На сайте с 09.11.2009 Репутация: 461
Сообщений 2539 Пол: Мужской(28)
Город: -
Стиль: MTB:Freeride
29 июл 2012 в 22:43
братюни, кто так хранил байк:
грипсы на крючки и седлом в стенку упирать так вот меня интересует, не будет ли рулю опасностЭ?? а то как то не осторожно байк снимал и седло зацепил и на пару градусов погнул(уже выровнял), байк таки тяжкый...
На сайте с 19.10.2010 Репутация: 225
Сообщений 192 Пол: Мужской(26)
Город: Севастополь
Стиль: MTB:Freeride Байк: Norco Atomik 09 + 888 RC
30 июл 2012 в 03:41
Миха0909, а не проще просто поставить к стеночке и всё? И грипсы не будут портиться и на стенку переть не надо Особенно когда с покатухи пришел весь уставший.
На сайте с 09.11.2009 Репутация: 461
Сообщений 2539 Пол: Мужской(28)
Город: -
Стиль: MTB:Freeride
30 июл 2012 в 10:31
N1ghtEagle, мне не сложно его туды пихать,а когда он стоит, то занимает побольше места, там вдруг отец пройдёт зацепит и байк упадёт))а так ему нихрена не будет
smertny1987, на грипсах отметины остаются, но они на нижней стороне)
никогда на столько не сработает, до тех пор, пока не разрушится эластомер. В лучшем случае можно ожидать 2/3 хода от заявленного, а обычно только половина есть.
На сайте с 23.03.2011 Репутация: 22
Сообщений 311 Пол: Мужской(25)
Город: Красноярск
Стиль: MTB:Freeride Байк: Norco Atomik 08 + FOX 40
14 авг 2012 в 18:43
Решил залезть в раму, посмотреть как там промы поживают. В итоге оказалось, что плохо им, под замену. У одного прома даже внешнее кольцо лопнуло
Но новым промах и после ТО аморта стал ехать просто божественно, плюс в фоксу засунул пружину под свой вес и просто плюшка стала. Когда протягивал болты крепления амморта к раме, то у одного болта во временя затяжки оторвало шляпку, поэтому поменял все родные болты на болты из инструментальной стали анологичных размерам родным:
Ну и подумываю чутка облегчить его. Как бы думаете, есть толк менять фоксу 40 рц2 08 на боксера р2ц2 12? И вот да, всегда задавался в вопросе в чем разница между а-лайном и атомиком, и что лучше? судя по гео, то у атомика почти все больше на 2мм, а разница?
На сайте с 09.11.2009 Репутация: 461
Сообщений 2539 Пол: Мужской(28)
Город: -
Стиль: MTB:Freeride
15 авг 2012 в 20:24
Norco 2013 - первые официальные фотографии
На Sea Otter Norco показала несколько прототипов 2013го года, а теперь наконец-то появились их первые официальные фотографии, что значит, что я наконец-то могу поделиться с вами частью информации о том, что ждать от Norco в 2013м году.
Прежде всего — это новый Range (на фото выше). У него есть один несомненный плюс, и один возможный минус. Несомненный плюс в том, что дизайн у байка просто отличный — он похож на Truax и Aurum и выглядит явно симпатичнее, чем нынешний Range. На борту 160мм хода подвески, вилки с изменяемым ходом, Rock Shox Reverb у двух старших моделей и т.д.
А вот возможным минусом является размер колес. Отныне Range будет только с колесами стандарта 650B, 26-дюймовой версии не будет. Я уже говорил об этом весной, а теперь есть и официальное подтверждение. Насколько я понимаю, 650B мы обязаны тому, что, несколько отстав от рынка года три назад, Norco теперь хочет быть впереди планеты всей по инновациям. Ну или во всяком случае следовать новейшим трендам рынка, обгоняя традиционно более неповоротливые большие компании. А мнение о том, что в ближайшие годы 650B будет доминирующим стандартом для трейловых и АМ-велосипедов я слышал уже от многих представителей велоиндустрии, особенно американской ее части. Так что встречаем 650B Range, и надеемся на то, что колеса этого размера действительно настолько хороши.
Также колеса 650B получит и 140мм трейловый Sight — но 26 дюймовые версии этого байка так же никуда не денутся. А вот Fluid в дополнении к 26 дюймам получит и 29 дюймовую версию:
В отличии от Shinobi, Fluid (как и его версия с колесами 26 дюймов) это трейловый байк начального уровня. Впрочем, это скажется только на компонентах — рама нового байка получила те же технологии, которые используются в High-end моделях.
Aurum тоже чуть изменили. Отбойники на раме несколько увеличили для лучшей защиты, плюс к этому изменилась проводка гидролиний и тросиков. Ну и конечно добавились новые расцветки.
Больше подробностей — на Евробайке, до которого, напомним, осталось всего две недели!