На сайте с 06.04.2007 Репутация: 178
Сообщений 668 Пол: Мужской(30)
Город: ........................................,,,,,.....
Стиль: BMX:Vert Байк: эво
18 мар 2008 в 19:03
N-Razer, спитфайр который малиновый был он порвал(перья)затем спортакадемия,ввиду того что у них небыло фарай дала неочень подходящуюю для дерт\стрита шакал(вишневый не оч ей доволен был)в декабре он продал санта круз шакал(на дерт.ру тебя даж есть)и купил спитфайр,который на фото которое я выложил
E.1 himself, ко всему что ты написал нужно добавлять имхо
дизайн меня оч радует,вес с подпилинными дропаутами тож вполне и стоит она в раёне 8 тысяч
На сайте с 20.02.2006 Репутация: 108
Сообщений 535 Пол: Мужской(31)
Город: Москва речной
Стиль: BMX:Street Байк: 20 french kiss
18 мар 2008 в 19:09
вишнёвый на нём банивип мутит , так что всё реально, и в стрите тоже получается терпимо.
Тем более подбирается байк для дёрта на 26 колёсах, а в дёрте короткие стритовые рамы не айс.
На сайте с 05.04.2007 Репутация: 131
Сообщений 1277 Пол: Мужской(29)
Город: Самара
Стиль: MTB:Freeride Байк: продал
18 мар 2008 в 19:12
ice_ryder писал(а): спитфайр который малиновый был он порвал(перья)затем спортакадемия,ввиду того что у них небыло фарай дала неочень подходящуюю для дерт\стрита шакал(вишневый не оч ей доволен был)в декабре он продал санта круз шакал(на дерт.ру тебя даж есть)и купил спитфайр,который на фото которое я выложил
На сайте с 19.06.2006 Репутация: 240
Сообщений 793 Пол: Мужской(33)
Город: Питер
Стиль: BMX:Street Байк: Fit s3.5
18 мар 2008 в 19:43
про сабёрбан: в связи с тем что геометрия с кэпиталом у них одинаковая,утверждаю точно что рама и на дёрт и в стрите хороша. градусы ваши очень хорошо идут на ней) спитфаер согласен что убогая,вес тоже фиговый,но передний треугольник и цена лучше чем у субурбана. 390 это длинные перья на мой взгляд. но на дёрте опять же почти похер на это,но всё же это хуже...
имхо не одна из рам не блестяща для дёрта...
DroF: с хопа называется ВанЭйти а с баника бани 180
Lion.: Дрючка это-Делаешь трюк таким как он должен быть но падаешь
fatal1ty93: Стрит делится на две группы Лайт и реп
На сайте с 30.05.2007 Репутация: 57
Сообщений 492 Пол: Мужской(30)
Город: Полтава
Стиль: MTB:Street Байк: [Здесь может быть ваша реклама]
18 мар 2008 в 21:35
robak писал(а):
я на нем стрит и на 26" норм катал.теперь уже на 24")
как ето ты на 26 стрит катал бани бары особено интересно педалька немешала?
JetHark писал(а): вишнёвый на нём банивип мутит , так что всё реально, и в стрите тоже получается терпимо.
Тем более подбирается байк для дёрта на 26 колёсах, а в дёрте короткие стритовые рамы не айс.
вобще короткие байки не айс и в стире тоже, если вы про базу, а перья чем короче тем лучше на субурбане перья идеал.
На сайте с 27.01.2006 Репутация: 264
Сообщений 895 Пол: Мужской(33)
Город: Санкт-Петербург
Стиль: MTB:Freeride Байк: NOX StarTrack 9.5 DH
19 мар 2008 в 01:56
для дёрта лучше подлиннее базу и побольше запас прочности под это дело из твоих вариантов более перспективен спитфаэр, но всё же не на 26 колёсах ИМХО, а если ты ещё и любишь постритовать то тут уже лучше будет сабурбан на 24 дюймовых колёсах - насамом деле в пользу 24 колёс в стрит/дёрте можно сказать о том что по сравнению с 26-ми, на 24-х получаеццо более низкий ценрт тяжести и как следствие лучшая вёрткость и управляемость, задние перья можно сделать короче, как следствие проще дёргать, а из-за меньшего диаметра колёс меньше шансы при барпине зацепиццо носком кеда за колесо + меньше вес - как минимум на пол кило, что в принцыпе для относитеьно лёгкого хардтэйла уже кое что...и ещё у 24 колёс за счёт меньшего диаметра колёс выше и поперечная, и продольная прочность, и выше торсионная жосскость за счёт меньшей длинны спиц...а ещё можно попробовать 26 спереди и 24 сзади....подумай в общем
На сайте с 15.03.2008 Репутация: 0
Сообщений 1 Пол: Мужской(32)
Город: Москва
Стиль: MTB:DirtJumping
19 мар 2008 в 11:04
Fukel88 писал(а): для дёрта лучше подлиннее базу и побольше запас прочности под это дело из твоих вариантов более перспективен спитфаэр, но всё же не на 26 колёсах ИМХО, а если ты ещё и любишь постритовать то тут уже лучше будет сабурбан на 24 дюймовых колёсах - насамом деле в пользу 24 колёс в стрит/дёрте можно сказать о том что по сравнению с 26-ми, на 24-х получаеццо более низкий ценрт тяжести и как следствие лучшая вёрткость и управляемость, задние перья можно сделать короче, как следствие проще дёргать, а из-за меньшего диаметра колёс меньше шансы при барпине зацепиццо носком кеда за колесо + меньше вес - как минимум на пол кило, что в принцыпе для относитеьно лёгкого хардтэйла уже кое что...и ещё у 24 колёс за счёт меньшего диаметра колёс выше и поперечная, и продольная прочность, и выше торсионная жосскость за счёт меньшей длинны спиц...а ещё можно попробовать 26 спереди и 24 сзади....подумай в общем
ухахаха)))саб прочнее чем спитфаер раза в 2-3)спитфаеры все у кого они были сломали)у них перрья рвца ацки легко и косынки дыряффчитые)а 26спереди и 24 сзади используют ток в дх гонках из за того что разгоняца быстрее..в дерте и стрите это не дает никакого преимущества
и не слушай всех кто говорит что саб на дерте плох!у мну 4-5 знакомых катает на сабе дерт....тем более если будешь брать саб 08 то там есть версия под 26 колеса на которую можно поставить 24ые там гео оч даже не плохая!578 верх труба и перья 385мм вроде....что впринципе мало чем отлич от фаер ая и + меньше вес и больше прочность