На сайте с 10.01.2012 Репутация: 57
Сообщений 603 Пол: Мужской(32)
Город: Киев
Стиль: MTB:Downhill Байк: Glory
22 авг 2019 в 11:10
Skruffi писал(а): старые резко стали неудобные?...
Старые байки остались настолько же удобными как и были 10 лет назад.
Skruffi писал(а): С чего вы взяли что современные для всех удобные
Потому что это называется прогрессом. Я, конечно, преувеличу, если сравню вольтаж, о котором спрашивают с айфон 3, он не настолько плох, обьективно его можно сравнить с айфон 5. Да, им можно пользаваться, но если сравнивать с современными, то ощущения как от бревна.
Skruffi писал(а): Самого слова геометрия нет, но вопрос "как ведёт себя во фрирайде" фрирайдная рама можно по разному интерпретировать.
Если мерещится то, чего не написано, надо или к окулисту или к психиатру. Вопрос "как ведет себя во фрирайде" можно интерпретировать только одним способом. ДОСЛОВНО. ПО БУКВАМ. ТАК КАК ОН НАПИСАН.
Skruffi писал(а): виноваты эти шльондры маркетологи, всё чаще выдумывают новые стандарты
Иди, пообедай сырой собакой. Во всем же виноваты маркетологи. Придумали, заразы, то что мясо можно жарить на костре и сковородки.
На сайте с 10.07.2011 Репутация: 245
Сообщений 3292 Пол: Мужской(33)
Город: Днепродзержинск
Стиль: MTB:Street Байк: Cube Stereo, WTP Envy
22 авг 2019 в 11:26
nik40fox, ахах. в маркетинге работаешь?
Тогда попробуй ответить "как ведёт себя во фрирайде" абсолютно не затрагивая тему геометрии.
Прыгать можно, катать можно.... Ну это можно про любую раму сказать
На сайте с 06.11.2017 Репутация: 26
Сообщений 233 Пол: Мужской(25)
Город: Львов
Стиль: MTB:Enduro Байк: Radon Slide 150 9.0
22 авг 2019 в 12:12
Skruffi писал(а): Тогда попробуй ответить "как ведёт себя во фрирайде"
Хз, как по мне самый основной показатель это прочность, ведет себя во фрирайде плохо это когда перья оторвало, если шоссерская рама не сломалась во фрирайде то логично что ведет себя во фрирайде она хорошо. То бишь поведение рамы не зависит от удобности для конкретного райдера.
На сайте с 10.01.2012 Репутация: 57
Сообщений 603 Пол: Мужской(32)
Город: Киев
Стиль: MTB:Downhill Байк: Glory
22 авг 2019 в 14:22
Skruffi писал(а): ахах. в маркетинге работаешь?
Не угадал. Попробуй еще.
Skruffi писал(а): Тогда попробуй ответить "как ведёт себя во фрирайде" абсолютно не затрагивая тему геометрии.
nik40fox писал(а): Рама отлично ведет себя на эйрлайнах, но для даунхила ее мало, хотя, при желании, катать можно.
Я дам подсказку: На эйрлайнах обычно нет вертикалок с камнями и корневых секций, после которых ты скручиваешь руки с грипс, потому что сами они не разжимаются. Автор задал простой вопрос, я ему дал простой ответ. Не все хотят разбирать в геометрию байка по милиметрам, и нормально катать это не поможет. Если бы автор спросил "почему рамы не хватит для дх", тогда можно было бы поговорить о геометрии, базе байка, ходах и типе подвески. Но автор же этого не спрашивал. А то, что ты тут хочешь в очередной раз поныть от том что рамы с геометрией, старой как говно мамонта, самое лучшее что может быть на свете, это твоя личная проблема.
На сайте с 10.07.2011 Репутация: 245
Сообщений 3292 Пол: Мужской(33)
Город: Днепродзержинск
Стиль: MTB:Street Байк: Cube Stereo, WTP Envy
22 авг 2019 в 15:52
nik40fox, да я так смотрю, ты лучше меня знаешь что я хотел поныть о старых геометриях. Хотя я врбщем то и не хотел.
Из старых рам мне единицы нравились.
Я говорил об абсурдности подобных вопросов. Мол можно ли катать фр в 2019 году на фр раме 2010 года? И тому подобные вопросы об актуальности. Нравится - катайтесь.
Сравнение с айфонами совсем мимо. Электроника и её логичное быстрое устаревание это отдельная тема.
