На сайте с 23.05.2007 Репутация: 288
Сообщений 1400 Пол: Мужской(43)
Город: Торез
Стиль: MTB:Freeride
25 мая 2008 в 22:19
Kinky писал(а):
Ещё такой вопрос в основном на рынке представленны разные велосипеды КИТАЙ, МАЛАЗИЯ, ТАЙВАНЬ сборок, какя разница между качеством этих стран???
Ненадо.. ой не надо.. это ещё одна больная тема Ссылка
Не стоит ещё и этим заморачиваться.
На сайте с 24.05.2008 Репутация: 2
Сообщений 14 Пол: Женский(35)
Город: Москва
Стиль: MTB:Freeride
25 мая 2008 в 22:28
ledsled писал(а):
Ненадо.. ой не надо.. это ещё одна больная тема Ссылка
Спасибо почитаю...
Просто после велорынка, там никто ничего толкового не сказал, первое что захотелось спрсить...)))
Услышала там следующее... "Ой, да и ещё этот велосипед сделан в Китае, это не Тайвань какая то само качество" ....полаткой дальше: " Да ты чего??? Тайвань это не Китай, в Китае сама знаешь как делают, Тайвань лучше. Завод этих велосипедов стоит рядом с KONOA заводом, Да и вообще их на одном станке собирают с лалалала.... " НАСЛУШАЛАСЬ
На сайте с 23.02.2006 Репутация: 1507
Сообщений 8253 Пол: Мужской(36)
Город: Москва
Стиль: MTB:Enduro Байк: Propain Rage 7,4L
25 мая 2008 в 22:33
Kinky писал(а): Услышала там следующее... "Ой, да и ещё этот велосипед сделан в Китае, это не Тайвань какая то само качество" ....полаткой дальше: " Да ты чего??? Тайвань это не Китай, в Китае сама знаешь как делают, Тайвань лучше. Завод этих велосипедов стоит рядом с KONOA заводом, Да и вообще их на одном станке собирают с лалалала.... " НАСЛУШАЛАСЬ
ахахахахах)))))))) Рынок жжет. Часть производителей рам(сварщиков) имеюю заводы и на тайване и в Кетае,и во Вьетнаме.Качество сварки- одинаковое. Разница в качестве заметна, если велосипеды собираются там.Вот туткетайцы порой лажают.А так как велики старк собирают в РФ- этой проблемы нет.
Мой тебе совет- никогда не слушать продавцов на рынке. У каждого велосипеда есть маржа, которую продавец имеет себе в карман.И каждому удобнее продать денежный вариант, по понятным причинам)не редко был всидетелем такого, да и сам когда-то раньше работал продавцом..так что знаю как это все устроенно)))
Kinky писал(а): УРЯ))) Мня добилась развёрноутого объяснения почему на СТАРК следует обратить внимание и уяснила все непонятки))) ( не совсем все првда, на велорынке все закатывали глаза слыша "а есть ли у вас СТАРК" и предлагали СЕЛСЫ и АТОМЫ подишевше и интересовались а что я такого в этом велосипеде нашла. Даже люди, которые продовали эту марку посоветывали посмотреть у них другие велосипеды...)
Думую ещё почитаю разных мнений, пока не так много нашла...
Тебе не предлагали старк поому,что продавец Стелса в соколях имеет почти 50% от стоимости себе в карман чистыми деньгами порой.Уж поверь)
А стак- дефицит.В сколя мало ушло,они просто не могут тебе его предложить)) Ты спросила у продавцов- это твоя ошибка)Причины- я уже выше тебе изложил.
Пойми, в каждой ценовой группе,не смотря на кажущуюся насыщенность рынка предложениями, есть всего 2,3 "шоколадных" модели.Когда они есть- предлагают их.Так как они сами себя продают.А когда их нет..тогда они говно, и надо брать другое)))))
Kinky писал(а): Ещё такой вопрос в основном на рынке представленны разные велосипеды КИТАЙ, МАЛАЗИЯ, ТАЙВАНЬ сборок, какя разница между качеством этих стран???
Малайзия не делает великов, там есть конторы, но у нас их..мало.Именно вареных там рам,насколько я знаю)
Остральное я тебе написал уже выше о странах
Kinky писал(а): Спасибо почитаю...
тема-стеб.Читай аккуратно я помню ту темы...ваще агонь)
«Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы» Столыпин П. А.