На сайте с 08.03.2005 Репутация: 502
Сообщений 2034 Пол: Мужской(39)
Город: Владикавказ
Стиль: Стритец Байк: Нету.
2 апр 2008 в 23:10
komarroff писал(а): использование мотошлема в велоспорте неоправданно)тем более на нашем лучковом уровне
Шас поясню почему я не согласен.
В моем Фул Браво внутри очень твердый пенопласт который отделан материалом и к которому крепиться аммортизируюшая часть которая состояи из губки в материале толщиной 3-4мм. То что я видел внутри этого шлема КООРДИНАЛЬНО отличаеться. Мой шлем меня 100 раз спасал и 100 раз оправдал свою покупку... но почти каждый удар заканчивался сотрясом. Череп у меня цел остался это факт но по мозгам я получал КАЖДЫЙ РАЗ! В МОТО шлеме мне кажеться с этим будет получше.
На сайте с 23.02.2006 Репутация: 1507
Сообщений 8253 Пол: Мужской(36)
Город: Москва
Стиль: MTB:Enduro Байк: Propain Rage 7,4L
2 апр 2008 в 23:17
мотошлем весит гораздо больше,при ильном ударе на скорости твоя шея скажет тебе огромное "спасибо" за увеличение инерции башки- это раз.(у мотоциклистов еще просто весит на шее убор для шлема,чтоб голова не запрокидывалась)
не надо сравнивать именно твой браво и именно эти шлемы. на них свет клином сошелся?- это два
например, отделка шле ТНЕ-
Никакого жесткого пенопласта,все очент приятно..до тела)посмотришь его живьем в субботу.
При этом вес всего 1069!и при этом нормальная вентиляция на велосипедных скоростях!- и это три
ТНЕ- просто для примера.Те же ТЛД сделаны оочень добротно..но вот дизайн их в этом году))довольно спорный)
«Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы» Столыпин П. А.
На сайте с 18.08.2007 Репутация: 80
Сообщений 591 Пол: Мужской(32)
Город: Питер
Стиль: MTB:Downhill Байк: 951
2 апр 2008 в 23:18
Вопрос такой... если 661 вам так не нравятся, какие альтернативы есть более бюджетным (страйк, фулл браво, браво карбон)?
Также интересует вопрос не просто защиты от тресканья черепа по швам, но и аммортизация, чтобы сотрясений не было
На сайте с 18.10.2006 Репутация: 657
Сообщений 2625 Пол: Мужской(50)
Город: Россия
Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized Demo8
2 апр 2008 в 23:53
Да!! Вот эта темка.
Я как увидел месяца три назад новый дезайн и новые расцветки 661, так чутьне кончил.
1. Это стиль!!!
2. Это реальный прорыв в цветовой гамме.
3. Оранж писец, так и кричит, Я лучший!!
Считаю новая линейка это пинок всё той же дайнезе, ну и другим монстрам.
Сам юзаю про браво 2007г. Очень им доволен.
По вопросу жаркий или нет... Ха. Я даже зимой весь мокрый приезжал,а что тут говорить про лето?
Но вот когда понимаешь, что такое вентиляция? И чем отличаются велошлемя от мото!!!
Мой брат, Мизгирь, он катаетна мото эндуре, и катал в про браво 661, и тут он понял, что этот ФФ очень даже сильно продувается. Были ещё кое какие предчувствия, но на тот момент, он только догабывался.
Но как только он купил себе мото шлем для мото, он понял разницу:
1. Обтикаемость, совсем другая.
2. Строение челюсти.
3. Гораздо меньше продувается.
4. Не так сифонит по щекам.
5. Ну и главное, шею уже не отрывает.
Так к чему я это.??? А ну да к вопросу отличий мото и вело.
Есть ещё пару отличий:
1. Вес.
2. Замок. (как правило все мото на полукольцах металических, вело на пластмассовых застёжках)
3. Ну и наверное системы стандартизации.
Но всё это мелочи, все ФФ которые стоят 8-10 тыс. (что для меня ново про ФФ FLIGHT), все они проходят единую сертификацию, и я думаю даже единые стандарты.
Так в чём разница между ФФ топ уровня?
1. Ну вес +/- 100 гр. не больше.
2. Ну один удобней, другой нет. Это уж у кого какая голова была на тестах.
3. И получается основной показатель это дизайн и стиль!!!
Я думаю, что в 2008г. 661 впереди планеты всей по дизайну. А значит и лидер!!!
Вот. Сказал что думаю.
На сайте с 04.09.2007 Репутация: 854
Сообщений 2224 Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
3 апр 2008 в 00:00
скажу так сам не катаю в 661 но райдэры кто катал в них не очень хорошо отзывались особенно о бюджетных не устраивала внутреность в основном над темечком,сам я катаю в мото шлеме БЭЛЛ вес 2.6кг но мозги целы,а выбор нового шлема пал на АЭРОХ по нескольким причинам,во первых вес 900гр,во вторых удобен для меня в нутри и по боковому строению так что очки не будут висеть в воздухе и пожалуй главное что у шлема разворот челюсти и козырька очень большой,мне для ДХ очень это важно ну и конечно то что они зделаны по новым технологиям и в мире многие топовые мотогонщики ездят в этих шлемах,и дизайн у него другой не как у всех выше перечисленых.
