На сайте с 03.07.2014 Репутация: 29
Сообщений 276 Пол: Мужской(36)
Город: Запорожье
Стиль: MTB:Downhill Байк: Specialized Demo 8
17 мая 2020 в 01:02
Подниму старую тему, расскажу как жопой сломать дроппер. Еду я по местной эндуро трассе, немного подустал и по привычке плюхнулся в седло. Не сел, а именно плюхнул на него свои 85 кг. Услышал характерный клац и подумал "твою мать, очередной раз болт крепления лопнул". Болт конечно лопнул, но при ближайшем рассмотрении оказалось, что там еще и трещина нарисовалась.
[+] Фото
В общем, вдруг у кого завалялся труп подседела с таким креплением— готов купить за адекватную цену.
На сайте с 03.12.2010 Репутация: 601
Сообщений 3276 Пол: Мужской(32)
Город: Киев
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Liteville 601 XXL + FOX 36
17 мая 2020 в 14:38
Уже чуть больше полугода тестирую RaceFace Turbine (купил как и планировал на замену ревербам).
Характеристика и комплектация: 31.6, 150 ходу. Штырь, рычаг, трос, рубашка. Только внутренняя проводка. Качественно и красиво сделан и упакован.
Технология 9point8
Штырь работает как часы (тестировал до 0°с). Очень простая установка, эргономичный, продуманный рычаг, даже получиЛОСЬ подружить со своей левой манеткой трансмиссии (2*10).
На сайте с 03.12.2010 Репутация: 601
Сообщений 3276 Пол: Мужской(32)
Город: Киев
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Liteville 601 XXL + FOX 36
18 мая 2020 в 11:29
formazon, не вникал, так как дылдак гарантийный. В планах даже не было туда заглядывать)
Читал на пинке что подходят ремки от 9point8, все резинки кроме бушинга (вроде).
На сайте с 13.06.2017 Репутация: 23
Сообщений 195 Пол: Мужской(31)
Город: Киев
Стиль: MTB:Park
18 мая 2020 в 15:44
formazon писал(а): Это который с необслуживаемым картриджем внутри?
нет, там не картридж от стула, там почти все на легке разбирается, только болт хорошобы иметь M7, но можно и без него, резинки там особо не мрут, разве что х-ринг вверху, но в среднем его на 2-3 сезона хватает дальше начинает спускать, резинку можно у нас купить поискать, они есть или на сервис Хорсу отправить они тоже у него есть. Штырь вообще стоящий, если не переусердствовать со смазкой (ее нужно немного), то будет очень надежным, если переложишь смазки, и она попадет на фрикцион, то нужно будет разбирать и вымывать изопропиловым спиртом и дальше оно снова как часы работает. Короче дроп стоящий и простой, по простоте сравнил бы его с comand post ircc, только с возможность плавно подымать манеткой и не боятся подымать его за седло, хотя команд пост тоже не страшно, но он по яицам стреляет
На сайте с 13.06.2017 Репутация: 23
Сообщений 195 Пол: Мужской(31)
Город: Киев
Стиль: MTB:Park
18 мая 2020 в 15:49
cka3o4nuk писал(а): тормоз механический
тормоз - механический, но внутри полимерной колбы - масло которое расширяется при отпуске манетки и пружина давит на поршень, который в свою очередь на масло, дальше расширение и фикс
На сайте с 13.06.2017 Репутация: 23
Сообщений 195 Пол: Мужской(31)
Город: Киев
Стиль: MTB:Park
18 мая 2020 в 22:38
Yue писал(а): Разве он не переехал на кишки от Фокс Траверс?
ты вероятно о R версии турбины, внешне похож, и лейбла внизу от фоксы, соответсвенно весь гемор перехал от фоксы, выше я писал о новой версии 9point8, это у них изменился только орех, все остальное осатолось как было
На сайте с 03.07.2014 Репутация: 29
Сообщений 276 Пол: Мужской(36)
Город: Запорожье
Стиль: MTB:Downhill Байк: Specialized Demo 8
21 мая 2020 в 19:24
Я всю барахолку облазил. Проблема в том, что большинство штырей продаются с нижним подводом тросика/гидролинии. Мне такой не подойдет. Или диаметр больше, чем труба в раме. И вариантов с ходом 150 мм не то чтобы много, а мне это подходит идеально. Так что, восстановить этот— самый оптимальный вариант.
cka3o4nuk писал(а): покупая велосипед с картриджем от стула нада сразу понимать что такой будет ремонт)
У меня тоже подгорает от таких цен, просматривая запчасти, видел, например, болт для зажима за 10$. По факту обычный болт М6.
На сайте с 03.07.2014 Репутация: 29
Сообщений 276 Пол: Мужской(36)
Город: Запорожье
Стиль: MTB:Downhill Байк: Specialized Demo 8
21 мая 2020 в 22:06
cka3o4nuk, не согласен. Во-первых, не дешевый, так как покупал я его за 300+ евро в 2013 году. Во-вторых, не важно, обслуживаемый он или нет, я имею ввиду детали от зажима седла, а не какие-то там внутренности.