! досталась маниту наверно стенс . сверху одна крутилка 0-160 . это ход или жёсткость пружины не знаю так вот она не работает . разбирал . внутри основной пружины болтается узкая не к чему не креплёная пружина. не нашёл схему внутреностей этой вилки . и не пойму должна эта пружина жёстко крепится сверху и снизу внутри основной пружины . или там должен быть шток , а его нет. Если кто то подскажет что эта крутилка верхняя вкручивает , что регулирует? и как узкая пружина крепится внутри основной ? | |
0
|
||
| Mr. Serj
На сайте с 11.11.2007
Репутация: 374 Сообщений 1382 Пол: Мужской(29) Город: Полтава-Киев Стиль: MTB:Freeride Байк: Ellsworth Dare 243 Racing FR, DMR Drone. |
12 ноя 2010 в 10:37 крутилка регулирует ход.там наверно пластику пиндец на крутилках.на внешней пружине есть паз под крутилку.разбирай вилку и представляй как оно работает.там все просто | |
0
|
||
| makdi
На сайте с 27.05.2010
Репутация: 168 Сообщений 5 Пол: Мужской(42) Город: Ялта Стиль: MTB:Downhill Байк: щерный прищерный |
12 ноя 2010 в 17:57 а пружина внутри которая как крепится ? если есть у кого то схема внутреностей , как к чему там крепится . дайте ссылку плииз подозрение что некоторых деталей или креплений там не хватает . вот почему распрашиваю. спасибо | |
0
|
||
| klic
На сайте с 16.11.2010
Репутация: 0 Сообщений 1 Пол: Мужской(41) Город: Киев Стиль: MTB:Freeride |
16 ноя 2010 в 15:14 Всем привет, есть у меня вилка manitou R7 (новая), так вот при работе издает странный звук, как будто воздух засасывает при отскоке. Это нормально или сразу в сервис. Спасибо. | |
0
|
||
Flat_am
На сайте с 30.06.2006
Репутация: 261 Сообщений 1111 Пол: Мужской(30) Город: Псков Стиль: MTB:DirtJumping Байк: Mutant Evo |
16 ноя 2010 в 17:07 klic, это нормально это масло а не воздух | |
0
|
||
ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
| Посл. ответ | Тема | Автор | Ответ. | Просм. |
1 янв 2012 в 00:00 |
масло для вилок и амортов На страницу 1, 2 | dabass | 23 | 14826 |
13 окт 2013 в 00:00 |
[КЛУБ] Клуб владельцев ретро (old) техники "СССР и т.п." На страницу 1, 2 | McEmpy | 24 | 17606 |
13 мая 2011 в 00:00 |
Клуб владельцев Fire eye | yaroslav95 | 3 | 6469 |
24 ноя 2009 в 00:00 |
клуб владельцев NORCO BIGFOOT
| rival 007 | 3 | 8631 |
6 мар 2012 в 00:00 |
ищу владельцев вилок РСТ СПЭЙС ФРИ и джамп | MarikMarulka | 6 | 7489 |
Список форумов ›››› Железки
© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается