[Specialized Club]

ребята помагайте, прошлый владелец рамы Епик 2003, неправильно сообрал соединение подвески, где задние вехние перья соеденияются с передним треугольником и амортом. Он короче потерял проставочное кольцо, а те что остались, он поставил в неправильном месте.
он сделал,
начало втулки-шайба-пошипник аморта- Шайба-пром пера- рама- Пром-гайка, а нужно
Начало втулки- Подшипник- Шайба- пром -Шайба-рама-шайба-пром-Гайка (это при минимальном количестве шайб)

Так вот, он затянул, что рама терлась о перья, а походу шайба между амортом и пером должно быть ещё толще, потомучто и аморт весь потёртый.

Насколько нужно быть укуротым, чтобы так собрать подвеску.

И Проблема в том чтобы найти шайбу, а также у меня немного болтается втулка в раме, поэтому в подвеске существует люфт. как от эого люфта избавится?
Теотеически если найти шайбу и всё сильно затянуть, то люфт может уменьшится. Думал какойнибудь фальгой обвернуть втулку но не представляю, как её туда засунуть.

спасибо за пдфку, судя по размерам у меня есть две 1.m, которые стояли на месте 1.o и между 1.r и шляпкой 2.d , а на месте 1м вообще нечего небыло. Я их поставил на место.
в принципе 1.o и 1.m одинаковые, буду искать замену.
а люфт у меня идёт не встороны, а немного верх вниз, пока думаю из-за того что в раме в месте 8 втулка 2.d уж совсем свободно ходит, можно сказать болтается. Поможет ли потом затяжка оси или нет не знаю.

поменял я подшипники 1.е и 1.f, так как думал сначала,что люфт изза них, хотя нижний подшипник, как-то свободно вошёл в аморт, без запресовки.

заодно, нашёл как узнать больше о версии байка, продавец мне сказал, что он был красный с-воркс и всё. 

(По Гаданию на кофейной гуще мы решили, что он 2003го года.
В пдфке нашёл инфу, что ось 2 д была из стали, а на с-ворксе из титана, а в 2004 из алю сплава (аллой), т.е. если ось магнитится, то вел мой простой из 2003го.)

магнитится на ура, т.е. не СВОРКС у меня 2003го 

Всем спасибо за помощь, долго искал по строймагазинам, уже думал идти оригинал заказывать, как решил ещё раз проверить запасы металолома. Нашёл колечко на старом эксцентере, размеры идеальные, правда немного толще вместо 2 - 3,5мм, но там это роли не играет.
Так же поставил назад покрышку Бешаного Фрэда, немного тонковато, ну для меня должно хватить.
Убран Ютурн на вилке, согнана примерно на 95мм хода, Лок вилки без тросика.
Актуальный вес 11,5кг в таком виде как на фото, ссылка на байк. Больше фото.
Также идут новая покрышка на перед и Кассета ХТ, новые грипсы. Эти детальки по плану должны скинуть ещё 200г.