На сайте с 27.09.2005 Репутация: 38
Сообщений 214 Пол: Мужской(33)
Город: Москва, ВАО, Измайлово
Стиль: MTB:Street
14 ноя 2008 в 01:19
LaZerJet писал(а):
Хотя б поинтересоваться нужно прежде, чем писать.
Дааа, источник конечно авторитетный.... Так почему это у нас до сих пор не магниевые рамы? Если он легко сваривается А? А только вылитые из одного куска детали (штаны на вилках, педали)... Помню, кое-кто брался в России варить магний. Контора одна. И то из представленных моделей только КК. Вари-вари =)))
Магниевые сплавы обладают пониженной коррозионной стойкостью из-за высокого электроотрицательного потенциала и недостаточных защитных свойств естественной окисной плёнки. Защита магниевых сплавов от коррозии осуществляется искусственно создаваемыми химическими или электрохимическими неорганическими плёнками в сочетании с лакокрасочными покрытиями. Покрытие состоит из грунтовочного пассивирующего слоя и внешних лаковых или эмалевых слоев...
На сайте с 03.01.2006 Репутация: 1076
Сообщений 4061 Пол: Мужской(37)
Город: Москва (Филпарк/Крылатское)
Стиль: MTB:Freeride
14 ноя 2008 в 10:04
один хрен штаны вилки сплав алю+магний, пройдись специальным составом по алю, состав травит оксидную пленку и не дает ей образовываться некоторое время - предпокрасочная подготовка, обычно после этого состава наносят грунт по алюминию а потом красят, но чтобы сохранить серебристый полированый цвет вместо грунта покрой лаком. Именно так красят алю кузова автомобилей типа Ауди А2, А8 или ЛендРоверы
Алюминиево-магниевые сплавы АМг составляют группу термически неупрочняемых деформируемых и свариваемых легких сплавов.
Вероятно, из-за "термически неупрочняемых деформируемых" рамы и не варят, а может, ещё из-за чего (стоимости, например), суть не в этом. Можно ещё порыться, мне этим не хочется заниматься. Тут уже сказано было, что алюминий не ржавеет, а покрывается оксидной плёнкой. FPDen расписал как что делать, далее практика. кстати, тут вспомнил, фольга ж тоже алюминиевая, а не окисляется..