На сайте с 03.01.2006 Репутация: 1076
Сообщений 4061 Пол: Мужской(37)
Город: Москва (Филпарк/Крылатское)
Стиль: MTB:Freeride
16 мар 2008 в 20:05
str555 писал(а): разговор ниочем - спешев на складе нет, а стп сс - их в прошлом году хоть кто-то в продаже видел? вово, не думаю что в этом году будет по другому.
у спешей короткие перья понравились.
кто сказал что спешей нет, а херли они тогда в Москве у всех дилеров уже как месяц точно стоят в магазинах.
На сайте с 28.05.2006 Репутация: 11
Сообщений 224 Пол: Мужской(48)
Город: нефтеперегоньевСК
Стиль: MTB:Street Байк: 250 08
17 мар 2008 в 19:02
млин, а че все замолчали?
я сам думаю - или на своем, апргрейженом, дропы пилить (от колеса до подседельной трубы ~ 4см., бесит), или брать спеш хромо, или аналог (?).
На сайте с 14.01.2008 Репутация: 34
Сообщений 236 Пол: Мужской(33)
Город: Череповец
Стиль: Стритец Байк: GIANT STP 2007
20 мар 2008 в 13:49
Volkl.Iguana, Он ремонтопригоднее, при разрыве рамы ее можно заварить в автосервисе любом, с аллю такое не прокатит... нужен хороший сварщег... Меньше копит усталость...
Все... на этом плюсы хромоля подошли к концу...
- : пружинит, тяжелый, ржавеет, меньшая УДЕЛЬНАЯ прочность(соотношение прочность/масса), большинство хромо байков представляют из себя набор труб аля "юный водопроводчег"
Сон разума порождает чудовищьные SQL запросы...
Не USBте мне моск!
На сайте с 31.08.2007 Репутация: 1
Сообщений 18 Пол: Мужской(34)
Город: Балаково
Стиль: MTB:Street Байк: Norco
20 мар 2008 в 19:15
CerbeR-ZS писал(а):
Он ремонтопригоднее, при разрыве рамы ее можно заварить в автосервисе любом, с аллю такое не прокатит... нужен хороший сварщег... Меньше копит усталость...
Все... на этом плюсы хромоля подошли к концу...
- : пружинит, тяжелый, ржавеет, меньшая УДЕЛЬНАЯ прочность(соотношение прочность/масса), большинство хромо байков представляют из себя набор труб аля "юный водопроводчег"