На сайте с 03.10.2007 Репутация: 1
Сообщений 11 Пол: Мужской(36)
Город: Sundsvall
Стиль: MTB:Street
18 ноя 2007 в 15:36
Уу блин сколько сразу ответов . Были у меня подозрения про бесполезность, просто хотел быть уверен на 100%.
Зачем покупать он у меня в кладовке лежит... Надоел, раскачивает жесть, и спина в акуе... но всё мне нравится эта рама за вес, бессмертность и геометрию (дёргается она мизинцем)
ПС/ Спасибо за (-) Я новичок и не всегда понимаю что к чему, зачем и как...
На сайте с 04.06.2007 Репутация: 474
Сообщений 1542 Пол: Мужской(24)
Город: Русский
Стиль: MTB:Enduro Байк: Сказали что некрутой.
18 ноя 2007 в 16:09
У меня такая же рама была... Её вес не есть плюс т.к. жесткости у неё нет вообще. Я упирался ногой в каретку когда вел стоит на земле, так рама прогибалась сантиметра на три в бок, если не больше. Теперь у меня её нет.
На сайте с 05.04.2007 Репутация: 34
Сообщений 579 Пол: Мужской(39)
Город: Тернопіль
Стиль: MTB:Enduro Байк: Trek Remedy 66, Jamis Dakar
19 ноя 2007 в 17:10
- немного оффтоп. Что это за рама? А то знакомый продает за 120 уе. думал перекантоваться на ней пока не куплю нормальный подвес. А это будет аж весной(скорей всего). Правда там амортизатор не пружина а воздушка ДНМ. Стоит ли такое чудо брать?
На сайте с 04.06.2007 Репутация: 474
Сообщений 1542 Пол: Мужской(24)
Город: Русский
Стиль: MTB:Enduro Байк: Сказали что некрутой.
19 ноя 2007 в 18:03
erazel, что в твоём понимании значит перекантоваться? Если будешь ездить исключительно по ровной дороге, то прочности рамы должно хватить, хотя раскачка у неё просто ужас. За 120 уёв может лучше хардтейл? Атом или Старк.
На сайте с 22.06.2007 Репутация: 93
Сообщений 825 Пол: Мужской(30)
Город: Москва
Стиль: Стритец Байк: аццкая лясопядка
19 ноя 2007 в 18:38
про такое положение каретки:
если каретка стоит так как на фото выше, то при прыжках часть функции подвеса теряется т.к. сила удара не уходит чисто в амморт а передаётся на ноги....
На сайте с 16.05.2005 Репутация: 36
Сообщений 321 Пол: Мужской(35)
Город: Москва-Fribourg
Стиль: MTB:Street Байк: все никак не соберу...
19 ноя 2007 в 19:01
Kalash писал(а):
Только что-то в серии я таких подвесов не видел
ja videl, eto po moemu ustarevshaia konstruktsiia, shas na ashanah vsrechaetsa...
Lexapskov писал(а):
Ден впринципе написал основную суть
добавлю лишь ещё один недостаток - она менее прочная.
К примеру берём классический дроп - при приземлении почти вся нагрузка приходиться на кареточный узел, при такой подвеске мы будем нагружать не переднюю(более прочную) часть рамы а сам шарнир, так что подвеска долго не проживёт.
но делают её всё равно т.к.
FPDen писал(а):
ждя упрощения производства чтоб не было мороки с патентами и рассчетом расположения шарнира и т.д.
Lexapskov писал(а):
PS Интересный факт - все ашаны похожи на старые продвинутые модели, можно предположить что лет через 5 типичный ашан будет выглядеть как к примеру алайн
nu vashe to dai Bog, chob hotia bi let cherez 5 ona ne tolko tak vogliadeli, no a tak EZDILI!
PreDOC писал(а):
erazel, что в твоём понимании значит перекантоваться? Если будешь ездить исключительно по ровной дороге, то прочности рамы должно хватить, хотя раскачка у неё просто ужас. За 120 уёв может лучше хардтейл? Атом или Старк.
... ili uzh luchshe STELS kupi..
Гений не делает ошибок, все его ошибки преднамеренные.
На сайте с 03.10.2007 Репутация: 1
Сообщений 11 Пол: Мужской(36)
Город: Sundsvall
Стиль: MTB:Street
19 ноя 2007 в 19:45
После того как я пересел на хардтеил я понял что такая подвеска средство пытки, мне ей спину видимо и убило, после покатушек болела спина, иногда Очень сильно!!!) только теперь начинаю это понимать
. Были у меня подозрения про бесполезность, просто хотел быть уверен на 100%.
- немного оффтоп. Что это за рама? А то знакомый продает за 120 уе. думал перекантоваться на ней пока не куплю нормальный подвес. А это будет аж весной(скорей всего). Правда там амортизатор не пружина а воздушка ДНМ. Стоит ли такое чудо брать? 
Прыжки на двух колёсах