Меню
Список форумов ›››› Общий ›››› Просмотр темы
HiTen и CrMo
- (2 Страниц)
- 1
- 2
[ ]
| Автор | Сообщение | ||
 Чувааак
На сайте с 17.07.2007
Репутация: 6 Сообщений 24 Пол: Мужской(29) Город: Миасс Стиль: BMX:Street Байк: ГТ комп 2007 |
8 фев 2008 в 15:10 Чем они отличаются?  Не байк красит человека , а наабарот | ||
0
Поделиться:
|
|||
NEXX
На сайте с 18.02.2007
Репутация: 186 Сообщений 1571 Пол: Мужской(29) Город: Харьков Стиль: MTB:Enduro Байк: YT Jeffsy AL 29" 2019 |
8 фев 2008 в 15:43 хромо - сплав Хрома и Молибдена. ХайТен - сплан стали и еще чего-то. Исправте если неправильно. Хайтен -тяжелее походу | ||
0
|
|||
storm.d
На сайте с 13.03.2007
Репутация: 1676 Сообщений 2856 Пол: Мужской(33) Город: Питер Стиль: MTB:Street Байк: Agang Exe Star 24 |
8 фев 2008 в 16:12
 Хро-мо это главные легирующие элементы данного стального сплава. Кароч сталь с хромом для корозийной стойкости и молибденом для повышения прочности (меньше толщина стенок труб). А хай тен прост сталюга, чуть получше чем в водопроводных трубах, след стенки толстные, след вес говняный и ржавеет.vk.vom/tonystepblog тест драйвы vk.com/rideru все трюки для iOs и Android | ||
0
|
|||
voro
На сайте с 04.09.2007
Репутация: 854 Сообщений 2224 Пол: Мужской(43) Город: Лиепая Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6 |
8 фев 2008 в 16:16 отличие в том!что в хи-тен нет хро-мо,а проще при тойже массе хро-мо в два раза прочнее хи-тен что позволяет зделать деаль легче. еще один ответ будет о том как хро-мо не накапливает усталость металла но это не от меня! думай меньше-соображай больше! | ||
0
|
|||
mesier
На сайте с 24.08.2006
Репутация: 187 Сообщений 665 Пол: Мужской(51) Город: Новокузнецк Стиль: MTB:Downhill Байк: Banshee Scream. |
8 фев 2008 в 17:05 Ну, как бы ХроМо рамы ржавеют всё же.... | ||
0
|
|||
B@NDUR
На сайте с 28.06.2007
Репутация: 2 Сообщений 49 Пол: Мужской(31) Город: 52region,Кулебаки Стиль: MTB:Street Байк: собранный на раме атом сэм.уже апгрейдю=)) |
8 фев 2008 в 17:16 mesier, ржаветь то миож и ржавеют,только не как хайтэновые...те ваще ппц Надевайте накокошники!!!Очень нужная вещь!!! | ||
0
|
|||
Pedro de Pakas
На сайте с 20.02.2007
Репутация: 587 Сообщений 2404 Пол: Женский(26) Город: спб Стиль: BMX:DirtJumping |
8 фев 2008 в 17:21 откуда такие цифры про в два раза прочнее? | ||
0
|
|||
| storm.d
На сайте с 13.03.2007
Репутация: 1676 Сообщений 2856 Пол: Мужской(33) Город: Питер Стиль: MTB:Street Байк: Agang Exe Star 24 |
8 фев 2008 в 17:33 Цифры преувеличины ессно. Там проценты доценты какие-то (20-30 хз учебник лень искать). vk.vom/tonystepblog тест драйвы vk.com/rideru все трюки для iOs и Android | ||
0
|
|||
| CaterpillarMan День рождения:
Отметил 5 дней назад
На сайте с 23.12.2007
Репутация: 2 Сообщений 14 Пол: Мужской(34) Город: Селятино Стиль: MTB:Enduro |
8 фев 2008 в 19:59 Хорошую сталь можно запороть плохой термообработкой, производитель имеет значение. Корозионная стойкость не основная функция хрома. | ||
0
|
|||
Air Seller
На сайте с 23.09.2007
Репутация: 54 Сообщений 254 Пол: Мужской(32) Город: Уфа Стиль: MTB:Freeride Байк: 10й по счёту |
8 фев 2008 в 21:55
Остальное там"  | ||
0
|
|||
| mesier
На сайте с 24.08.2006
Репутация: 187 Сообщений 665 Пол: Мужской(51) Город: Новокузнецк Стиль: MTB:Downhill Байк: Banshee Scream. |
9 фев 2008 в 07:12
При сварке любая термообработка сводится на нет. Поэтому на первый план выходят свойства марки стали из которой сделана рама.
Безусловно! В Японии металлургия очень хорошо развита, я б хотел иметь раму из японской стали... | ||
0
|
|||
Злобный Псих
На сайте с 16.02.2006
Репутация: 146 Сообщений 752 Пол: Мужской(39) Город: Москва, (Филпарк/Крылатское)Feel Park ltd. Стиль: MTB:Freeride Байк: v10 |
9 фев 2008 в 11:31
да ладна??? а кто мешает провести термо после сварки непосредственно на сварном шве и прилегающих областях? а я бы нехател иметь раму из японской стали)))) и еще храмоль это харашо, а хайтен это водопроводные трубы)  Нельзя жить в страхе.......... | ||
0
|
|||
| storm.d
На сайте с 13.03.2007
Репутация: 1676 Сообщений 2856 Пол: Мужской(33) Город: Питер Стиль: MTB:Street Байк: Agang Exe Star 24 |
9 фев 2008 в 12:12 Высоколегированая сталь хорошо не сварится без термообработки до и после сварки.
а что с ней не так  ? vk.vom/tonystepblog тест драйвы vk.com/rideru все трюки для iOs и Android | ||
0
|
|||
| Чувааак
На сайте с 17.07.2007
Репутация: 6 Сообщений 24 Пол: Мужской(29) Город: Миасс Стиль: BMX:Street Байк: ГТ комп 2007 |
9 фев 2008 в 16:30 БАЛЬШОЕ всем спасибо  Не байк красит человека , а наабарот | ||
0
|
|||
| CaterpillarMan День рождения:
Отметил 5 дней назад
На сайте с 23.12.2007
Репутация: 2 Сообщений 14 Пол: Мужской(34) Город: Селятино Стиль: MTB:Enduro |
9 фев 2008 в 16:51 Не знаю когда, но термообработку делают. Без термообработки рама будет либо тяжелой, либо непрочной, не будет жесткой. Свойства марки стали всегда на первом месте, что бы с ней ни делали. Сварочный шов, вроде, тверже основного материала. | ||
0
|
|||
| storm.d
На сайте с 13.03.2007
Репутация: 1676 Сообщений 2856 Пол: Мужской(33) Город: Питер Стиль: MTB:Street Байк: Agang Exe Star 24 |
9 фев 2008 в 16:55
А вот про прочность все так. vk.vom/tonystepblog тест драйвы vk.com/rideru все трюки для iOs и Android | ||
0
|
|||
| CaterpillarMan День рождения:
Отметил 5 дней назад
На сайте с 23.12.2007
Репутация: 2 Сообщений 14 Пол: Мужской(34) Город: Селятино Стиль: MTB:Enduro |
9 фев 2008 в 16:57 storm.dll, В смысле для достижения такой же прочности потребуется больше материала | ||
0
|
|||
| storm.d
На сайте с 13.03.2007
Репутация: 1676 Сообщений 2856 Пол: Мужской(33) Город: Питер Стиль: MTB:Street Байк: Agang Exe Star 24 |
9 фев 2008 в 17:06 CaterpillarMan, чернягу что коли, что не коли нихера не изменится, а вот легированую сталь без терм обработки варить никак нелья. И матерьяла надо меньше именно благодаря составу стали, а не прокалке  vk.vom/tonystepblog тест драйвы vk.com/rideru все трюки для iOs и Android | ||
0
|
|||
| Pedro de Pakas
На сайте с 20.02.2007
Репутация: 587 Сообщений 2404 Пол: Женский(26) Город: спб Стиль: BMX:DirtJumping |
9 фев 2008 в 17:09 а кроме абстрактного довольно понятия прочность какаято объективная разница в свойствхе есть? вот у меня передний треугольник хромо а задний хайтен, чем это плохо может быть? | ||
0
|
|||
| storm.d
На сайте с 13.03.2007
Репутация: 1676 Сообщений 2856 Пол: Мужской(33) Город: Питер Стиль: MTB:Street Байк: Agang Exe Star 24 |
9 фев 2008 в 17:17 Pedro de Pakas, тему то почитай Кароч через день-другой перья нахер вырвет vk.vom/tonystepblog тест драйвы vk.com/rideru все трюки для iOs и Android | ||
0
|
|||
- (2 Страниц)
- 1
- 2
ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
| Посл. ответ | Тема | Автор | Ответ. | Просм. |
20 апр 2017 в 00:00 |
Ti или CrMo рейловое седло? | AndRiEL | 13 | 3092 |
18 апр 2016 в 00:00 |
Для первого стрита лучше CrMo или аллюм.раму? | DimaSurgut186 | 5 | 3036 |
29 мая 2015 в 00:00 |
CrMo 4130 и CrMo 4060 | roman234 | 18 | 21641 |
2 авг 2013 в 00:00 |
система Commencal Absolut CRMO 2 2012 На страницу 1, 2 | fantm | 20 | 11396 |
21 фев 2012 в 00:00 |
Alu или Crmo для дерта? На страницу 1, 2 | nautiluz | 33 | 10541 |
Список форумов ›››› Общий
© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается