Меню
Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы
Клуб владельцев вилок и амортов Manitou
[ ]
| Автор | Сообщение | ||||
 jonnyboo
На сайте с 13.08.2007
Репутация: 261 Сообщений 1006 Пол: Мужской(37) Город: Санкт-Петербург Стиль: MTB:Enduro Байк: украден |
10 дек 2009 в 12:35
мне тоже с тебя плакать хочется.
Добро пожаловать в клуб опущенных мной невинных овец. я Джонни  !!!!!– Я понимаю, что вам пока смешно, но попрошу минутку терпения, – сухо сказал клоун, прикуривая от динамитной шашки. | ||||
0
|
|||||
teodor4ik
На сайте с 10.12.2009
Репутация: 64 Сообщений 375 Пол: Мужской(41) Город: Ternopil Стиль: MTB:Enduro |
10 дек 2009 в 16:17 купил на ебее странный дивайс.. маниту базука 170мм.. кто подскажет что это и с чем его едят? можна ставить или сразу выбросить?
| ||||
0
|
|||||
| dimon_ra
На сайте с 09.11.2009
Репутация: 8 Сообщений 18 Пол: Мужской(36) Город: СПб Стиль: Стритец Байк: не могу собрать |
10 дек 2009 в 18:29
отвечу твоими же словами
 следом же идёт пояснение:
Подробнее: на трютрейлбайки вроде Ибиса Моджо ХД (крест-крест-святая вода, злой дух изыди вон!) или Норки Флюид ЛТ, которые сами по себе не очень-то и мощные, ставим Никсон 160мм, ибо лайт и в концепцию длинноходных покатушечных байков вписывается идеально, на Норко Рэмпэйдж или Рукус 7 ставим Трэвис 150, ибо мясцо и фрырайд. Как-то так 
вот это не понял к чему, поясни. | ||||
0
|
|||||
Splitter
На сайте с 13.03.2007
Репутация: 453 Сообщений 3179 Пол: Мужской(32) Город: Неж. Новгород Стиль: MTB:Enduro Байк: SC Blur ltc 2010, KHE paris 2 |
10 дек 2009 в 18:41 teodor4ik, это аморт как я понимаю? в посике нашёл что это олдовый аморт. | ||||
0
|
|||||
| jonnyboo
На сайте с 13.08.2007
Репутация: 261 Сообщений 1006 Пол: Мужской(37) Город: Санкт-Петербург Стиль: MTB:Enduro Байк: украден |
10 дек 2009 в 18:56
Собственно это всё, и то что ниже касается пользователя ndronaX1, который вырывая из контекста фразы, пытается доказать, что я не прав. В очередной раз убедился, что понял тебя правильно.
к ndronaX1. я Джонни !!!!!– Я понимаю, что вам пока смешно, но попрошу минутку терпения, – сухо сказал клоун, прикуривая от динамитной шашки. | ||||
0
|
|||||
| dimon_ra
На сайте с 09.11.2009
Репутация: 8 Сообщений 18 Пол: Мужской(36) Город: СПб Стиль: Стритец Байк: не могу собрать |
10 дек 2009 в 21:02 оу, значит я загнался  | ||||
0
|
|||||
| AnswerProduct
На сайте с 15.11.2009
Репутация: 1 Сообщений 18 ЗАБАНЕН. Пол: Мужской(31) Город: питер Стиль: MTB:Freeride |
10 дек 2009 в 21:31
ДАВАЙТЕ ГУРУ В МАНИТУ, ОТВЕТЬ МНЕ ПОЖАЛУСТА, А КАК ТЫ ПОСЛЕ ЭТО ВАКУМА, ВЫНЕШЬ ШПРИЦ И ЗАКРУТИШЬ КРЫШКУ??????????????  пишите еще... может что то новое узнаю)))))))))))))) | ||||
0
|
|||||
| Splitter
На сайте с 13.03.2007
Репутация: 453 Сообщений 3179 Пол: Мужской(32) Город: Неж. Новгород Стиль: MTB:Enduro Байк: SC Blur ltc 2010, KHE paris 2 |
10 дек 2009 в 21:40 или вот тебе такая новость: заливать в штаны семибас вместо вилочного масла и писать что вакуум нафиг не нужен - это тоже самое что вкручивать в монстр титановые болтики для лайта) ух ты, ты капс выключил? | ||||
0
|
|||||
| teodor4ik
На сайте с 10.12.2009
Репутация: 64 Сообщений 375 Пол: Мужской(41) Город: Ternopil Стиль: MTB:Enduro |
10 дек 2009 в 21:52
угу но неюзаный... в коробочке... вот и думаю можна такое ставить или стремно? и еще есть 2 вилки с 1.5 штоками, шерман брейкаут плюс 170/130 (года не знаю) и еще чтото без наклеек... 100% как шерман, но вместо нипеля крутилко... что бы это могло быть? у обоих ноги черные.
