На сайте с 29.11.2009 Репутация: 137
Сообщений 435 Пол: Мужской(31)
Город: Kiev
Стиль: Trial Байк: С дриллингом
26 янв 2022 в 18:34
da bomb писал(а): Механик имеет опыт и инструмент, который дорогостоящий и тогда проблема будет решена.
и я писал о том же...
shootolik писал(а): Tier, а что же там толковый механик сделает, по твоему?) Если калипер собран,выставлен соосно диску, колодки подводятся, что ты там смотреть собрался?
у нас так пол страны живет походу)). аШО там смотреть?! каждый сам себе электрик, сантехник, механик, врач и т.д. к черту, годы обучения, опыта, наличие проф инструмента и оборудования. стяжка, скотч, изолента, вЭдешка - священные вещи, а еще ютУб и форумы. успехов ТС.
shootolik писал(а): Да и топовых механиков у нас можно сказать нет
я думаю что механики из Харькова щас немного напряглись
На сайте с 09.10.2012 Репутация: 13
Сообщений 161 Пол: Мужской(30)
Город: Харьков
Стиль: MTB:DirtJumping Байк: 24" хардтейл с жёсткой вилкой
27 янв 2022 в 08:31
Tier, то что у нас сам себе врач и механик не в последнюю очередь связано с низким качеством подавляющего большинства таких "специалистов". Но есть и действительно специалисты, к счастью, но их не много, на то есть множество причин.
Если вернуться к теме, я уже более 10 лет кручу педали и сам себе велосипеды собираю и по образованию я инженер, если уж на то пошло. Мой опыт в тех типах железа на котором я катал сопоставим а часто и превосходит опыт механиков. И его достаточно чтобы выставить калипер и понять работает калипер или нет. И для этого не нужно быть семь пядей во лбу или заканчивать универ, там элементарная конструкция.
24 колёса - лучшие из всех, что я когда-либо пробовал.
На сайте с 13.01.2013 Репутация: 826
Сообщений 866 Пол: Мужской(30)
Город: Кременчуг
Стиль: MTB:Street
27 янв 2022 в 18:15
А что, профессиональные механики не могут советоваться с другими? Узнавать о новых проблемах, о методах их решений. Применимо не только к велоиндустрии. Это не "rocket science". Человек понимает велосипеды, сам их собирает, столкнулся с проблемой, с которой считает способен разобраться, посоветовавшись с более опытными людьми, которые готовы дать совет.
На сайте с 09.05.2016 Репутация: 69
Сообщений 329 Пол: Мужской(32)
Город: Житомир
Стиль: MTB:Freeride Байк: DunCon Cane Corso 09 + Marzocchi Monster 2
28 янв 2022 в 19:20
если исключить неправильную установку калипера, износ рубашек и троса, то остаётся только вариант тестировать разное сочетание ротор + колодки. В этом весь косяк торможения. Замени колодки, но оставь старый ротор и протестируй. Далее наоборот. В каком то из вариантов тормозить будет нормально.
На сайте с 13.02.2014 Репутация: 235
Сообщений 1995 Пол: Мужской(25)
Город: Львов
Стиль: MTB:Freeride Байк: оговау
30 янв 2022 в 01:16
насправді аріант притирки з горки з свистом тупість. якщо хтось так робив - ви отримали підпалений верхній шар колодок який удовжує притирання. нормлаьна притирання це якраз таки по трошки без перегріву і без надмірно довгих гальмувань.
На сайте с 24.02.2018 Репутация: 4
Сообщений 137 Пол: Мужской(41)
Город: Луцк
Стиль: MTB:Street Байк: Trek Scratch
30 янв 2022 в 12:15
Смайл "трольфейс" якби намьок на стьоб, юмор, сарказм - не ? :) Прикольнуло що топікстартер крутить вел давно, а про притірку чи не/сумісність пари колодкі-ротор не враховує. С коробкі нормальні гальма працюють на 100%, проблемні треба дешманити (с ненавистю дивлюся в сторону своїх вбитих і відправлених на відпочинок Хелікс 6, магура МТ4)
На сайте с 25.04.2011 Репутация: 455
Сообщений 41 Пол: Мужской(37)
Город: Рівне
Стиль: Стритец Байк: BigHit2, Trek EX7
5 фев 2022 в 22:18
В подобных случаях с вероятностью 90% проблема с колодками. Всегда в первую очередь нужно пробовать поставить другие колодки.
Но раз автор пишет про новые колодки и новый ротор - то с вероятностью 99% проблемы нет вообще: просто поверхности еще не притерлись.
Особенно долго притирается ротор. Это норма, так бывает чаще, чем иначе) Ну и конечно правильная притирка очень важна; как оказалось, до сих пор даже многие ветераны велодвижения игнорируют этот момент. У меня много людей покупает колодки, и я сперва не мог понять, почему при том что моя тема забита отличными отзывами иногда покупатели жалуются что «колодки не тормозят». Проводил расследования, детально исследовал каждый случай по возможности. Все случаи без исключения - человек не совершал ритуал притирки вообще, а сразу давил ручку из всех сил, «шоб тормозило».
Пришлось в объявлении написать отдельную лекцию о технологии притирки. Основное правило: чем нежнее и без спешки притираем - тем мощнее и жёстче будут работать тормоза в будущем.
