На сайте с 28.05.2007 Репутация: 164
Сообщений 1046 Пол: Мужской(33)
Город: Запорожье
Стиль: MTB:Downhill Байк: ......
15 фев 2009 в 19:57
PreDOC, смори что бы этот болтик во лбу не оказался))) как я понимаю его надо открутить,чисто по теории выстрел болта будет такой силы что он пробъет черепную коробку,оторвет кусок пальца,сделает дырку в раме (линке) если на байке стравливать
Статья зачет,.. а вот болтом помойму ты себя.. эм.... вообщем оккуратно откручивай
Респект тем кто с нами делится чудесами, и зависает на весах под правельный саунд!
На сайте с 23.03.2006 Репутация: 86
Сообщений 102 Пол: Мужской(34)
Город: Краснодар
Стиль: MTB:Freeride Байк: IronHorse Kumicho / be one nirvana / dabomb
15 фев 2009 в 20:30
ыыыы, с болтиком тоже так думал сделать но потом забил.
preDOC, чувствую тебе стакдаун совсем затра...
Street Fighter писал(а): как я понимаю его надо открутить,чисто по теории выстрел болта будет такой силы что он пробъет черепную коробку,оторвет кусок пальца,сделает дырку в раме (линке) если на байке стравливать
ыыыыыыы, ну ты сочинил =))) скорей всего там и через резьбу всё давление стравится, если конешно не совсем уже всё герметично сделано =). главная задача болта скорее чтобы грязь не попадала.
Он-лайн каталог всех прокатных великов на сайте «Непешком»! Выбирайте велосипеды и велопрокаты в Москве!
На сайте с 04.06.2007 Репутация: 474
Сообщений 1542 Пол: Мужской(24)
Город: Русский
Стиль: MTB:Enduro Байк: Сказали что некрутой.
15 фев 2009 в 20:46
Главная задача болта - чтобы смазка для штока не вылазила (не выливалась) через дыру. ilish прав, немного повернув винт давление через резьбу стравливается нормально. Специально проверял, собирая амморт без резинок на поршне внутри, т.е. без разделения на камеры, накачивал, сдувал через болт.
На сайте с 25.01.2006 Репутация: 1427
Сообщений 3984 Пол: Мужской(36)
Город: Псков
Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Reign 27.5
16 фев 2009 в 02:20
ilish писал(а): ах да, вспомнил. ты упустил очень немаловажный факт при сборке. когда начинаешь собирать то получается в негативной камере остаётся воздух!!! немного но остаётся, и помоему если его там немного будет то шанс снова получить стакдаун - возрастает.
ИМХО скорее наоборот
+ воздух там быть должен т.к. он играет рольнегативной пружины чтоб аморт не ощущался под попой как совсем бешенная табуретка(в сравнении с обычными пружинными амортами)
На сайте с 23.03.2006 Репутация: 86
Сообщений 102 Пол: Мужской(34)
Город: Краснодар
Стиль: MTB:Freeride Байк: IronHorse Kumicho / be one nirvana / dabomb
16 фев 2009 в 11:46
Lexapskov писал(а): + воздух там быть должен т.к. он играет рольнегативной пружины чтоб аморт не ощущался под попой как совсем бешенная табуретка(в сравнении с обычными пружинными амортами)
хммм, возможно, но у меня и так не стучит в начале хода.
Он-лайн каталог всех прокатных великов на сайте «Непешком»! Выбирайте велосипеды и велопрокаты в Москве!
На сайте с 21.04.2010 Репутация: 536
Сообщений 581 Пол: Мужской(33)
Город: ua
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: norco
8 дек 2011 в 18:58
аахахахах вот это тема епт, сколько работы, сильнейшая доработка.. я ПО НАЗВАНИЮ ТЕМЫ !!думал правда как то решил эту проблему и повторно она не появляется ... а ты аж разобрал амморт и спустил негативку
На сайте с 22.07.2012 Репутация: 1
Сообщений 15 Пол: Мужской(29)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Enduro
24 ноя 2012 в 02:45
Если развинчивать аморт под давлением, то последние витки резьбы можно сорвать к чертям. Разбирать только после того, как давление спустили почти до атмосферного.
