4 причины поехать на гонку в этом году (Pinkbike) + ОПРОС

Итак у нас наконецто появляются гонки в горах, какоето подобие ендуро, парки, трейлы...а вот заинтересованности у людей к гонкам все меньше....поэтому хочу спросить у вас что не так? что нравиться, что не нравиться? почему едете или не едете на соревнования? и тд...выскажите свое мнение о гонках в Украине. Важно понять нужно оно вообще в нашей стране или нет смысла развивать...
Ну и по теме сегодняшняя статейка с пинка:


Околоперевод с Pinkbike 

Лето все ближе, а это значит, что гоночный сезон уже начинается. Если вы всегда хотели попробовать поучаствовать в соревнованиях, но так ни разу этого и не сделали, или же сами себя отправляли на пенсию в последние пару лет, то нет момента лучше, чем сейчас, чтобы добавить в свой календарь на этот год несколько гонок. Они могут и не быть крупнейшими мировыми событиями спорта, ведь часто самые крутые мероприятия — это локальные малоизвестные гоночки, в которых друзья борятся между собой за кусочек славы и какой-нибудь символический призовой фонд.

Да-да я знаю, гонки — это тяжело. Это затратно. Это требует ехать не пойми куда, вдаль от своих родных домашних трейлов, и всегда есть большой шанс, что в конце дня кто-то другой будет стоять на вершине подиума. Тогда зачем же это все? Да из-за того самого чувства в конце. Того чувства, когда пересекаешь финишную черту и знаешь, что ты выложился по полной, чувства что этот заезд был твоим лучшим и ты вложил в него все что у тебя было, то самое уникальное чувство, которое невозможно получить, катаясь в обычном повседневном режиме.

Никто не говорил что гонки это легко

1. Зона комфорта? Это не для нас.

Потенциальная боль не самый лучший повод убедить кого-то подписаться на соревнования, но боль, не важно физическая или психологическая, отчасти и добавляет кайфа в гонках. Может показаться что это не так в моменты, когда темнеет в глазах от нагрузок, или ты подымаешь себя с земли после жесткого падения, ведь ты валил слишком быстро, на все деньги ради улучшения результата. Но когда все проходит, то именно этот момент максимального напряжения, как правило, и остается самым ярким и самым запоминающимся событием, связанным с ивентом.

Слишком легко застрять в неизвестной колее, катаясь по одному и тому же заезженному маршруту изо дня в день. Накатывать трейлы по кругу это конечно хорошо, но очень важно и смешивать катание, наполнять его разнообразием, выходить из своей комфортной зоны время от времени. Гонки открывают массу новых и разных элементов, заставляют мозг быстро обрабатывать огромный поток информации, в то время как вы накатываете по неизвестным вам трассам на максимальных нагрузках. Это испытание огнем, эндорфин течет по вашим венам и в один момент можно вдруг оказаться на той самой адовой секции, проехать которую вы считали невозможным еще этим же утром.

Гонки это отличная возможность познакомиться с разными и интересными людьми

     2. Новые друзья, много новых друзей.

Может показаться что все эти гонки лучше подходят для экстравертов, и даже если вы думаете, что в вас нет ни грамма соревновательного запала, то все равно стоит попробовать — вы будете приятно удивлены тем, что произойдет после выстрела стартового пистолета.

Даже если вы финишируете последним и решите, что гонки это не для вас, есть огромнейшая возможность встретить кучу новых друзей и товарищей на этом пути. И не важно кто это, возможно тот парень со стартовым списком, или райдер, который остановился спросить все ли у тебя в порядке, когда ты валяешься в кустах посреди гоночной трассы, или дружелюбное лицо, продающее хот-доги после финиша. На таких мероприятиях всегда много счастливых, улыбающихся, энергичных и просто хороших людей.

В видосиках на просторах интернета байкеры всегда кажутся серьёзными и крутыми, но в реальном мире большинство из них это обычные и дружелюбные, простые парни и девушки.

Мысль о приближающейся гонке сделает катание лучше

     3. Еще больше мотивации катать

Наверное, каждый замечал себя за моментом, когда после длинного рабочего дня сидишь и не можешь решить: поехать катнуть или наесться чего-то вкусненького и лечь вздремнуть. О даа, постоянная тема. Дата гонки, обведенная карандашом в календаре может хорошенько надавить на чашу весов в сторону срочного отрывания пятой точки от дивана и врывания на ближайший спот.

Моя любимая методика тренировок — катать много, без какого-либо планирования. Но если есть желание заняться этим чуточку серьезнее, то есть достаточно много тренировочных программ, которые можно использовать для большей продуктивности и добиться наилучшей формы за время катания в выходные.

Ехать быстро, ехать вниз — это всегда весело

     4. Это просто весело

Это реальная, а для многих и самая важная причина чтобы поучаствовать в гонке. Ее часто теряют те, кто слишком серьёзно подходит к тренировкам, подбору оттенка джерси к цвету рамы и сбрасыванию еще одного грамма с байка. Валить настолько быстро как можешь, надеясь обогнать всех своих друзей хотя бы на долю секунды — что тут может не нравиться? Никаких ограничений скорости, нет парковщика, который может выписать штраф, и никто не пытается выгулять свою собаку посреди трассы, оставив на вылете «презент». Вместо этого дана полная свобода выстрелить ракетой со старта, чтобы окружение размылось от скорости как в форсаже, а единственная цель на эти пару минут заезда — это пересечь финишную черту как можно быстрее. Что может быть лучше.

Сладкий вкус победы

Катайте много, катайте весело, ездите в горы, оставайтесь на позитивной волне! Всем хорошего сезона!

Календарь 2018 UA