Не актуально

GrishaMTLB писал(а):
Если поставить вилку с ходом 140 или 150 это что-то изменит?

formazon писал(а):
Морда поднимется.

cka3o4nuk писал(а):
ставить аморт длинее плохая затея. ставить еше и вилку длинее дебильная во всем мире с каждым годом каретка все ниже а тут все наоборот

voland писал(а):
Задраный линк поднимет кареточный узел. Хотя самый простой варант оценить решение - это протестить его самостоятельно во всех режимах.

GrishaMTLB писал(а):
Линк еще выше задран а каретка почти на уровне со втулкой. 

dentrial7 писал(а):
Бредовое воплощение и затея в целом. Изначально перетюнить аморт ДРЦВ - и проблемы нет. Это и быстро, и дешевле чем половые акты с рокшоксом.

karbofos писал(а):
Привет всем , не мог пройти мимо такой темы так-как 2-й год катаю на trek fuel ex8 2010 г. , вилка FoxVanilla RL ход 140 аморт стоковый FoxFolatDRCV 7,25x2,0 (184x50), мой вес 90 кг . аморт качаю 160psi и настройки первое время делал по табличке с оффсайта трек см. ниже , что и рекомендую сделать ТС установив  родной аморт , на текущий момент настраиваю под режим езды и трассы на маршруте , вел ведет себя прекрасно на мелких ямах не раскачивается на больших жопу с седла убираю и даю подвеске работать перемещая центр тяжести в зависимости от трассы , так-же ТС рекомендую с отскоком не боятся эксперементировать , правильно собранный аморт нормально работает . 

Leva Rodriguez писал(а):
Я тут думаю просто... скорее всего, рама , не выдержит... там трубы оч тонкие... да и перья тоже... Если не лопнет нижнее перо... то скорее всего оторвет на подсиделе в районе линка

GrishaMTLB писал(а):
Разница между штоками амортов 3мм!

Leva Rodriguez писал(а):
Если не лопнет нижнее перо... то скорее всего оторвет на подсиделе в районе линка

новичок писал(а):
Там буші (чи то пальці) з офсетом, як я зрозумів (спілкувався з виробником цього комплекту). І в результаті аморт всього то на 0,5 мм вище стокового йде.