На сайте с 22.06.2004 Репутация: 0
Сообщений 16 Пол: Мужской(35)
Город: С-Пб
Стиль: Trial
2 июл 2004 в 01:02
У меня вот такой вот нехитрый вопрос.
Убил себе задний обод (не мудрено он был одинарный =) ) Теперь не знаю как купить обода. Хочу двойные , недорогие (порядка 1000-1500 за шт) + спицы+ каретка+ покрышка. Подскажите пожалуйста какие лучше взять. По какоим пораметрам их вымерять и брать, на сколько спиц лучше взять , что за каретку взять.???
И вообще все что знаете про обода. И колеса 8)
И еще что лучше взять обода за 1500и долго его ломать или 2 за 900 но приэтом сломать быстро. Или в этой ценовой категории это не принципиально?
На сайте с 12.05.2004 Репутация: 255
Сообщений 197 Пол: Мужской(32)
Город: Майкоп
Стиль: BMX:Street Байк: Trial--Zoo Pitbull 06/Street--GT Bestwick Pro
2 июл 2004 в 09:07
ОБОДА за 900р будут на много тяжелее чем нармальные
На сайте с 01.06.2004 Репутация: 0
Сообщений 18 Пол: Мужской(43)
Город: Тула
Стиль: Стритец
2 июл 2004 в 10:00
я вчера по этому же вопросу общался с PaWellом,и сегодня поеду покупать Mavic D521,правда цена у него что то около 45$,как альтернатива подешевле есть AlexRims DX24 25$.А спицы советовал DT 2mm.
На сайте с 07.09.2003 Репутация: 3093
Сообщений 2830 Пол: Мужской(34)
Город: Днепропетровск
Стиль: Trial Байк: Inspired Fourplay
2 июл 2004 в 21:43
Важные параметры задних ободов для триала:
- Вес
- Ширина (чем шире, тем лучше)
- Прочность
Обода должны быть обязательно двойные.
Вот хороший обод за малые деньги: AlexRims DX32 - ширина 39мм, цена 35-40$, пистонированый, цвет: чёрный.
Для общего развития даю перечень некоторых дорогих ободов, которые популярные в триале:
EСHO - ширина 39мм, цена 50$, НЕпистонированый, цвета: чёрный и белый, есть отверстия для облегчения. Planet-X - ширина 39мм, цена 60$, пистонированый, цвет: чёрный. TryAll - ширина 47мм (самые широкие обода), цена 75$, НЕпистонированый, есть отверстия для облегчения, цвет: чёрный, белый, красный, синий и т.д.
Все эти обода из-за такой большой ширины лучше использовать с ободными гидравлическими тормозами Magura HS33.
p.s.: Mavic D521 имеет удачный вес и хорошую прочность (сам на нём раньше катал), но у него есть один минус - он не широкий. Тоесть для серьёзного триала его ширины не хватает, но для стрита, фрирайда и т.д. это очень хороший обод.
На сайте с 29.09.2003 Репутация: 305
Сообщений 1808 Пол: Мужской(41)
Город: Днипрапетровзг
Стиль: Стритец Байк: Craft FRS |888VF2 - был! Octavia 1.8t 265hр
3 июл 2004 в 01:01
пистонирование - впрессовывание в отверстие для спицы специального стаканчика (пистона). прикол в том, что на таком ободе практически невозможно вырвать спицу из отверстия, а значит можно менять только спицы, а не весь обод, если, не дай бог, таки вырвал:) в случае с пистонированным ободом только спицу оторвет:)
В нашем деле главное вовремя понять, когда заканчиваецца экстрим и начинаецца 3.14здец.
На сайте с 07.09.2003 Репутация: 3093
Сообщений 2830 Пол: Мужской(34)
Город: Днепропетровск
Стиль: Trial Байк: Inspired Fourplay
3 июл 2004 в 13:36
По поводу пистонирования:
Просто все хорошие обода делаются из алюминия, а все знают, что алюминий мягче стали... В том месте, где спица крепиться в ободе появляются очень сильные нагрузки. Поэтому в этом месте решили использовать стальные вставки(пистоны) для усиления обода и уменьшению риска вырвать спицы. Ещё есть мнение, что на НЕпистонированых ободах со временем спицы раздалбывают отверстия в ободе, потому что алюминия мягкий, и из-за этого вырываются спицы... Вот такие пироги...
Самое интересное, что до этого года все триалисты были полностью уверены, что пистонированные обода на 100% лучше. Но в этом году известные фирмы ECHO и TryAll перестали пистонировать свои обода... Было очень много вопросов и споров по этому поводу: "Как же так? Разве можно триалить на НЕпистонированых ободах?" Я слышал такой овтет: "Фирмы ECHO и TryAll в своих ободах начали использовать новые сплавы алюминия, за счёт этого алюминий стал намного прочнее, и поэтому их обода не нуждаются в стальных пистонах..."
Всё это конечно же слухи, проверить их сложно... Но полюбому такие престижные и известные фирмы просто так не будут отменять пистонирование... Полюбому этому есть какое-то обьяснение.
У меня лично стоит обод TryAll и я полностью доволен!!! Отсутсвие пистонов никак не влияет на его прочность!
To FistA|TT: У Кота на сайте устаревшие данные, там описания ободов прошлого года.
А диаметр имеет значение?И как мерить ширину 8)
Диаметр? Хм Диметр тебе нужен один: 26 дюймов.
Ширина обода измеряется от одной тормозной поверхности до другой. Тормозная поверхность - это та часть обода, об которую тормозят колодки.
И еще какую каретку посоветуете на заднее колесо.
Ты что-то путаешь!!! Каретка - это ось, на которой вращаются шатуны. Ты имеешь ввиду заднюю втулку?
Диметр тебе нужен один: 26 дюймов.
Какой обод выбрать?