| ||||
0
|
|||||
AmTx
На сайте с 19.11.2007
Репутация: 40 Сообщений 112 Пол: Мужской(30) Город: Рига Стиль: MTB:Street Байк: SE DJ Flyer |
10 дек 2009 в 22:01 вакуум для того чтобы поджать до упора пружинку,а поджатость пружинки сохраняется с помощью клапана...Убираешь,и представь,В камере интринсика он остаёца,о боже,не верится? Баня по тебе давно плакала ) [25.09.2009 17:37:10] Триалист says: стандарт,випы бары и трехи [27.12.2009 11:31:55] Триалист: тыкрут сделай рулевыкрут (rofl) | ||||
0
|
|||||
FPDen
На сайте с 03.01.2006
Репутация: 1076 Сообщений 4061 Пол: Мужской(37) Город: Москва (Филпарк/Крылатское) Стиль: MTB:Freeride |
10 дек 2009 в 22:20 вы создаете вакуум в масляной камере? из какой части?  Демпфер собирается сверху вниз? Интринсик свободно ходит по штоку поджатый пружиной/воздухом, при этом подвижный поршень еще и компенсирует изменение объема масла пори в ходе в него штоков? И если вы удаляете воздух из масла собирая демпфер в перевернутом виде то сняв шприц с ноги чтобы закрутить нижний поршень с крышкой и штоком делают тож самое что если просто налить масла до мениска поверх ноги и вставить туда всю тряхомудию, проще в масляной ванне собрать. Можно мне тоже пофлудить? Тут так весело. | ||||
0
|
|||||
HeNiUM
На сайте с 31.01.2009
Репутация: 9 Сообщений 60 Пол: Мужской(34) Город: Тольятти Стиль: MTB:Enduro |
10 дек 2009 в 23:04 Они про интринсинк 2007 года говорят  | ||||
0
|
|||||
| FPDen
На сайте с 03.01.2006
Репутация: 1076 Сообщений 4061 Пол: Мужской(37) Город: Москва (Филпарк/Крылатское) Стиль: MTB:Freeride |
10 дек 2009 в 23:10
ну это я понял, просто фотки другой нет, как я понял вместо воздушной камеры сверху ноги на 07 интринсике стоит пружина? | ||||
0
|
|||||
| Splitter
На сайте с 13.03.2007
Репутация: 453 Сообщений 3179 Пол: Мужской(32) Город: Неж. Новгород Стиль: MTB:Enduro Байк: SC Blur ltc 2010, KHE paris 2 |
10 дек 2009 в 23:45 FPDen, 2006 тоже | ||||
0
|
|||||
| FPDen
На сайте с 03.01.2006
Репутация: 1076 Сообщений 4061 Пол: Мужской(37) Город: Москва (Филпарк/Крылатское) Стиль: MTB:Freeride |
10 дек 2009 в 23:50
тоесть я правильно понял? про расположение пружины и порядок сборки? | ||||
0
|
|||||
Триалист
На сайте с 06.07.2005
Репутация: 443 Сообщений 2655 Пол: Мужской(32) Город: Рига Стиль: MTB:Street Байк: оранжевый и без тормозов |
11 дек 2009 в 10:24
пфпфпфпф читай мануал - закручиваем крышку и убираем шприц. всё. темболее его не надо никуда вставлять а только приставить. ну Ден я думаю ты правильно понял, просто в ванне тоже собрать не получится, ибо поверх клапана не должно быть масла при сборке. собирается да, сверху вниз
| ||||
0
|
|||||
| dimon_ra
На сайте с 09.11.2009
Репутация: 8 Сообщений 18 Пол: Мужской(36) Город: СПб Стиль: Стритец Байк: не могу собрать |
11 дек 2009 в 10:57
я ещё не получил свою вилку и потому могу только пересказать тему из инструкции - там создание вакуума сверху и сборка демпфера в объёме масла взаимодополняют друг-друга, т.е. похоже что создание вакуума это не удаление волшебных пузырьков а нечто иное. Но не уверен, нужно ещё перечитать оригинал текста. | ||||
0
|
|||||
| HeNiUM
На сайте с 31.01.2009
Репутация: 9 Сообщений 60 Пол: Мужской(34) Город: Тольятти Стиль: MTB:Enduro |
11 дек 2009 в 12:49 Эм... Мы тут с Денисом поразмышляли... В общем вакуум в полости с пружинами - это, мягко говоря, бред. Для чего вакуум??? Чтобы небыло газового подпора?! Посчитайте какое будет давление при полном сжатии вилки. Оно будет ничтожным | ||||
0
|
|||||
| dimon_ra
