На сайте с 08.09.2006 Репутация: 125
Сообщений 481 Пол: Мужской(37)
Город: Казань
Стиль: BMX:Street Байк: Нет.
7 окт 2007 в 15:59
NEXX, ниче не мрут
я ни одного не сломал ни триального ни какого)) а градусы я вобщем то НЕДОКРУЧИВАЮ байк надо при сборке хорошо спланировать вот и все
(если дерт джампер 3 весит 3кг то это уже ДИАГНОЗ, толку байк облегчать??)
а из народных способов - режется подсиделка, седло на пластик, дрилинг рамы, убираем шайбочки с выноса (научил Саша САРАЦЫН)
сс естественно, тормоза (я например тока с задним стрит катал), далее тросики тормозные на тефлон.. еще можно проставочные кольца карбон а лучше - шток подрезать под вынос и вобще без них
якорь тоже карбон,
И САМОЕ ГЛАВНОЕ - почаще мыть!!!
а то грязь нарастает и тоже весит не мало))
На сайте с 22.06.2005 Репутация: 250
Сообщений 1345 Пол: Мужской(33)
Город: Wroclaw
Стиль: MTB:Downhill Байк: черный асиметричный пластиковый
7 окт 2007 в 17:26
NEXX писал(а): зато от 180 умрут сразу
нуб ты!
у нас у чела на стритовом байке зади Эхо стоял и 360 и 180 много-мого другого держал...
и это не первый и не последний пример даже в нашем городе
Помогу привезти любые железки из Британии и Европы.
На сайте с 26.01.2007 Репутация: 121
Сообщений 715 Пол: Мужской(33)
Город: Санкт-Петербург
Стиль: Стритец Байк: Stark S.T.R.
7 окт 2007 в 17:59
Даже если просрать кучу денег на лайток запчасти, то всё-равно настанет момент...,когда сверло и пила доберутся до них. Потому что легче карбона, только сверлёный карбон. А там уже на прочность накласть, сломалось - новое купил и рассверлил))
На сайте с 29.04.2007 Репутация: 138
Сообщений 270 Пол: Мужской(28)
Город: Москва
Стиль: MTB:Street Байк: DC pussy | RS argyle
7 окт 2007 в 18:04
0=0 писал(а):
А там уже на прочность накласть, сломалось - новое купил и рассверлил))
ток я не видел где продают новые кости
Блин килограммом больше, килограммом меньше, эт не влияет на тот же самый баник
Во флете я ещё понимаю погоню за весом, там же ты не можешь упасть рожей на лестницу с 3 метров