Меню
Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы
Короткоходная рама двухподвеса для фрирайда и байк кросса
[ ТЕМА ЗАКРЫТА ]
| Автор | Сообщение | |||||
 Воевода
На сайте с 18.10.2006
Репутация: 657 Сообщений 2625 Пол: Мужской(50) Город: Россия Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized Demo8 |
21 июл 2007 в 00:21  Да-а-а. Прикольная тема получилась, а главное подробная и обширная! Вот бы её как нибудь правильней назвать! Тут так всё прожевали, обмусолили и ... я выбрал себе раму. Конечно я уже был полностью на стороне Спеша, но случай всё решил. Ещё раз спасибо всем пацанам, которые помогли мне разобраться в этих рамах. Как давно это было.  \" Никто тебе не враг,никто тебе не друг, а лишь попутчик.\" | |||||
0
|
||||||
| Maxie
На сайте с 14.03.2010
Репутация: 14 Сообщений 11 Пол: Мужской(39) Город: Харьков Стиль: Стритец Байк: GT Sanction 3.0 |
19 апр 2010 в 10:28 А я б предложил GT Sanction: Однорычажка, ходу подвески = 160мм, вилку можно ставить до 180мм, не раскачивается вообще при педалировании, отлично отрабатывает все кочки и неровности, не блокируется при торможении. Одна из самых нескручиваемых в плане торсионки. Подшипники стоят такие же как и в рулевых - радиально-упорные, меняются в случае чего за 30мин с пивом, никаких выпрессовок/запрессовок. С виду на фотках, конечно, не такая "мясная" как выше предложенные модели, но её нужно видеть живьём. Относительно лёгкая. Не знаю + или -, но высоко находится каретка. Из минусов - плохо дёргается. То ли у меня ещё нет техники баннихопить на подвесах после ХТ, то ли действительно так и есть. Рост у меня 174см, размер рамы S, очень приятно и комфортно для всего. Если чаще гонять по спускам, то лучше М. А да, сзади 12мм ось и сменные дропауты.  Can you feel free? Can you ride? Can you freeride? | |||||
0
|
||||||
Morzze
На сайте с 14.09.2009
Репутация: 222 Сообщений 374 Пол: Мужской(36) Город: Город Стиль: MTB:Downhill Байк: Commencal |
19 апр 2010 в 10:54
взаимоисключающие вещи..
как бэ тоже без наличия плавающего тормоза
а ещё при схатии каретки педали на полтора сантиметра или даже больше назад уходят. в побщем вышеобозначенные спеши куда прикольней... ой блин увилдел дату темы  зачем же некропостить?? купил дораду.. теперь в жизни всё как нада.... | |||||
0
|
||||||
| Maxie
На сайте с 14.03.2010
Репутация: 14 Сообщений 11 Пол: Мужской(39) Город: Харьков Стиль: Стритец Байк: GT Sanction 3.0 |
19 апр 2010 в 11:51 Это почему же "взаимоисключающие вещи.." - тогда почему же в рулевые не ставят обычные промы? "Шариковые радиально-упорные подшипники, благодаря особенностям дорожек качения, специально предназначены для восприятия комбинированных нагрузок, то есть одновременно радиальных и осевых. Их способность воспринимать осевую нагрузку зависит от угла контакта, между линией, соединяющей точки касания шарика с дорожками качения внутреннего и наружного колец, и линией перпендикулярной оси подшипника. С увеличением угла контакта осевая грузоподъемность возрастает вследствие уменьшения радиальной. По скоростным характеристикам шариковые радиально-упорные подшипники не уступают шариковым радиальным, а в прецизионных исполнениях значительно превосходят их. Увеличение угла контакта приводит к снижению допустимых скоростей вращения." А тему поднял - может поможет кому-то, к примеру, такому как я. Тоже, кстати говоря, очень хотел Specialized SX Trail, но из-за пофигизма продавцов купил Sanction в другом магазине. Обошёлся больше, чем на 1000$ дешевле при всё также удовлетворяющих меня качествах, навеске и подвеске. "а ещё при схатии каретки педали на полтора сантиметра или даже больше назад уходят." - не ощутил такого эффекта. Да и не важно это, мне кажется, если даже есть... менее приятно, когда педал-кик при приземлении. На i-Drive если нужно повкручивать - намного приятнее, чем 4-х рычажка. Но это скорее касается тех, кто себе универсальные аппараты собирает. Can you feel free? Can you ride? Can you freeride? | |||||
0
|
||||||
| Morzze
На сайте с 14.09.2009
Репутация: 222 Сообщений 374 Пол: Мужской(36) Город: Город Стиль: MTB:Downhill Байк: Commencal |
19 апр 2010 в 14:05
дело не в типе.. дело в размере.. чтобы у одноричажки торсионка была на уровне подшипники должны быть сильно мощнее чем дохлые подшипнички от рулевой. в рулевой совсем другие нагрузки там таких промов вполне хватает.
бла бла бла.... не надо сюда вставлять тексты с рекламных проспектов.. но конкретно с тем что промы лучше чем насыпные шарики никто не спорит тут дело в размере.. который в данном случае имеет значение
собственно ктото также не чувствует педал кика особо.. а кто то даже на форсе на котором гуляние каретки должно быть поменьше дико это ощущает, тут уж дело вкуса
это тебе в рекламе GT рассказали? Полная лажа.... есть куча примеров когда многорычажка будет качатся не больше, зато на I-drive во время вкрутки о отработке мелочи можно забыть.. а если вы захотите повкручивать на колбасе средней сильности то гуляние каретки тут уже мне кажется любой заметит. так что про "уникальность" и отличные характеристики GT I-Drive это всё происким рекламщиков... вполне себе средненькая рама с весьма средненькими характеристикамии ничем выдающимся по соотношению цена/качество. Но есть у неё и плюсы.. хоть подшипники полдвески не самые прочные тут заменить их проще чем на других рамах в силу того что продаются они практически в любом веломагазине. Про I-Dive мнение сложил из личного опыта вдумчивого и продолжительного ощупывания 3х разных GTшек... купил дораду.. теперь в жизни всё как нада.... | |||||
0
|
||||||
| Maxie
На сайте с 14.03.2010
Репутация: 14 Сообщений 11 Пол: Мужской(39) Город: Харьков Стиль: Стритец Байк: GT Sanction 3.0 |
19 апр 2010 в 16:57 "дело не в типе.. дело в размере.. чтобы у одноричажки торсионка была на уровне подшипники должны быть сильно мощнее чем дохлые подшипнички от рулевой. в рулевой совсем другие нагрузки там таких промов вполне хватает. " - ну так те, что стоят в Sanction и больше, чем в теории любые промы, которые в других байках, но дело не в размере, а в том, что обычные промы - более дешёвые, но совершенно не держат нагрузок не по оси вращения, если я правильно сказал. Тексты не из реклам, а из описания понятия что такое радиально-упорный подшипник, чтоб человек, когда слышит это слово - понимал о чём речь и в чём разница. Force и Sanction абсолютно одинаковые рамы, за исключением одно особенности - рулевой стакан. У Санкшна он более заваленый и облеплен усилительными накладками, всё. Вся разница. себе байк не по рекламе покупал. По рекламе это скорей бы был Спеш "вполне себе средненькая рама с весьма средненькими характеристикамии ничем выдающимся по соотношению цена/качество." - так можно сказать абсолютно обо всех неплохих рамах, т.к. у всех есть свои достоинства/недостатки, ко всем можно пристебаться и обосрать. Ну согласись. А на самом деле каждый хвалит то, к чему привык. Думаю, даже уверен, что я не прочувствую разницы на 1000уе между моим байком и СХ Трейлом, который я не купил. Может, конечно, я себя успокаиваю этим... Can you feel free? Can you ride? Can you freeride? | |||||
0
|
||||||
NaFTALiN.Co День рождения:
Отметил 7 дней назад
На сайте с 30.06.2009
Репутация: 144 Сообщений 773 Пол: Мужской(41) Город: Большой Стиль: MTB:Freeride Байк: Zonenschein Pan |
19 апр 2010 в 17:09 вот не плохой байк для твоих целей,к сожалению они продают байки только в сборе(звонил,узнавал) [ Ссылка ]  | |||||
0
|
||||||
X-MAN
На сайте с 14.09.2004
Репутация: 536 Сообщений 4389 Пол: Мужской(31) Город: Марібор Стиль: MTB:Enduro |
19 апр 2010 в 17:12 ребята, это всё отлично. но вы смотрели когда тема была создана? | |||||
0
|
||||||
[ ТЕМА ЗАКРЫТА ]
ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
| Посл. ответ | Тема | Автор | Ответ. | Просм. |
4 июл 2006 в 00:00 |
рама для байкер-кросса | mtb | 2 | 5771 |
2 фев 2013 в 00:00 |
Короткоходная рама (помогите найти). На страницу 1, 2, 3...4 | Gleb Kyiv | 66 | 14966 |
26 сен 2005 в 00:00 |
Рама для двухподвеса На страницу 1, 2 | Mutty | 29 | 14763 |
4 июн 2008 в 00:00 |
Выбор двухподвеса. Рама. | T!mmy | 17 | 13701 |
9 апр 2012 в 00:00 |
Рама для фрирайда На страницу 1, 2 | Georg55 | 24 | 10955 |
Список форумов ›››› Железки
© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается