Меню
Список форумов ›››› О сайте ›››› Просмотр темы
Новая статья: "Настройка дисковых тормозов" от Lexapskov
- (2 Страниц)
- 1
- 2
[ ]
| Автор | Сообщение | ||||||||
 Monster T
На сайте с 20.07.2005
Репутация: 480 Сообщений 3289 Пол: Мужской(34) Город: Тамбов Стиль: MTB:Enduro Байк: с поднятым седлом |
16 ноя 2006 в 09:22 Наконец-то Павел выложил сей криатифф. [ Ссылка ] .Статья просто супер, уверен, что многим поможет! Афтару респекты бесконечные, ибо очень большую работу проделал. Я лысый, как Ленин в мавзолее, но при этом значительно его злее. | ||||||||
0
Поделиться:
|
|||||||||
железяка
На сайте с 30.08.2006
Репутация: 171 Сообщений 703 Пол: Мужской(29) Город: Одесса Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: трамвай |
16 ноя 2006 в 09:35 Класс! Респект автору!  Дисковых тормозов пока нету, но информация оч. полезная! КТО ДО 05.02.2012 КУПИТ СРАЗУ НЕСКОЛЬКО ДЕТАЛЕЙ - МОЖЕМ ОБСУДИТЬ ХОРОШУЮ СКИДКУ!  | ||||||||
0
|
|||||||||
A-GANG
На сайте с 29.11.2003
Репутация: 345 Сообщений 1302 Пол: Мужской(40) Город: Одесса Стиль: Trial |
16 ноя 2006 в 09:44 Лёха отлично. Потрудился на славу. Респект и моё почтение. Труд вознаграждается плюсиком !!! | ||||||||
0
|
|||||||||
Lexapskov
На сайте с 25.01.2006
Репутация: 1427 Сообщений 3984 Пол: Мужской(36) Город: Псков Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Reign 27.5 |
16 ноя 2006 в 10:09 спасибо всем за отзывы, писал и правда долго. Существуют и другие методы настройки, но я постарался описать в статье наиболее простые и эффективные на мой взгляд.  Лучше потеть в защите, чем кровоточить в грязи! | ||||||||
0
|
|||||||||
CTPAX
На сайте с 04.10.2004
Репутация: 581 Сообщений 3823 Пол: Мужской(46) Город: Москва Стиль: Стритец Байк: есть |
16 ноя 2006 в 10:44 Малаца Продается кастомный Norco! Невозможное когда-то стало вполне возможным сейчас. | ||||||||
0
|
|||||||||
komarroff
На сайте с 23.02.2006
Репутация: 1507 Сообщений 8253 Пол: Мужской(36) Город: Москва Стиль: MTB:Enduro Байк: Propain Rage 7,4L |
16 ноя 2006 в 11:05 ""при длительном торможении гидравлические тормоза менее чувствительны к перегреву""- а механика чувствительна???? ""нет необходимости их подстраивать по мере износа колодок""-ну не знаю...иногда требуется подшаманить.. "Самое «занятное» настраивать тормоза с креплением по международному стандарту (Hope Mono M4, Hope Mono 6ti, Magura Loise, Gustav…)."- у меня были хопы под постмаунт))) ""Точность дозирования усилия (модуляция) тем больше, чем больше количество поршней в калипере""- ну далеко не везде и не всегда ""Простота эксплуатации заключена в легкой настройке 1 раз при установке, дальше колодки сами принимают нужное положение относительно ротора""- эх...идеально,но не везде ""к тому же содержать рубашки и тросы в чистоте и качественной смазке, которая должна быть не густой(или густой но в очень малом количестве, но и не вытекать из рубашек""-хм....потому уже давно сделаны тросики в тефлоновой оболочке и в кинаре.да и с обычными тросами достаточно просто содержать рубашку в чистоте. "Если ротор трёт по обеим колодкам их можно развести, выкрутив немного регулировочный шестигранник в тормозной ручке,"- где такой болт на гидравлике(это написано в статье о гидравлике)!?покажите мне его!!!Он мне нужен..очень.. ""Прикручиваем крепко переходник (использование фиксатора резьбы приветствуется""- а зачем он??если тем более разговор о тормозах с креплением IS. зажимать колодки на закрученом диске с непрекрученны м калипером...ну не знаю.лучше сделать это по-другому-повесить каллипер на вилку,а диск просто руками взть и поставить по центру калипера,а уже потом зажимать.А потом положение калиипера относительно диска регулировать не нажатием ручки,а шайбочками.Если сделать так как ты написал,на гримеках..то пипец...настраивай заново все. Короче,я конечно могу и ошибаться (или я так и не понял структуру статьи..)во многом,ибо сужу по тем системам с которыми работал сам..Но в статье описана настройка каки-то идеальных тормозов,которых я пока не встречал.. Если я туплю и что-то не верно понял- объясните.. И есть,по-моему, немало недочетов. Надо их убрать всем вместе, чтоб статья была "на зависть всем".И чтоб не было к чему придраться..хотя найти можно всегда что-то.. «Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы» Столыпин П. А. | ||||||||
0
|
|||||||||
| Lexapskov
На сайте с 25.01.2006
Репутация: 1427 Сообщений 3984 Пол: Мужской(36) Город: Псков Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Reign 27.5 |
16 ноя 2006 в 14:29
цитата из журналя сам не ощущал на себе но пишут что механику начинает подклинивать, при перегреве. Чтож раз личный опыт гласит об оратном то прошу Павла убрать из статьи данную строчку.
Да в статье деиствительно написано , что сказанное справедливо для тормозхов в идеальном состоянии, не спорю подшаманивать придётся, для этого внизу описано устранение типовых неполадок.
Николай ты похоже прочёл её только один раз ито бегло "Но не стоит брать количество поршней за главный критерий оценки, многое зависит и от производителя и от особенностей конструкции."
не все себе могут их позволить, а зимой и тем-более в слякоть с простыми приходиться реально возиться, если рубашка не цельная от ручки до калипера.
А это, и не про ИС а про ПМ, согласен можно-было выделить, теперь тока к Павлу с такой просьбой : Вставить строку "Настроика гидравлики стандарта Пост Маунт."
бера авиды J7 там аж красная бобышка есть, имелася в виду шестигранник регулирующий положение ручки, разве он не влияет на положение колодок  тут правда лажанутлся.
да в статейке баг, такой болтик регулировки положения колодок, по утверждению веломира, из мне известных точнее бобышка есть пока ток на Авид J7  [ Ссылка ] Лучше потеть в защите, чем кровоточить в грязи! | ||||||||
0
|
|||||||||
| komarroff
На сайте с 23.02.2006
Репутация: 1507 Сообщений 8253 Пол: Мужской(36) Город: Москва Стиль: MTB:Enduro Байк: Propain Rage 7,4L |
16 ноя 2006 в 15:20
ну..тормозуха кипит при 250 примерно,а придел разрушения колодок порядка 500.Быстрее закипит гидра,нежели развалится механика)
Эту оговорку мало кто заметит и кинутся молодые байкеры покупать алигаторы на 8 горшков,а потом будут в твою сторону плеваться)Модуляция еще и от колодок зависит(от материала)..
кинаровый трос стоит- 40р, в тефлоне- 80.
нет,это регулятор положения ручки.Как и на всех других тормозах,только вынесен наверх и имеет громкое имя «Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы» Столыпин П. А. | ||||||||
0
|
|||||||||
| Lexapskov
На сайте с 25.01.2006
Репутация: 1427 Сообщений 3984 Пол: Мужской(36) Город: Псков Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Reign 27.5 |
16 ноя 2006 в 15:25 Если у наших магазинов такое спрашивать,
то продавцы будут такие  .Да и тефлонолвым называют тот что только, что побрызган ВДхой с тефлоном Лучше потеть в защите, чем кровоточить в грязи! | ||||||||
0
|
|||||||||
| komarroff
На сайте с 23.02.2006
Репутация: 1507 Сообщений 8253 Пол: Мужской(36) Город: Москва Стиль: MTB:Enduro Байк: Propain Rage 7,4L |
16 ноя 2006 в 15:33
это обычный трос в желтой оболочке,наверное все такие видели) «Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы» Столыпин П. А. | ||||||||
0
|
|||||||||
| Lexapskov
На сайте с 25.01.2006
Репутация: 1427 Сообщений 3984 Пол: Мужской(36) Город: Псков Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Reign 27.5 |
16 ноя 2006 в 15:35
я думаю речь о том как та или иная система реагирует на расширение колодок и ротора вследствии нагрева при длинных спусках на крутых склонах(именно так говорится в журнале), в системах с расш бачком это компенсируется итводом части жидкости, а на старолй гидре и совр.механике, придётся приотпустить тормоз, чтоб избежать блокировки. Лучше потеть в защите, чем кровоточить в грязи! | ||||||||
0
|
|||||||||
| komarroff
На сайте с 23.02.2006
Репутация: 1507 Сообщений 8253 Пол: Мужской(36) Город: Москва Стиль: MTB:Enduro Байк: Propain Rage 7,4L |
16 ноя 2006 в 15:37
Сколько зазор между колодками и диском???насколько расширятся колодки при нагреве градусов до 200..То-то и оно.. Короче,быстрее у тебя отвалится палец жать столько механику)) «Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы» Столыпин П. А. | ||||||||
0
|
|||||||||
PilliGriM
На сайте с 28.07.2005
Репутация: 387 Сообщений 2070 Пол: Мужской(34) Город: Петропавловск-Камчатский Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Glory SOW Edition |
16 ноя 2006 в 16:10 А мне кажется что Lexapskov прав насчёт перегрева Вопрос ведь не в том что колодки заклинит на роторе, а о том что вся конструкция калипера - металлическая и её саму может заклинить.. кажется бред? История из жизни: малой ещё был, на работу к отцу пришел(в аэропорту работает), там у них в ангаре печка стоит, и горячий воздух по брезентовым трубам подаётся в самолёты/вертолёты. Вот я замерзший(зима была) стал руки греть возле такой трубы(там воздух наверно градусов 40-50), у меня часы на руке были... металл расширился, из них стекло выпало  я его обратно, оно выпало в итоге я его просто положил в часы, и с часами на полочку убрал... через 5 минут стекло держалось без проблем... т.е. не надо никаких 200 градусов.. уже 40-50 и металл расширяется настолько, что если конструкция выполнена с мили3,14*дрической точностью, то уже могут быть существенные проблемы | ||||||||
0
|
|||||||||
| Lexapskov
На сайте с 25.01.2006
Репутация: 1427 Сообщений 3984 Пол: Мужской(36) Город: Псков Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Reign 27.5 |
16 ноя 2006 в 16:21 кароче, иносранные раидеры говорят что можно ощутьть сильную разницу побывав в нормальных горах, ибо так не объяснить (типа цитата вкратце). Лучше потеть в защите, чем кровоточить в грязи! | ||||||||
0
|
|||||||||
| komarroff
На сайте с 23.02.2006
Репутация: 1507 Сообщений 8253 Пол: Мужской(36) Город: Москва Стиль: MTB:Enduro Байк: Propain Rage 7,4L |
16 ноя 2006 в 16:37 ну.ну.... Ну,если грубо прикинуть..то имея нагрев на 200 градусов..и зная кофф.линейного расширения железа(материал колодок-грубо), получается что размер колодок увеличится при этом на 0,08мм(это очень грубо!!).Так что не думаю,что это существенно.А это колодки,а чтобы тепло такое дошло до калипера..надо сжечь тормоза просто) Х,З,-проверьте цифры)мог ошибиться)  «Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы» Столыпин П. А. | ||||||||
0
|
|||||||||
street-xbiker
На сайте с 28.10.2005
Репутация: 148 Сообщений 1810 Пол: Мужской(32) Город: Москва Стиль: MTB:Street |
16 ноя 2006 в 16:39 Респект статейка полезная retired | ||||||||
0
|
|||||||||
| PilliGriM
На сайте с 28.07.2005
Репутация: 387 Сообщений 2070 Пол: Мужской(34) Город: Петропавловск-Камчатский Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Glory SOW Edition |
16 ноя 2006 в 16:41 komarroff, неинтересно с тобой спорить кароче.. умный сильно  | ||||||||
0
|
|||||||||
DJ RAF
На сайте с 14.05.2006
Репутация: 45 Сообщений 283 Пол: Мужской(30) Город: Псков Стиль: BMX:Street Байк: DF KING STREET| Proper| Macneil| Primo| Fly| |
16 ноя 2006 в 19:16 Блин Николай выясни все это в асе! Просто тут с тобой врядли кто будет спорить! Вот.... Лех зачет крутая статья +1 уже поставил! KL@SS: как узнать жесткая вилка или мягкая??? | ||||||||
0
|
|||||||||
KillerXX7
На сайте с 10.01.2006
Репутация: 174 Сообщений 627 Пол: Мужской(32) Город: Королёв Стиль: MTB:Street Байк: DMR Ex[Alt] |
16 ноя 2006 в 20:05 Крута, молодец! | ||||||||
0
|
|||||||||
Prof
На сайте с 26.07.2005
Репутация: 48 Сообщений 183 Пол: Мужской(31) Город: Одесса Стиль: Trial |
16 ноя 2006 в 20:42 +1 адназначна. Trial_4ever | ||||||||
0
|
|||||||||
- (2 Страниц)
- 1
- 2
ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
| Посл. ответ | Тема | Автор | Ответ. | Просм. |
15 сен 2006 в 00:00 |
Новинки! Статья "Прокачка тормозов Hayes" и урок "Wheelie". | PaWell | 13 | 8387 |
27 ноя 2009 в 00:00 |
Уход за вилками новая статья от Lexapskov На страницу 1, 2 | Lexapskov | 27 | 11748 |
13 мая 2006 в 00:00 |
Настройка дисковых тормозов
| =Atom= | 17 | 7170 |
31 янв 2011 в 00:00 |
"Виды тормозов" & "Стандарты крепления тормозов" На страницу 1, 2 | PaWell | 27 | 16683 |
29 янв 2012 в 00:00 |
Статья "Как согнать ROCKSHOX Domain на примере 302 модели". На страницу 1, 2 | makc16 | 20 | 14861 |
Список форумов ›››› О сайте
© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается