На сайте с 22.05.2015 Репутация: 19
Сообщений 133 Пол: Мужской(25)
Город: Кременчуг
Стиль: MTB:Street Байк: Dartmoor Hornet 4x 2016
8 янв 2018 в 22:26
Вечер добрый, камрады. Не сочтите идиотом, раз лезу с такими вопросами, но я в смятении и надеюсь на ваши советы) Рама Dartmoor Hornet 4x 2016, рулевая KLS ITS-40, рулевая (по глупости) была установлена на сухую. верхний подшипник просто положил, а нижний впрессовывался. когда брал КЛС-ку, сравнивал ее с Dartmoor Blink (она спокойно бы стала в родное место), и мне они показались одинаковыми Сейчас появился неведомый треск из стакана, решил осмотреть рулевую, только теперь я хз как доставать нижний подшипник из рамы Попытался его выбить, но вместо этого внутренняя обойма по чуть-чуть наружу лезла, этот вариант отпал сам собой пытался подлезть к наружной обойме тем, что под рукой было, но нифига Форум я уже шарил, гугл тоже, ничего похожего не нашел вопрос - как с этим быть? Параметры рулевых вот:
KLS ITS-40 Характеристика: матеріал - алюміній; інтегрована рульова для конусного стакану 1-1/8" - 1-1/2"; кришечка, якір і 2 опорних кільця (1 1/8“ + 1 “) в комплекті; підшипники картриджні 45°x 45°.
Діаметри: шток на виносі 1-1/8" (28.6мм); зовнішній діаметр верхньої чашки 41.8 мм; зовнішній діаметр нижньої чашки 52.0 мм; посадочний діамтер штоку - 30 мм - 39.8 мм;
На сайте с 13.06.2017 Репутация: 23
Сообщений 195 Пол: Мужской(31)
Город: Киев
Стиль: MTB:Park
8 янв 2018 в 23:18
Если есть тормозуха, то очень аккуратно капни, по контру внешней обоймы подшипника и оставь на ночь, но очень АККУРАТНО, потому что если попадаешь на краску - она слезет(краска), как вариант можешь попробовать WD-40,потом на следующее утро с противоположной стороны приставляешь деревянные к стакану и не сильно ро ней брешь, остатки подшипника должны выпасть.
Вариант с ответной тоже годный, но скорее всего поцарппаешь или погнешь посадочные.
И идеал - выпресовка на сто, у них там есть приблуды для этих дел.
На сайте с 13.06.2017 Репутация: 23
Сообщений 195 Пол: Мужской(31)
Город: Киев
Стиль: MTB:Park
9 янв 2018 в 00:08
Leva Rodriguez писал(а): Да нет там нихера для таких миниатюрных деталек
там есть вот такая приблуда или подобная, сам имел опыт с такой штуковиной. Там еще для зацепов снизу,есть разные насадки, в зависимости от толщины подшипников
На сайте с 05.07.2007 Репутация: 206
Сообщений 2443 Пол: Мужской(23)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Downhill Байк: яркий
9 янв 2018 в 00:33
Вообще выковырять его, корпус прома не из твердого металла) сделай так что бы корпус прома начал шататься, потом чем то острым поддевай с разных сторон, так ты его и вытащишь)
На сайте с 19.02.2016 Репутация: 143
Сообщений 755 Пол: Мужской(72)
Город: Киев
Стиль: MTB:Urban Freeride
9 янв 2018 в 00:38
короче надо резко широкой плоской отверткой вывернуть внутренюю обойму вместе с шариками тогда корпус прома лопнет если это делать аккуратно и постепенно ничего не произойдет и будет сложно извлечь, не хочу лже советы давать ситуация очень индивидуальная, у меня получилось...
На сайте с 30.09.2010 Репутация: 534
Сообщений 3113 Пол: Мужской(30)
Город: Дружковка
Стиль: MTB:Freeride Байк: Разрабатывается сектором 7
9 янв 2018 в 00:51
Была такая проблема ещё когда начинал катать на бмх . Застрял пром в раме , пришлось колхозить , взял пластинку длиной по диаметру прома и чутка меньше сделал ( дабы не терло по стакану самому) . После просверлил отверстие внутри 5 мм .
Далее затачивают края пластинки этой , дабы они вошли в щель между промом и корпусом стакана . Дальше изгибающих аккуратно всю эту пластинку так чтоб она прошла по внутреннему диаметру прома и изгиб торчал наружу стакана . Дальше вставил болт с шайбой небольшой и с другой стороны стакана вставил упор с отверстием и накрутили гайку и стал все это дело крутить .
В итоге во время выравнивания пластины , она заходила под пром и тем самым его выдавливала . Пром конечно повредил немного , даже сам пыльник только умер а пром цел был .
Фото нет к сожалению т.к. это было ещё лет так 10 назад .
На сайте с 24.05.2011 Репутация: 178
Сообщений 2331 Пол: Мужской(17)
Город: Hamburg
Стиль: MTB:Downhill Байк: Winora flitzer/trek slash 9.8
9 янв 2018 в 01:54
Та господи... я только вот две недели назад с каньена вытаскивал застрявший пром... вытащил внутреннюю .. шары ....пыльники и остро заточеную плоскую отвертку вставлял по окружности и проворачивая вытащил... делов то...на 5 минут Потом все помыл смазал обратно собрал и на место вставил...
Ничего там не лопнуло В глориях вообще на постой эти промы на две части рассыпаются... на внешнюю и внутреннюю обойму
Я бы стал чемпионом мира по ДХ,
но мне мешают силы природы
Гравитация и возможность обосраться...
На сайте с 13.02.2014 Репутация: 235
Сообщений 1995 Пол: Мужской(25)
Город: Львов
Стиль: MTB:Freeride Байк: оговау
9 янв 2018 в 04:25
cola, брэд повний, тобі або попадались китайські проми, або ти явно шось плутаєш, проми закалені до усрачки, чуть шо - тріскають, но не гнуться ні при яких умовах. а по темі - якшо є хруст, пром змазаний, а вилка рш - то це шток ) а взагалі дивно шо пром прям впресувався, він туди має на 45 градусну фаску сідати.
На сайте с 30.09.2010 Репутация: 534
Сообщений 3113 Пол: Мужской(30)
Город: Дружковка
Стиль: MTB:Freeride Байк: Разрабатывается сектором 7
9 янв 2018 в 05:44
sheremet, все верно говоришь , но хрустеть будет пром если его насухо посадить , появляется щёлканье . Смазав пром и посадочное проблема уходит . Лучше консистентная смазка . Огонь для таких мест .
Обойма прома может быть сделана из: хромистой стали , цементуемой , лигированной , при чем низко , стальные , алюминиевые, медные , керамические .
В вело индустрии чаще всего идёт хромистая сталь . Гнуться не может , а вот треснуть аж за милую душу . Кст если ковырять отвёрткой то можно на стакане оставить неприятные зазубрины , что н ерчень хорошо скажется на этом всем .