На сайте с 09.11.2009
Репутация: 8 Сообщений 18 Пол: Мужской(36) Город: СПб Стиль: Стритец Байк: не могу собрать |
11 дек 2009 в 19:09 Значит так. Вот выдержка из мануала Маниту (это первые операции по сборке картриджа с Интринсиком, соответственно никакого масла в нём ещё нет): 1. Lightly coat the piston ring and IFP on the CID compression assembly with Motorex grease and apply a small amount of blue Loctite to the threads of the cartridge body. Insert the assy. into the cartridge body being careful not to damage the piston ring and o-ring as they enter the body. Screw the top cap on about 6 turns. DO NOT tighten the top cap down before you pull the vacuum on the IFP. 2. Insert the vacuum tool (P/N **-****) into the open end of cartridge body, pull back fully on the plunger and hold for 60 seconds, this creates a vacuum to make sure that the IFP is fully extended. 3. Using a 22mm socket wrench, tighten the CID top cap in a clockwise direction to 50 in/lbs (5.65 N-M). 4. Turn the cartridge upside down at 45 degree angle and fill half way with Motorex 5w Shock oil. Lightly tap the side of the cartridge body several times to remove any air that maybe trapped between the IFP and the CID Piston. ну и далее про прокачку картриджа в маслянной ванне на предмет избавления от воздуха в системе. Условный перевод (IFP - независимый поршень демпфера, CID - аббревиатура от Cartridge Intrinsic Damper) : 1. Ласково смажьте поршневое кольцо (пластиковая пижня на поршне компрессии) и ИФП, чутка капните Локтайт-тредлоком на резьбу корпуса картриджа. Аккуратно вставьте сборку интринсика в корпус картриджа, крышку закрутите примерно на 6 оборотов. НЕ ЗАТЯГИВАЙТЕ КРЫШКУ ДЕПФЕРА пока не разберётесь с вакуумом. 2. Прихреначте шприц с резинкой-переходником по совету Триалиста к открытой стороне корпуса картриджа (т.е., как я понимаю, снизу, куда потом вкрутим крышку-направляющую поршня отскока), полностью расжимаем шприц и удерживаем его 60 секунд, это создаст разрежение в корпусе картриджа и гарантирует, что ИФП находится в максимально нижнем положении (на наибольшем расстоянии от верхней крышки, полностью выдвинут). 3. Используя головку на 22мм полностью затяните верхнюю крышку картриджа до момента 5.65 н-м 4. Поверните картридж вверх ногами под углом в 45 градусов к горизонту и заполните наполовину маслом вязкостью в 5 едениц. Постучите по корпусу картриджа чтобы выгнать весь оставшийся воздух, зажатый между поршнем компрессиии и ИФП. ну и далее про операции с прокачкой. Т.е. вакуум всего-навсего позволяет выдвинуть поршень ИФП, что гарантирует нужный объём масла в системе. Всего-то и делов. | ||||
0
|
|||||
| dimon_ra
На сайте с 09.11.2009
Репутация: 8 Сообщений 18 Пол: Мужской(36) Город: СПб Стиль: Стритец Байк: не могу собрать |
11 дек 2009 в 19:36
ну типа это... короче надо там да шприцом того...эта  | ||||
0
|
|||||
ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
| Посл. ответ | Тема | Автор | Ответ. | Просм. |
1 янв 2012 в 00:00 |
масло для вилок и амортов На страницу 1, 2 | dabass | 23 | 14826 |
13 окт 2013 в 00:00 |
[КЛУБ] Клуб владельцев ретро (old) техники "СССР и т.п." На страницу 1, 2 | McEmpy | 24 | 17605 |
13 мая 2011 в 00:00 |
Клуб владельцев Fire eye | yaroslav95 | 3 | 6469 |
24 ноя 2009 в 00:00 |
клуб владельцев NORCO BIGFOOT
| rival 007 | 3 | 8631 |
6 мар 2012 в 00:00 |
ищу владельцев вилок РСТ СПЭЙС ФРИ и джамп | MarikMarulka | 6 | 7486 |
Список форумов ›››› Железки
© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается