На сайте с 19.07.2007 Репутация: 11
Сообщений 143 Пол: Мужской(31)
Город: Питер
Стиль: MTB:DirtJumping Байк: Stark GRINDER/ Мурзик джем про/ авиды/
22 сен 2007 в 15:30
Вот меня тут интересует - намного ли лучше держит хромоль сварку, нежели аллюминий???(имеется в виду нормальная профисиональная сварка, типа от пинигина) Если эта тема повторяется - прошу прощения и пожалусты дайте ссылочку на неё!
На сайте с 19.07.2007 Репутация: 11
Сообщений 143 Пол: Мужской(31)
Город: Питер
Стиль: MTB:DirtJumping Байк: Stark GRINDER/ Мурзик джем про/ авиды/
22 сен 2007 в 15:36
О, я просто тут рамку прикупил дёшево с маленькой заваркой на пере(примерно 1,5см и не на шве) сварено у пинигина. Только вот терь как то на ней катать боезно - вродь сварена всё таки! Ешё чё доброго треснит =)))) Как с алюминием часто бывает. НУ раз устойчевей - то гут!
На сайте с 13.01.2005 Репутация: 390
Сообщений 2207 Пол: Мужской(33)
Город: Москва, Тушино, ул. Лодочная
Стиль: MTB:Street Байк: ПРОДАН
22 сен 2007 в 18:07
frAntic писал(а): А научно обосновать можешь
нет...но как выучу "Основы технологии констуционных материалов" тогда может скажу)))
а пока говорю так на основе фактов...алю рамы ломаются, их варят и потом опять они ломаются рядом сосваркой...а на хромолевых завареных по два года катают
CyberCat (01:26:02 7/06/2008)
ХАХАХАХ НА ДЕСТРОЕРЕ, НУ ВСЕ ЯСНО))))
На сайте с 13.08.2007 Репутация: 261
Сообщений 1006 Пол: Мужской(37)
Город: Санкт-Петербург
Стиль: MTB:Enduro Байк: украден
22 сен 2007 в 20:37
не превозносил бы пинигина, как "профессионального сварщика".
по теме:
я бы не возлагал на сварку больших надежд. это ремонтное мероприятие. само место оказывается ослабленным по сравнению с нулевым вариантом. часто следующие трещины идут именно рядом со сварным швом, из-за структурных изменений в металле, вследствие воздействия температуры.
если интересно - вот ссылка на технологию сварки аллюминия .
там же можно почитать и про хромоль. если не подводит память то он относится к аустенитным сталям
я Джонни!!!!!
– Я понимаю, что вам пока смешно, но попрошу минутку терпения, – сухо сказал клоун, прикуривая от динамитной шашки.
На сайте с 23.03.2007 Репутация: 19
Сообщений 52 Пол: Мужской(33)
Город: Архангельск
Стиль: MTB:Street Байк: NS Suburban
23 сен 2007 в 23:54
лично я варил сабурбан 7 раз в разных местах , от простых заварок трещин до наложения косынки на очень большую вмятину пл середине нижней трубы - все отлично и нигде пока трещин нет новых.... варили всегда обычным полуавтоматом
в теории знаю что алюминий варят при помощи аргона в вакуумной устанлвке (желательно) а после сварки область сварки должна обязательно пройти термообработку на снятие послесварочных преднапряженных участков образовавшихся в результате расширения и сжатия металла при сварке
На сайте с 30.07.2005 Репутация: 83
Сообщений 780 Пол: Мужской(35)
Город: Msk(svao)
Стиль: MTB:Freeride Байк: voltage fr30, ns26
24 сен 2007 в 01:57
frAntic писал(а): А научно обосновать можешь? Докажешь - я перестану учится, ибо мне уже третий год втирают какую-то чепуху, с твоих слов
при сварке, идёт нагрев металла, в следствии чего происходит переристаллизаия алюминия 7000 или 6000 в более мягкий сплав.
для удаления надо перезакалить этот участок, алучше всю раму для снятия усталости часто нагружаемых узлов.
На сайте с 05.07.2010 Репутация: 2
Сообщений 7 Пол: Мужской(33)
Город: Одесса
Стиль: MTB:DirtJumping Байк: нема )
9 июл 2010 в 23:57
алюминиевая рама если начала сокрушаться, то после сварки, она начнет дальше сыпаться...( это говорит о том, что металл конструкция ломается от усталостных напряжений) так что алюминиевую я считаю ремонтировать нема смыла, ее надо просто менять)))
чего не скажешь про металлические. рамы....
