На сайте с 08.03.2005 Репутация: 502
Сообщений 2034 Пол: Мужской(39)
Город: Владикавказ
Стиль: Стритец Байк: Нету.
23 июн 2007 в 23:20
2 MAG не слушай никого. Хаес можно прокачать имея минимальное колличество инстументов и руки не из шеи. Конечно до идеально настроеных им будет далеко но они ТОЧНО БУДУТ РАБОТАТЬ! Что касаеться остальных... я сильно сомниваюсь чтото ктото на форуме знает хоть в теории как прокачать АВИД ну или хотябы делал это хоть раз в своей жизни ну и я уж ВООБЩЕ молчу о том чтобы делать это в горах.
Я сам скоро еду домой на месяц, мысли у меня постоянно заняты тормозами, как бы в мощьности я несомниваюсь, но вот очень боюсь крашей... если с тормозом чтото случиться я 100% уверен что нихрена я с ними на месте не смогу сделать и придеться ждать возвращения в москву.
ps По секрету скажу что у меня есть заныканая 9ка Хаес на черный день.
ps Американцы в Ираке тоже все ходят с М-ками пока дело до ДЕЛА не доходит 8) потом все за АК хватаются.
На сайте с 18.10.2006 Репутация: 657
Сообщений 2625 Пол: Мужской(50)
Город: Россия
Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized Demo8
24 июн 2007 в 00:30
Пацаны, ну это из пустого в порожнее!!! Да, да.
Ну я катаю на Формуле ОРО 24, и конечно буду кричать бери их, тормоза супер!!! Меня ни разу не подвели! Помойму это глуповато как то.
Уж если и оценивать работу тормозов то по критериям:
1. Цена
2. Вес
3. Запчасти (наличие)
4. Ремонтнопригодность
5. Мощность - по данному вопросу даже таблицу кто то на форуме выкладывал, там всё понятно.
6. ....
7. ....
Вот после этого и можно уже делать выводы, на некоторые вопросы, не све смогут дать ответа, т.к. врядли све катали на разных топовых моделях тормозов. И поэтому каждуй кулик своё болото хвалит.
А истинна где то рядом...
\" Никто тебе не враг,никто тебе не друг, а лишь попутчик.\"
На сайте с 08.03.2005 Репутация: 502
Сообщений 2034 Пол: Мужской(39)
Город: Владикавказ
Стиль: Стритец Байк: Нету.
24 июн 2007 в 00:51
Как ты мог заметить я хвалю тормоза которые у меня не стоят 8) а те которые стоят я тоже хвалю но не уверен в них. Основываюсь на своем опыте... исключительно. А вот насчет критериев я считаю самым важным это НАДЕЖНОСТЬ и РЕМОНТАБЕЛЬНСТЬ... остальное в данном случае не важно. Все претендетны в списке предстваленном автором опроса, обаладают отличительными качествами и рядами плюсов и минусов, нельзя сказать что хоть чтото из того что он назвал являеться ПЛОХИМ тормозом, а раз все они в принципе достойны того чтоб спасать жизнь райдера в горах то нужно обрашать внимание ужа на немного другие критерии... такие как А ЧТО ЕСЛИ ПОРВЕТЬСЯ гидра?
На сайте с 04.07.2006 Репутация: 178
Сообщений 456 Пол: Мужской(34)
Город: Kiev
Стиль: MTB:Urban Freeride
24 июн 2007 в 09:58
extreme.SNk писал(а): я сильно сомниваюсь чтото ктото на форуме знает хоть в теории как прокачать АВИД ну или хотябы делал это хоть раз в своей жизни ну и я уж ВООБЩЕ молчу о том чтобы делать это в горах.
качал пару раз свои джуськи... причина: укорачивание гидры.....
качаються легко... набор для прокачки: шприц и 2 куска трубочки от капельницы длиной по 15 см..
инхо: качать легче чем 9-ку
ps: качал и как авиды так и хагисы
автору: коды.
\"У тя обода кривые, аж ротора затирают!!!\"(с)Ярик [гоп-райдер, Троя тим]
Ф галаве моей Апилки-нибида, потомушо я блондинкО-БуГоГа
На сайте с 29.10.2005 Репутация: 71
Сообщений 706 Пол: Мужской(29)
Город: Рига
Стиль: BMX:DirtJumping
24 июн 2007 в 10:24
А вообще... что за тупость с набором инструметов прокачки? я блин уже 9 месяцев катаю на Джуси... 1 раз всео прокачал... он только сейчас лагает когда его переворачиваешь он вообще не тормозит но я каждый день катал в разную погоду и всё было супер... что в ДШ после каждого спуска нужно прокачивать? кончайте нести херню ребята купил Джуси 7 поставил и катайся пол года забыв про ремонт...
если в ДШ всё не так.. то уж извините кр4 поясните ситуацию тормозов в горах - стритеру я нифига не понял что вы прёте насчет прокачки и ремонта имхо глупости над которыми не нужно заморачиваться!
Каждый немец хорош по-своему, но купить попрежнему хочется Maserati GranTurismo.
На сайте с 03.01.2006 Репутация: 1076
Сообщений 4061 Пол: Мужской(37)
Город: Москва (Филпарк/Крылатское)
Стиль: MTB:Freeride
24 июн 2007 в 11:16
Самые простые тормоза в прокачке помоему это Pro Stop достаточно тупо шприц и кусок трубки от капельницы - открыл штуцер на ручке штуцер на калипере снизу вкачал Дота 3го и закрыл штуцера.
В горах по отзывам одни из лучших Хаеса МАГ 2003 года, все на них просто не нарадуются.
Авиды не нравятся из-за необходимости покупки отдельно прокачного комплекта, который кстати не всегда есть в наличии.
А так для гор лучший набор это Густавы, Коды(по отзывам тех кто пробовал), Моно 6 Хопы (старых серий), Моно 4 Хопы (первых серий), Хопы DH4, Гримека/Ксив, Формулы ОRO/Экстрим DH.
)-=REDLINE=-( писал(а): кр4 поясните ситуацию тормозов в горах - стритеру я нифига не понял что вы прёте насчет прокачки и ремонта имхо глупости над которыми не нужно заморачиваться!
Перегрев, закипает тормозуха, осыпаются колодки, ведет диски, лопаются от перегрева калиперы и гидролинии, тупо проваливается ручка из-за того что от перегрева тормоз срыгивает через крышку бачка лишку тормозухи, от перегрева умирают уплотнения.
На сайте с 23.02.2006 Репутация: 1507
Сообщений 8253 Пол: Мужской(36)
Город: Москва
Стиль: MTB:Enduro Байк: Propain Rage 7,4L
24 июн 2007 в 12:01
FPDen писал(а): В горах по отзывам одни из лучших Хаеса МАГ 2003 года, все на них просто не нарадуются.
это даже не оспаривается уже давно никем.Лучше для гор именно (по отзывам) пока нет ничего.
Голос наверно все же за формулу.Любую- проверенно многими,недовольных нет.Мои ксивы показали себя там просто шикарно.Но именно мои.А у народу случались с ними косяки в горах.Видать, раз на раз не приходится.
Зато ксивы можно стучать молотком, пилить ножовной,и точить напильником))А вот с теме же изящными формулами этот трюк не прокатит)
Колодки тослтенные, правда после перегревов в горах немного пообсыпались по краям- но это нормально))
Простоп- может и хорошо, но запчасте йникаких нет, как и все остального связанного с этими тормозами.
Шимано хт- супер тормоза, просто супер.Именно 2002/2003. которые 4 поршневки.Недаром именно эти тормоза раньше ставились почти поголовно на все топовые дх байки.
Авид весь- продукт точного и тчательного маркетингового исселодвания рынка. Не люблю такой подход.Они делают не то, что нужно райдеру, а то что ныне модно.
Густавы- имхо,стопкраны.Остановят паровоз с эверест спущенный.Но нужно ли это???
«Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы» Столыпин П. А.
На сайте с 04.10.2004 Репутация: 581
Сообщений 3823 Пол: Мужской(46)
Город: Москва
Стиль: Стритец Байк: есть
25 июн 2007 в 14:42
extreme.SNk писал(а): Я сам скоро еду домой на месяц, мысли у меня постоянно заняты тормозами
а теперь и манеткой
а вообще: авиды, хаесы - на мой взгляд беспроблемные тормоза, я не думаю что с авидом есть какие-то проблемы с прокачкой и она принципиально отличается от прокачки хаесов...
На сайте с 19.06.2006 Репутация: 240
Сообщений 793 Пол: Мужской(33)
Город: Питер
Стиль: BMX:Street Байк: Fit s3.5
25 июн 2007 в 16:45
хахаха! брэйлесс рулит!
никаких перегревов,ни протёков, ничего)))))))))))
сори за флудный офтоп.
из всех тормозов по отзывам слышал только про Формулу (если не ошибаюсь именно ОРО). ничего отрицательного не слышал. человек был всем доволен.
DroF: с хопа называется ВанЭйти а с баника бани 180
Lion.: Дрючка это-Делаешь трюк таким как он должен быть но падаешь
fatal1ty93: Стрит делится на две группы Лайт и реп
На сайте с 04.10.2004 Репутация: 581
Сообщений 3823 Пол: Мужской(46)
Город: Москва
Стиль: Стритец Байк: есть
26 июн 2007 в 11:10
Bag писал(а): поподробнее услышать про авид джуси в горах
а чего слушать - мощности хватает чтобы остановить 120кг на скорости около 50км/ч, модуляции хватает чтобы не блокировать колеса полностью но и не разсираться на скользкотне всякой, ручка начала проваливаться через неделю использования чуть-чуть совсем - это не парило (тормоза были нулевые, притерлись за один раз), прокачки к счастью не потребовалось