На сайте с 18.10.2006 Репутация: 657
Сообщений 2625 Пол: Мужской(50)
Город: Россия
Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized Demo8
3 апр 2008 в 00:13
extreme.SNk писал(а): что ты скажешь по поводу оправдоности использования МОТО шлема в горах на байке?
Нафиг не нужен мото шлем. Достаточно и средней линейки велошлемов.
Я не деру те дешовые бренды, хотя и они проходят сертификацию.
Я имею в виду известные бренды.
Ну а лучше если и перестраховываться, то брать ФФ вело но топовые, те которые уже в этой теме есть, один фиг они будут стоить чуть дешевле нормальных мото шлемов.
Мото - это явно перебор.
Только мне бы хотелось, что бы меня правильно поняли и не впадали в крайности, типа что ФФ 661 про браво не выдержит там удара об острыйгранит с высоты 5 м. дропа при весе байкера 93 кг....
Тут уже будет пох, так как не выдержит шея. Позвонки в трусы вывалятся.
Основная защита ФФ это не пустить голову на плошмяк, а максимально придать ей скользящую траекторию.
Ну а по по поводу сотрясов...
Сотрясение мозга - это смещение данного серого вещества (у гоко оно имеется) относительно оси в черепной коробке. Из познаний бокса, тут решает не сила а точность и рычаги, т. е. правильное придание ускорения на нужный рычаг. (в боксе это подбородок. )
Вот и думай теперь. ФФ надо салом мазать, что бы при падении он скользил.
\" Никто тебе не враг,никто тебе не друг, а лишь попутчик.\"
На сайте с 18.10.2006 Репутация: 657
Сообщений 2625 Пол: Мужской(50)
Город: Россия
Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized Demo8
3 апр 2008 в 00:28
Хет, я на офф сайте не нашёл вес на эти ФФ
На моём про браво написанно 1100. Или 1040. что то в этих пределах, глянь по месту, сколько они весят. Там внитри на ярлыке должно быть. Ну и точные цены.
extreme.SNk писал(а): Подержу в руках 661
Одевай на голову и тусуйся по тихому, пока Коля будет наколенники выбирать.
voro писал(а): БЭЛЛ вес 2.6кг
Я тут на кента наежзаю за его ФФ Масе который весит 1400!!! После моего 661, его масе просто огромен и очень тяжёлый. Его даже в руках ощущаешь, что он много весит. А 2,6... Ну поверь это перебор.
Шея должна быть к этому готова, а то это не защита а наоборот увечье. Да и + как уже в теме писаль, чем больше масса, тем сильнее ускорение.
Не факт что если тяжелей, то лучше.Я б сказал наоборот.
\" Никто тебе не враг,никто тебе не друг, а лишь попутчик.\"
На сайте с 04.09.2007 Репутация: 854
Сообщений 2224 Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
3 апр 2008 в 00:50
Воевода писал(а): Я тут на кента наежзаю за его ФФ Масе который весит 1400!!! После моего 661, его масе просто огромен и очень тяжёлый. Его даже в руках ощущаешь, что он много весит. А 2,6... Ну поверь это перебор.
я катаю после некоторых событий в защите щеи от UFO!
На сайте с 18.08.2007 Репутация: 80
Сообщений 591 Пол: Мужской(32)
Город: Питер
Стиль: MTB:Downhill Байк: 951
3 апр 2008 в 01:05
Народ, а что делать людям которые не хотят тратить 10к на шлем?
В то же время хочется нормальную амортизацию головы (понятно - рычаги, сила: знаем, плавали), но все же разные шлемы ведут себя по-разному в одинаковых ситуациях. Интересна альтернатива фулл браве, более продуваемая и плюшевая
На сайте с 01.05.2005 Репутация: 445
Сообщений 3570 Пол: Мужской(30)
Город: Киев, Шевченковский район
Стиль: MTB:Freeride Байк: cro-mo
3 апр 2008 в 17:45
Воевода писал(а): Замок. (как правило все мото на полукольцах металических, вело на пластмассовых застёжках)
все 661 именно на мото застёжках.
extreme.SNk писал(а): Зачотный цветоподбор!!! Уахаха ... кхм. Сорри )) не буду дальше коментировать.
как из мультика=)))
extreme.SNk писал(а): В моем Фул Браво внутри очень твердый пенопласт который отделан материалом и к которому крепиться аммортизируюшая часть которая состояи из губки в материале толщиной 3-4мм. То что я видел внутри этого шлема КООРДИНАЛЬНО отличаеться. Мой шлем меня 100 раз спасал и 100 раз оправдал свою покупку... но почти каждый удар заканчивался сотрясом.
Я мацал и мерял про браво, так что могу сказать, страйк внутри как-то помягче...
На сайте с 03.01.2006 Репутация: 1076
Сообщений 4061 Пол: Мужской(37)
Город: Москва (Филпарк/Крылатское)
Стиль: MTB:Freeride
3 апр 2008 в 18:33
Хм мой спешевский велошлемак весит 1500г и этот вес меня освершенно не обламывает как-то да и сам шлем почти без вентиляции что совсем как-то не обламывает ибо я в нем только когда еду вниз, фулл одеваю только когда холодно, сыро или погоняться надо или тему прыгаю новую какую-либо, а так летом всеравно катаюсь в котелке, а в планах и вообще полукантрийный шлемачок от Джиро..
а из фуллов реально мечта это мото Arai
из того что было сказано в теме выбрал-бы THE или TLD, а если хочется всетаки мотошлем то 661 ибо радует своей ценой.