На сайте с 27.11.2013 Репутация: 0
Сообщений 1 Пол: Мужской(31)
Город: Чортков
Стиль: MTB:Freeride Байк: alex x-project двухподвес
29 ноя 2013 в 21:38
ребят, так должен ли быть в негативке воздух или нет? когда разбирал - кажется что небыло. собрал, до конца не возвращается. т.е. в негативке есть (около 20% всего хода. аморт не накачан). разбирать и пользоваться леской или отскок мягче будет? а тут еще зима "на носу" и воздух все равно туда попадет (теоретически).
добавлено позже: логика - это сила. лучше бы думал больше и меньше времени бы потерял. это к теме о лесках с помощью которых стравливаем воздух из негативки (см посты выше). и так, поехали :) не надо никаких лесок, и не надо стравливать воздух в негативке при сборе. ни на одном видео, мною просмотренных, на ютубе или прочитанных статьях я не увидел такой "фишки". специально прошелся по инструкциям по обслуживанию спецами фокса и рокшока задних амортов. НИГДЕ я не увидел чтобы они такое делали даже другими методами. имхо. если выпустим весь воздух из негативки при сборе - то при сжатии аморта "получится" (теоретически) вакуум. все же лучше чтобы было разрежение и сгущение воздуха в обех камерах. ждем арументированной критики:)
На сайте с 05.03.2014 Репутация: 5
Сообщений 4 Пол: Мужской(29)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Enduro
27 фев 2015 в 23:04
Уже думал нести свой в сервис но посмотрев видео иперечитав коменты все таки начал разбирать, 1 проблемас чем столкнулся это не мог вынуть с уха на штоке втулку,пробовал руками, потом через тряпочку платскогупцами,никак не шло, после сего взял газовым ключем ирасшатывая вынул при это повредилась наружняя частьот зубчиков немного, после сего было заполированоболгаркой и обклеено карбоновой пленкой, стало ещекрасивей! после все взялся за раскручивание самогоаморта просунул как в видосах тряпочку в ушко снизу а вверхнее вставил отверку, если что вставляйте предмет подиасметру или лучше в тиски ,тисков небыло, просто есличто то узкое можно деформировать внутреннюю частьвтулки, так вот пересмотрев на видео и по рассказам чтолегко крутиться думал справлюсь за 5 мин, ага елепрокрутив в один оборот, все стало мертвым грузом ивообще отказывалось крутиться не впирет ни назад,думал все в сервис, потом прочитав на другом сайте учеловека тоже не крутилось и сделал по его метаду, аметод такой в морозилку на пол часа хз зачем ,нупомогложе, после морозилке, взял кожаный ремень изаговый ключь 2 кажись такой пол метра) зафиксировал внем без лишней нагрузки на аморт чисто что быпридерживало, там еще на корпусе еще есть выпуклостькак раз тем местом в ключ зафиксировал, а отверткойпочучутю прокручивал о чудеса пошло при это началстравливаться воздух, при самом снятие уже никакогохлопка небыло весь воздух плавно вышел через резьбуво время прокручивания, в ване не захотел делать так какне посчитал нужным попадание туда воды, делал все насухую в гараже, потом вытянул и обратно шток вставил изакрутил, аморт сразу пришел в заводское состояние, нуа после уже был процесс установки и накачки, итого деньусили и 300гр в кармане, так как в мастерской позвонивстолько загадали, короче самое главное кто будет делатьэто меры предосторожности,главное это уши и глаза, иокуратность что бы не повредить аморт, если жесомневаетесь то лучше в сервис! после сего немного принакачке стравило масло через ниппель, незнаю хорошоэто или нет, если кто шарит прошу совета?
На сайте с 10.07.2011 Репутация: 245
Сообщений 3292 Пол: Мужской(33)
Город: Днепродзержинск
Стиль: MTB:Street Байк: Cube Stereo, WTP Envy
28 фев 2015 в 21:23
stat1kc, просто я не понял, почему у тебя не было хлопка. Если воздух в негативной камере, то хлопок это аксиома. А у тебя получается, что невероятным образом воздух опять вернулся в позитивную камеру. И еще при этом аморт продалжает работать без последующих стакдаунов?