однако сварка этих рам зависит от сварщика)))
металл. рамы надо уметь варить , не просто там хап лям, а возле места сварки должен быть отвод тепла,(что бы не перегреть металл и не сделать его слишком хрупким)
если трещина хорошо видна, и четко наблюдается ее структура, то ее надо разшить , концы ее зассверлить, ( или хотя бы засверлить) зачистить, и потом варить)))))
куча нюансов))))
На сайте с 29.02.2008 Репутация: 751
Сообщений 1378 Пол: Мужской(29)
Город: Kyiv
Стиль: MTB:Street Байк: Dartmoor Freaky + RS Sektor
10 июл 2010 в 00:17
Да смысла варить алюминиевую раму нет!
Взял себе для фанджампинга(в воду) раму в которой был полность"ю оторван стакан(Джеинт СТП),после чего заварена,ну пробывал нежно градусы,ну баники и т.д...держит...ну в воду покатит
Хромль варить можно чем угодно и как угодно,зависит от професиональности сварщика,а он то знает чем варить!
Идеальный вариант отнести на завод по-производству каких-нить железяк и договорить чтоб заварили
На сайте с 05.09.2008 Репутация: 15
Сообщений 14 Пол: Мужской(30)
Город: Мариуполь
Стиль: Trial Байк: Тукана 07
10 июл 2010 в 02:53
vaishner писал(а):
Только вот терь как то на ней катать боезно
Не ссы, если трещина была маленькой и её вовремя заварили - ничего страшного не случится...
frAntic писал(а):
А научно обосновать можешь?
1. Из сопромата знаю что алюминий накапливает усталость пожизненно, металлы могут трескаться, разрываться или деформироваться любым другим образом под действием повторяющихся нагрузок, гораздо меньшей силы, чем при единичной нагрузке.
Если у стали или хромоля процесс накопления усталости длится дольше, или может вообще прекратится дойдя до определенной черты (предел текучести), то у алюминия этот процесс длится пожизненно, с каждым цыклом использования алюминиевая конструкция все более и более разрушается
2. Как было уже сказано рание - термическое влияние сварки ослабляет сплавы алюминия со всеми вытекающими последствиями...
Да и вообще качество сварного шва от многого зависит: от прямоты рук сварщика, от состава припоя, от самого вида сварки... ну и тд и тп
Если есть возможность можно после сварки отдать раму в цех термообработки (на производстве гденить), после такой SPA-процедуры рама будет вам благодарна)
"Мне надо чаще напиватся, чтоб видить какая ты красивая." - Шабанов Денис
На сайте с 12.12.2008 Репутация: 66
Сообщений 520 Пол: Мужской(38)
Город: Астрахань
Стиль: MTB:Street Байк: Ns Capital 11
10 июл 2010 в 03:54
как заварить трещину на нижней трубе лопнула косынка уже. Надо отваривать косынку я так понимаю.да.? А дальше как по шву то не рекомендуется варить....зачистить и че дальше!??
бросил курить с 8.03 2011!!!!! заново вздохнул!!!всем советую!
На сайте с 05.09.2008 Репутация: 15
Сообщений 14 Пол: Мужской(30)
Город: Мариуполь
Стиль: Trial Байк: Тукана 07
10 июл 2010 в 11:47
Malinovski писал(а): как заварить трещину на нижней трубе лопнула косынка уже. Надо отваривать косынку я так понимаю.да.? А дальше как по шву то не рекомендуется варить....зачистить и че дальше!??
Для начала фото трещины в студию
"Отваривать" ничего не надо! Зачисти от старой краски, можешь немного счистить старый шов, и заварить по старому шву, или рядом с ним... Главное чтоб варил сварщик с руками и мозгом
"Мне надо чаще напиватся, чтоб видить какая ты красивая." - Шабанов Денис
На сайте с 04.05.2010 Репутация: 28
Сообщений 139 Пол: Мужской(28)
Город: Красноярск
Стиль: BMX:DirtJumping Байк: Stranger
9 янв 2011 в 12:46
Есть ли смысл варить нижнее перо? Там и нагрузка большая, и - главное - не просто трещина, а перо разломилось полностью.
Вопрос в том, будет ли рама держать нагрузки в парке?