На сайте с 24.09.2013 Репутация: 107
Сообщений 509 Пол: Мужской(35)
Город: Стрий
Стиль: Стритец
18 мар 2018 в 11:38
Koldyn писал(а): я возможно не экспер и чёт не шарю но нафига смазивать, к примеру, пыльник подшипника снаружи?
Для кархера. Я так всю підвіску/втулки/рульову стабільно промазую, після того мию сезон кархером & ніяких проблем. Емульсія залишається НАД пильником, а не під ним.
На сайте с 24.11.2010 Репутация: 338
Сообщений 1718 Пол: Мужской(31)
Город: пригород Киева ( Украинка )
Стиль: MTB:Freeride Байк: Santa Cruz Jackal
18 мар 2018 в 11:46
Koldyn, смазка которая снаружи пильника берет на себя всю грязь воду пыль, на прошлой недели выехал на велике поплавать( кататься) передняя втулка тонула в воде раза 3 ,при разборе я вытер только имульсию, внутри прома смазочка чистая была.
На сайте с 24.09.2013 Репутация: 107
Сообщений 509 Пол: Мужской(35)
Город: Стрий
Стиль: Стритец
18 мар 2018 в 11:55
Koldyn писал(а): am.ok, прошу прощения, но вроде как литий при взаимодействии с влагой начинает жрать алюминий
Я на таке не звертаю уваги. Для мене це як «втулки на шарах мають кращий накат від втулок на промах». Весь час користуюсь Slick Honey (те саме що SRAM Butter) на ЛІТІЄВІЙ основі - і нічого.
На сайте с 03.12.2010 Репутация: 601
Сообщений 3276 Пол: Мужской(32)
Город: Киев
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Liteville 601 XXL + FOX 36
18 мар 2018 в 12:55
Koldyn, все правильно литиевые соли очень быстро начинают взаимодействовать с пористыми металлами. Именно поэтому их рекомендуют только в подшипники (сталь) но не для нанесения как монтажной или антикорозийной смазки... Для этих целей применяют абсолютно другие грязе и влагоотталкивающие смазки с совершенно другими составами
На сайте с 24.09.2013 Репутация: 107
Сообщений 509 Пол: Мужской(35)
Город: Стрий
Стиль: Стритец
18 мар 2018 в 14:28
F.l.a.k.e писал(а): все правильно литиевые соли очень быстро начинают взаимодействовать с пористыми металлами. Именно поэтому их рекомендуют только в подшипники (сталь) но не для нанесения как монтажной или антикорозийной смазки...
На сайте с 08.09.2012 Репутация: 676
Сообщений 1196 Пол: Мужской(42)
Город: Житомир
Стиль: MTB:Freeride
18 мар 2018 в 15:09
Важно понимать как часто будет обслуживаться узел или весь байк. От этого зависит какую смазку ложить и куда. Литий при частом ТО не успеет нанести вреда. Но гарантированно нйдутся грамотеи которые не будут обслуживать вел годами, а как коснутся этого вопроса то раздуют трагедию и кипиш, мол смазка не та, мастер г...о и все такое.
На сайте с 03.12.2010 Репутация: 601
Сообщений 3276 Пол: Мужской(32)
Город: Киев
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Liteville 601 XXL + FOX 36
18 мар 2018 в 16:58
am.ok, а ты чего такой обиженый?
Прямо ща живое зацепил, ты именно сидел и выжидал когда кто-то напишет сопромат по литиевой смазке ))) целую поэму тут соченил, вот только безгранично тупую как и твой уровень интелекта
Беги там натрамбуй той смазки чтобы еще из ушей полезла ))
На сайте с 24.09.2013 Репутация: 107
Сообщений 509 Пол: Мужской(35)
Город: Стрий
Стиль: Стритец
18 мар 2018 в 17:25
F.l.a.k.e писал(а): вот только безгранично тупую как и твой уровень интелекта Беги там натрамбуй той смазки чтобы еще из ушей полезла ))
Ти п'єш жовч по рецепту, чи в тебе свої невичерпні ресурси? По темі є що сказати, чи просто пукнути в своєму стандартному стилі зайшов? Ти замість переходу на особистості краще покажи люміньку, яку змазка на основі літію зжерла або ж приведи список тих самих «сікрєтних» змазок з «с совершенно другими составами». Тільки не починай «задвігати» про змазки на кальцієвій основі.
На сайте с 22.07.2012 Репутация: 338
Сообщений 3060 Пол: Мужской(42)
Город: Бровары
Стиль: MTB:Park
18 мар 2018 в 21:10
Это называется Radial brake mount. Правильный тип крепления, в отличии от остальных. Но почему-то являющийся кастомом хоупа. Как и 130mm spacing сзади и кастом bb30 там же. Тормоза заводской кастом соответственно, но E4.
На сайте с 29.03.2013 Репутация: 96
Сообщений 929 Пол: Мужской(33)
Город: Бровари
Стиль: MTB:Freeride Байк: Самовар
21 мар 2018 в 01:00
am.ok, я змазував ніпелі шпиць літолом збираючи колесо. Пізніше, через пару місяців, на ободі всередині з'явився білий наліт (корозія), раніше такого не було, коли літолом не мазав. Солі літію при контакті з водою будуть жерти алю
На сайте с 17.04.2016 Репутация: 67
Сообщений 435 Пол: Мужской(36)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Urban Freeride
21 мар 2018 в 15:14
Блин, народ, я поражаюсь с взаимоненависти практически на ровном месте! Не буду тыкать пальцем ибо все хороши. Всего этого срача вокруг лития можно было легко избежать. Чуть чуть терпимее быть и по больше уважения друг к другу и чужому мнению.
- ну теория верна, хотя на практике, лично у меня, никаких проблем с литием не было, может есть такие люди которые Т.О. годами не делают.
F.l.a.k.e писал(а): am.ok, а ты чего такой обиженый? Прямо ща живое зацепил, ты именно сидел и выжидал когда кто-то напишет сопромат по литиевой смазке ))) целую поэму тут соченил, вот только безгранично тупую как и твой уровень интелекта Беги там натрамбуй той смазки чтобы еще из ушей полезла ))
этого поста тупо не было бы просто не будт предыдущий ораток такой эмоциональный. ну или как варикнт: у тебя может и не было, но факт и наука говорят об обратном.
am.ok писал(а): F.l.a.k.e писал(а): вот только безгранично тупую как и твой уровень интелекта Беги там натрамбуй той смазки чтобы еще из ушей полезла )) Ти п'єш жовч по рецепту, чи в тебе свої невичерпні ресурси? По темі є що сказати, чи просто пукнути в своєму стандартному стилі зайшов? Ти замість переходу на особистості краще покажи люміньку, яку змазка на основі літію зжерла або ж приведи список тих самих «сікрєтних» змазок з «с совершенно другими составами». Тільки не починай «задвігати» про змазки на кальцієвій основі.
снова ответ которого могло не быть или: а есть ли подтверждение этих научных выводов и какую смазку нужно юзать в таком случае?
На сайте с 17.04.2016 Репутация: 67
Сообщений 435 Пол: Мужской(36)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Urban Freeride
21 мар 2018 в 15:35
Отдельно от словаря/примера:
voland писал(а): Важно понимать как часто будет обслуживаться узел или весь байк. От этого зависит какую смазку ложить и куда. Литий при частом ТО не успеет нанести вреда. Но гарантированно нйдутся грамотеи которые не будут обслуживать вел годами, а как коснутся этого вопроса то раздуют трагедию и кипиш, мол смазка не та, мастер г...о и все такое.
Всё верно, важно понимать сроки. А вот "грамотей" то как раз не заслужено оскорблён ибо не прав только в халатном отношении со СВОИМ железом по сути, остальные притензии вполне уместны. При обслуживании своего байка можно юзать что угодно и как угодно зная какая будет эксплуатация и воообще зная все тонкости, сроки и условия, сам себе барин. На уровне мастерской и профессионального сервиса не уместно расчитывать на понимание всех нюансов потребителем, берётесь делать бизнес, делайте по уму. ИМХО Даже пример могу привести. После проведения Т.О. в мастерской человек раз прокатился не по говнам но влага попала, он может даже не знать об этом, а потом он сильно заболел и байк простоял пол года. И он может 100500 раз быть не глупым и знать всё, но он то сервис проходил у знатаков своего дела в мастерской. Идея думаю ясна. Eugen Pedchenko, ну вообще смазок не на литии вайлом, большая часть из них ещё и к резине с пластиком более лояльны
На сайте с 08.09.2012 Репутация: 676
Сообщений 1196 Пол: Мужской(42)
Город: Житомир
Стиль: MTB:Freeride
21 мар 2018 в 15:49
Koldyn писал(а): На уровне мастерской и профессионального сервиса не уместно расчитывать на понимание всех нюансов потребителем, берётесь делать бизнес, делайте по уму
С одной стороны верно, а с другой нет. Раз человек купил байк должного уровня, он должен быть готов к тому, что его нужно будет регулярно обслуживать. Тоже пару примеров: - Замена тормозной жидкости по регламенту, независимо катаешь или нет. Про гигроскопичность все в курсе. - из авто - замена масла в двигателе. Водитель может не знать что его нужно менять, но это не значит что на сервисе должны налить масла с ресурсом в 100т пробега.
Относительно смазок.... На литии для себя не проблема вообще, так как обслуживание частое. Если говорить о уровне мастерской, то правильнее применять нейтральные смазки, например на кальции.
На сайте с 24.09.2013 Репутация: 107
Сообщений 509 Пол: Мужской(35)
Город: Стрий
Стиль: Стритец
21 мар 2018 в 16:20
Andre писал(а): я змазував ніпелі шпиць літолом збираючи колесо. Пізніше, через пару місяців, на ободі всередині з'явився білий наліт (корозія), раніше такого не було, коли літолом не мазав. Солі літію при контакті з водою будуть жерти алю
1. В мене на стокових дешевих ободах (Rodi) на кантрійнику всередині є білий наліт від контакту з ВОДОЮ. Змазок на основі літію там НІКОЛИ не було. Який зробимо висновок? 2. Проведи свій власний експеримент & відпиши, за скільки часу ті самі солі з'їдять ХОЧА Б СОТКУ. А то як запустять міф на велотему, так і починає він гуляти по всіх форумах.
На сайте с 27.10.2014 Репутация: 94
Сообщений 1191 Пол: Мужской(25)
Город: Житомир
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Yt tues 2.0
21 мар 2018 в 21:41
Chamele0n, это мотоциклетный тип крепления, как на продвинутых спортбайках. Прикол в том, что оно не нуждается в настройке калипера, ибо он может стать только в одном положении